A rossz felfüggesztés és lengéscsillapító rendszer okozhat autónk stabilitásának és biztonságának elvesztése. Sajnos, jóllehet nyilvánvaló, hogy járművünkben kiemelt jelentőségű elem, nem mindig kapjuk meg a kellő figyelmet. Még hogy gyakori jogosítványi vizsgakérdés.
Emiatt fontos ellenőrizni, hogy autónk felfüggesztésének minden eleme kifogástalan állapotban van-e, és ha hibás elemet találunk, próbáljuk meg javítsa meg a lehető leghamarabb.
A jármű felfüggesztésének jelentősége
Un felfüggesztés Ez egy olyan alkatrészkészlet, amely lehetővé teszi, hogy autója zökkenőmentesen tudjon vezetni egyenetlen utakon. A felfüggesztési rendszer tartalmazza a vázat, a tengelyeket, a hajtótengelyeket, a gumikat, a kerekeket, és ami a legfontosabb, a felfüggesztést. A felfüggesztés kifejezés azt a rendszert írja le, amely a kerekeket a helyén tartja, miközben az autó mozgásban van. A felfüggesztési rendszer különféle alkatrészekből áll, például tengelyből, rugókból, lengéscsillapítókból és keretből.
Mindezek az összetevők együtt működnek tompítja az autó útját, és segít elnyelni az út egyenetlenségeit. És nem csak ez a legfontosabb, hogy elemi biztonsági elemnek is tartják, hiszen segítik, hogy az abroncsok mindig érintkezzenek a burkolattal. A felfüggesztési rendszereknek két fő típusa van: merev és független. A merev felfüggesztési rendszer a leggyakoribb. A legtöbb hétköznapi autóban megtalálható. A merev felfüggesztési rendszerek tömör tengelyűek, ami azt jelenti, hogy a tengely egyetlen fémdarabból készül. A független felfüggesztési rendszerben a tengelyek el vannak választva az autó többi részétől, így könnyebben emelhetők és karbantarthatók.
Milyen problémákat okoz a felfüggesztés hibás működése?
A kilométerek múlásával, megszokjuk autónk viselkedését, még akkor is, ha a lengéscsillapítók kopottak. Ennek az az oka, hogy ez a romlás fokozatos, és nem vesszük észre azt a pillanatot, amikor már rossz állapotúnak tekinthetők.
Rossz lengéscsillapítók okozhatnak oveszélyes scillák és nagyobb a görbe hajlása autónk karosszériájáról. Mit okoz:
a jármű stabilitásának elvesztése
Ez történik főleg görbében, ami miatt az autó letérhet az útról. Észrevehetőbb is lesz érzékenység az oldalszélekre ami jobban megmozgatja a testet.
Az ESP és különösen az ABS hatékonyságának elvesztése
Rendszerek, amelyek segítenek abban, hogy ne veszítsük el az uralmat járművünk felett. Ahhoz, hogy megértsük, miért történik ez, muszáj tudnia kell, hogy az ABS úgy működik, hogy megakadályozza a blokkolást másodpercenként több tíz megállással fékezéskor (ahelyett, hogy teljesen leállítaná őket).
Ez bizonyos rezgéseket generál, amelyek elveszíthetik gumiabroncs tapadás si a lengéscsillapítók rossz állapotban vannak, és nem tartják a kereket a talajon.
Megnövelt fékút
A rossz állapotú felfüggesztés problémái tovább mennek, hiszen az is növeli autónk fékútját. 100 km/órás sebességgel haladva a fékút több mint két méterrel megnőhet.
La Magyarázat az, hogy kopott első lengéscsillapítókkal, az autó többet bólogat. Vagyis a súly túlságosan visszaszáll az első kerekekre. Ez azt eredményezi, hogy az első abroncsok több munkát kapnak, mint amennyire tervezték, a hátsó abroncsok pedig túl keveset ahhoz, hogy a szükséges mértékben hozzájáruljanak.
Megnövekedett a hidroplaning esélye
Mintha ez nem lenne elég, amikor az aszfalt el van árasztva, a problémák fokozódnak. Esős napokon könnyebben elszenvedhetjük az aquaplaningot, pontosan ugyanazért, mint az ABS-nél: a lengéscsillapítók nem tartják hatékonyan az aszfalthoz nyomva a gumikat. Valami, ami észrevehető, amikor a gumiabroncsok gondjai vannak a víz elvezetésével a hornyokon keresztül.
Sez pedig kopott gumikkal kombinálódik, annak a valószínűsége az aquaplaning még nagyobb. Így egy jobban karbantartott autóval nagy kockázatot vállalhatunk anélkül, hogy észrevennénk.
Az autó egyéb elemeinek kopása
Azt is el kell mondani, hogy a rossz állapotú felfüggesztés miatt több pénzt költünk autónkra. Ennek oka, hogy más alkatrészek is érintettek lesznek a járműben, amely idő előtt elhasználódik.
Példa erre a gumiabroncsokat, amelyek egyenetlenül kopnak és sokkal hamarabb ki kell cserélni, ha rossz állapotban van a felfüggesztésünk.
A kényelem elvesztése és…
Végül, de nem utolsósorban, ez az a rossz felfüggesztés és lengéscsillapítás kényelmetlenebbé teszi az autót. Nem tűnik nagy problémának, mert ahogy korábban is mondtuk, a tulajdonos fokozatosan megszokja. Ez azonban észrevétlenül befolyásolja a fáradtságot a hosszú utak során, ami a biztonság elvesztését eredményezi.
A rossz felfüggesztés és csillapítás tünetei
Lehet, hogy ez a rendszer rossz állapotban van, és csak akkor vesszük észre, amíg nem késő. Ezért célszerű tudni, hogy mik a rossz állapotú felfüggesztés tünetei:
- Csörög és csörömpöl kátyúk leküzdésekor vagy szűk ívekben. Ha ilyen zajokat hall, a lehető leghamarabb vigye el autóját egy megbízható műhelybe. A biztonság az első, és nem tanácsos spórolni az ilyen esetekben.
- A felfüggesztés pattog egy kátyú leküzdésekor: figyeld jól, ha átmész egy gyorshajtón vagy valami hasonlón, mert pattogni fog az autó. Azaz egyszer vagy többször fel-le fog menni, miután túljutott a domborulaton.
- Az autó túlzottan himbálózik: Ez nehezen érzékelhető, mert a vezető fokozatosan megszokja, ahogy a felfüggesztés az évek során romlik.
- Szabálytalanul kopott gumik: Ez a tünet jelezheti a rossz felfüggesztést, de az is lehet, hogy rossz igazítás.
- Az autó ferde: Ez csak akkor fordul elő, ha csak az egyik lengéscsillapító rossz (ugyanazon a tengelyen belül). Ez azonban nem a leggyakoribb.
Mindenesetre, a legmegfontoltabb mit tehetsz az vigye el az autót a műhelybe felülvizsgálatra, mert ott értesítenek, ha rossz állapotban van a felfüggesztés és lengéscsillapítók. Így nem lesz kétsége, hogy mikor el kell végeznie a karbantartását.