Amikor a Mitsubishi a Nissan, majd a Renault-Nissan Szövetség részévé vált, kétségek merültek fel. Nyilvánvaló volt a rivalizálás a két cég között, bár az is igaz, hogy a japán cégek nem versenyeznek úgy, mint az európaiak. Bárhogy is legyen, a három gyémántból álló ház eltévedt és a mostani mátrixnak volt egy kevésbé bonyolult küldetése: újra kell úsztatni. És ez sokba került nekik, főleg a legfrissebb hírek láttán...
igen, mert az ASX új generációja hidegen, nagyon hidegen hagyott bennünket. De úgy tűnik, hogy "családja" modelljeinek kiemelése csak Európának szól majd, hiszen most debütált egy prototípus, amelyet már felhasználhattak városi all-road dizájn megalkotásakor. Ez körülbelül új Mitsubishi XFC Concept és látta a fényt Ho Si Minh városában (Vietnam) a 2022-es Vietnami Autószalonon való hivatalos bemutató előtt.
A Mitsubishi XFC Concept vonala robusztus és nagyon vonzó
Amint el tudja képzelni, az XFC Concept a Délkelet-Ázsiai Nemzetek Szövetsége (ASEAN) régióbeli vásárlói számára készült. És igen, ez a márka száz százalékos fejlesztése, amely kiemelkedik erőteljes vonalaival, például a L-alakú Full LED optika. Ezek alatt vannak a nappali menetlámpák (fordított formátummal és vízszintes lécekre osztva). Emellett kiemelik a lökhárító vagy a rács megvilágított hatszögletét.
Az oldalnézetben erőteljes, de minimalista vonalakkal rendelkező test látható. itt van néhány kamerák, amelyek a külső tükrök cseréjéért felelősek. Nem hagyhatjuk figyelmen kívül a tetővonalat vagy az összes olyan munkát sem, amelyet azért végeznek, hogy izmosdjanak a küszöbök melletti kerékívek. Az üveglaparány az elsőhöz képest kedvező, különösen az üveget és a fémlemezt finom fröccsöntéssel összekötő "C" oszlopos háromnegyedben.
Végül mögötte. Itt van néhány optika, amely az elülső terület mintáját követve nagyon jól beilleszkedik a izmos csomagtérajtó. Feljebb van egy kis ablak, amelyet egy légterelő koronáz meg, amelyet egy nagyon vékony és függőleges harmadik féklámpa díszít. A készletet egyszerű vonalakkal ellátott lökhárító fejezi be, amely a ugyanaz a minta, mint az elülső két megvilágított hatszögletű. Érdekességképpen nincs menekülési útvonal...
Technológiai és jól megoldott belső tér…
Belülről a Mitsubishi XFC Concept modern és technológiai dizájnnal rendelkezik. Kiemelkedik a kettős összekapcsolt panorámaképernyő használatával, amely elosztja az információkat a műszerfal és az érintőközpont között. És bár tapintható, van exkluzív vezérlők a HVAC légkondicionáló rendszer kezeléséhez. Ez a fajta hatszögletű érintőgomb a kormány oldalsó karjain is látható.
Ugyanez a minta látható az ajtókon is, közvetlenül az ablakok kezelőszerveiben vagy az ajtózárban. Lejjebb a központi alagút a lebegő konzol, amely az indítógombot és a sebességváltó gombot csoportosítja. Ezenkívül a műszerfal végein (egyszerű és letisztult vonalakkal) két olyan kijelző található, amelyek a kívülről visszapillantó tükörként működő kamerák által rögzített kép replikálásáért felelősek.
A Mitsubishi a díszítést is figyelembe vette, és a bizonyíték az, hogy úgy hirdetik, mint a “legmegfelelőbb társ egy izgalmas élethez”. Csak vessen egy pillantást az ülésekre, amelyek felső részén sárga kontrasztos részletek és kontrasztos varrások találhatók, amelyek szintén ugyanazt a színt használják. Ráadásul a márkában bejelentik, hogy figyelemre méltó lakhatósága lesz, de nem mondják el például a csomagtartójának kapacitását...
Technikája ismeretlen, bár nem zárja ki a mechanikai ajánlat részeként az elektromosságot sem...
És most elérkeztünk az XFC Concept legrejtélyesebb részéhez. A Mitsubishi egyelőre fenntartott minden titkot a technikájával vagy a mechanikai elemeivel kapcsolatban. Nem tudjuk, hogy a Szövetség platformján található-e vagy éppen ellenkezőleg, a három gyémánttal rendelkező ház egyikét használja. Azt sem tudni, hogyan alakul ki a mechanikai hatótávolsága, bár a hivatalos sajtóközlemény egy mondatát figyelembe véve képet kaphatunk...
Takao Kato szavaival élve, a Mitsubishi Motors elnök-vezérigazgatója…
"A jövőben, villamosított változat beépítését tervezzük a vonalra, és elindítani az ASEAN-on kívüli régiókban is. Reméljük, hogy továbbfejlesztjük a modellt a az ASEAN piac számára globális stratégiai eszközzé, így a legkelendőbb MPV Xpander crossover alapmodelljévé vált."
Ezért várható, hogy a mechanikai kínálatban benzines, majd később néhány elektromos mechanika is szerepel majd. Ha pedig a terveik jól sikerülnek, és az ASEAN-on kívüli piacokra is eljutnak, lehet, hogy Európát keresik, hogy kiegészítsék SUV-kínálatukat. Továbbá ez a a cég első olyan modellje, amely "nedves" (nedves) vezetési móddal érkezik nedves úton való közlekedéshez, valamint más vegyes használatra, mint például normál, kavics (kavics) vagy sár (sár).
Mikor és hogyan kerül piacra az XFC Concept…?
Egyelőre azt tudjuk, hogy az új Mitsubishi XFC Concept hivatalos debütálására e hónap 26. és 30. között kerül sor. A Vietnami Autószalonon lesz, amikor minden, vagy majdnem minden titkát megismerjük. De a márka ezt jelezte értékesítésére a következő 2023-as pénzügyi évben kerül sor (2023 áprilisától 2024 márciusáig) az ASEAN régióban. Vagyis a Fülöp-szigetek, Indonézia, Malajzia, Szingapúr vagy Thaiföld, szóval nagyon türelmesnek kell lenni...
Forrás - Mitsubishi
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 90-160 LE
- fogyasztás 1,3-5,9l/100km
- Értékelés 4,3