Németország díjat számít fel útjai használatáért, beleértve a külföldieket is

Úgy tűnik, kínzásról van szó, hogy azok, akiknek autókra van szükségük mindennapi életünk lebonyolításához, nagyon rövid időn belül élünk vagy élünk. Az igaz hogy a nagyvárosokban nagyon magas a szennyezés és hogy az autóknak sok köze van ehhez, de kérem, legyünk komolyak és ne játsszunk azzal, hogy a világon sok családnak mi hoz kenyeret.

Úgy tűnik, a világ több országa érdeklődött abban, hogy a közutak használatáért díjat kezdjenek felszámolni használóiknak. Ha egy kicsit emlékezünk hazánkban, ez a lehetőség is felmerült, de uralkodóink egyelőre még mindig nem merik kivenni a fiókból anélkül, hogy félnének több százezer szavazat elvesztésétől.

Egyes országok azonban nem félnek attól, hogy szavazóik mit fognak mondani, és Németország is köztük van. Látszólag, a német parlament alsóháza jóváhagyta volna az "útdíj" bevezetését az ország autópályáin közlekedő járművek számára. A közutak használatának ezt a mértékét, amelyet a magas adóknak köszönhetően már most is fizetnek, a járművek teljesítménye és károsanyag-kibocsátása alapján számítanák ki.

Ezen adatok figyelembevételével az útdíjat évente kell fizetni, átlagos költsége körülbelül 67 euró lesz. Amint azonban az autó környezetszennyezőbbé válik, maximum 130 euróra emelhető. Eddig normálisnak tűnhet számunkra, hiszen Németország szuverén, hogy azt csináljon útjaival és polgártársaival, amit igazán akar.

A probléma akkor jelentkezik ez az útdíj kötelező lesz Európában és a világon minden olyan személy, család és járművezető számára, aki az útjait használja. Itt van a vita, hiszen több szomszédos ország is panaszkodott az Európai Parlamentben bizonyos állampolgári jogok megsértése miatt. A CSU-párt képviselői azonban azt mondták, hogy vigyázniuk kell hazájukra és infrastruktúráinak megőrzésére.

Végül beszélnünk kell dízel járművek. Nyilvánvalóan az ezzel az üzemanyaggal hajtott modellek Ők lesznek a leginkább érintettek. Mint már tudjuk, ez a legszennyezőbb, mert több NOx-et bocsát ki, mint a benzin és más üzemanyagok. Ezzel azt akarják, hogy a járművezetők vásárlásaikat a benzines modellek felé irányítsák, és végre korlátozzák a németországi környezetszennyezés problémáját.

Keresztbe kell adnunk a lábujjainkat, a kezünket és mindazokat, amiket ott elvesztettünk SpanyolországbanEgyelőre ne másold le az ötletet. Bár az biztos nem tart sokáig, csak mert "Szamár, ahogy látom, ahogy akarom" és minden, amit Németországban csinálnak, végül ide érkezik.

Forrás – Bild Newspaper