Lenyűgöző 2016-os Monacói GP, amikor felbukkant az eső és egy olyan verseny, amelyen Daniel Ricciardónak mindene megvolt a győzelemhez, megvolt az autója és a legjobb pozíció az első célhoz, de a boxkiállásban elkövetett hiba miatt a győzelem elvitte Hamilton és csak második lehet. A szerelőknek nem voltak készen az abroncsok, így a Red Bull autójának sokáig kellett állnia, amíg behozták... Kár, mert a monotonitás mellett szeretsz látni egy másik autót, ami nem Mercedes a csúcson, és ezúttal a teljesítményért.
Carlos Sainz Jr. is jó karriert futott be, de a megállója sem volt tele, voltak gondjaik, és emiatt pozíciót veszített a pályán, Vettel és Hülkenberg mellett. Kár, hogy a madridi versenyzőnek nem volt szerencséje, de a versenye nagyon jó volt, és ezen a GP-n a dobogóért küzdhetett volna. Fernando Alonso Teljesen telt, lenyűgöző verseny, amelyen egy olyan McLaren-Hondát sikerült megszereznie, amely nem áll készen arra, hogy az 10. pozícióban legyen a Top5 között. Kihúzni egy kis problémát okozó Rosberget, és megakadályozni, hogy ez megtörténjen vele.
Mindkét McLaren-Honda tudott pontot szerezni, különösen azokat, amelyeket Fernando Alonso ötödik pozíciója ért el, ami tavalyi legjobb eredményének felel meg. Sok virtuális biztonsági autót láttunk balesetek miatt sok kifutópálya kijárat és érintés még a csapattársak között is, mint amilyen a Sauber is volt, amikor Marcus Ericsson megpróbálta elhaladni Nasr mellett, akinek az volt a parancsa, hogy engedje át, de úgy tűnt, figyelmen kívül hagyta a csapatrádiót, amikor a svéd kétségbeesett és extrémebb módon próbált passzolni. Ez visszalépéshez vezetett.
A Force India alváza Barcelonában fejlődött, és úgy tűnik, hogy ez az egyetlen dolog, amit idén kapnak, és figyelmüket a következő évre fordítják. De annak ellenére, hogy nem a leghatékonyabb, jól működött itt Monacóban, és a két Force Indiát a legjobb tíz közé juttatta. Sergio Pérez a dobogó utolsó fiókjára lépett és csapattársa, Nico Hülkenberg is nagyon jó helyen és pontszerzéssel tudott végezni. A mexikói jó versenyt vívott, kissé agresszív stratégiával, de megengedte magának, hogy azon a remek helyen végezzen, ami, ha nem Sainz gondja lett volna, a spanyolé lehetett volna.
versenyeredmények
sérült Palmer, Kimi Räikkönen Fermontban tölt és a szünetek távozásra kényszerítik, Vettel helyettesítője, Verstappen akcióból, amikor újra ütközött a hétvégén, a Sauber is összeér, Kevin Magnussen és Daniil Kvyat ütközött, sok akció a pályán, sok stratégia, eső, nedves, előzés , Safety Car és VSC, egy passz Hülkenbergtől Rosberghez a célegyenesben az utolsó körben, hogy az utolsó pillanatban pozíciót szerezzenek, vizsgálatok stb. Mit kívánhatna még?
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő | körben |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:59:29"133 | 78 |
2 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | +7"252 | 78 |
3 | Sergio Perez | Force-India | +12"091 | 78 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | +15"846 | 78 |
5 | Fernando Alonso | McLaren Honda | +85"076 | 78 |
6 | Nico Hulkenberg | Force-India | +92"999 | 78 |
7 | Nico Rossberg | Mercedes | +93"290 | 78 |
8 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | +1 kör | 77 |
9 | Jenson gomb | McLaren Honda | +1 kör | 77 |
10 | Felipe masszázs | Williams | +1 kör | 77 |
11 | Valtteri Bottas | Williams | +1 kör | 77 |
12 | Esteban Gutierrez | Haas | +1 kör | 77 |
13 | Romain Grosjean | Haas | +2 kör | 76 |
14 | pascal wehrlein | Nemesi földbirtok | +2 kör | 76 |
15 | Haryanto folyó | Nemesi földbirtok | +4 kör | 74 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | Visszavonás | - |
17 | Philip Nasr | Sauber | Visszavonás | - |
18 | Max Verstappen | vörös Bika | Visszavonás | - |
19 | Kevin magnussen | Renault | Visszavonás | - |
20 | Daniil Kvjat | Toro-Rosso | Visszavonás | - |
21 | Kimi Räikkönen | Ferrari | Visszavonás | - |
22 | Jolyon Palmer | Renault | Visszavonás | - |
Pilóta-világbajnokság
Pozíció | pilóta | pont |
---|---|---|
1 | Nico Rossberg | 100 |
2 | Lewis Hamilton | 82 |
3 | Daniel Ricciardo | 66 |
4 | Kimi Räikkönen | 61 |
5 | Sebastian Vettel | 60 |
6 | Max Verstappen | 38 |
7 | Felipe masszázs | 37 |
8 | Valtteri Bottas | 29 |
9 | Sergio Perez | 23 |
10 | Daniil Kvjat | 22 |
11 | Romain Grosjean | 22 |
12 | Fernando Alonso | 18 |
13 | Carlos Sainz Jr. | 16 |
14 | Nico Hulkenberg | 14 |
15 | Kevin magnussen | 6 |
16 | Jenson gomb | 5 |
17 | Stoffel Vandoorne | 1 |
18 | Jolyon Palmer | 0 |
19 | Esteban Gutierrez | 0 |
20 | Marcus Ericsson | 0 |
21 | pascal wehrlein | 0 |
22 | Philip Nasr | 0 |
23 | Haryanto folyó | 0 |
Építők Világkupa
Pozíció | Equipo | pont |
---|---|---|
1 | Mercedes | 157 |
2 | Ferrari | 109 |
3 | vörös Bika | 94 |
4 | Williams | 65 |
5 | Toro-Rosso | 26 |
6 | Haas | 22 |
7 | Force-India | 14 |
8 | McLaren Honda | 12 |
9 | Renault | 6 |
10 | Sauber | 0 |
11 | Nemesi földbirtok | 0 |
Remélem, hogy a következő versenyen annyi mozgás lesz, mint ezen, eltérő stratégiákkal és sok mozgással a pályán előzésekkel, annak ellenére, hogy Monacóhoz hasonló pálya. De a következő futam a Kanadai GP lesz, egy olyan pálya, amelyet a pilóták általában nagyon kedvelnek, alacsony aerodinamikai terhelés mellett, és ahol egy nagyon érdekes versenyt láthattunk. Emellett a Mercedes, a Honda motorjain is lesznek fejlesztések, és meglátjuk, beigazolódik-e a Renault motor négy tizede, és a Red Bull ismét megelőzi a Ferrarit (Vettel szerint Maranello egyre rosszabb).
Ahh, de ma volt?
Nem is tudtam meg.
Ez történik a tévéadások privatizációjával, hogy nem követjük ezeket az eseményeket.