Így a prémium aláírása Hyundai vannak lehetőségek a piacon, még hosszú út áll előtted. Genezis, napról napra jobban felkészült, de még bővítenie kell modellkínálat és javítja a márka imázsát. A két összetevő kombinációja segít neki abban, hogy a közvélemény más szemmel nézzen rá a prémium cégek konszolidált.
Ily módon kihasználták az ünneplést New York-i Autószalon új prototípus bemutatására. Az Genesis Mint koncepció A dél-koreai cégnek ez az elképzelése arról, hogy a jövő mobilitása milyen legyen a nagyvárosokban. Ambícióit megjelenítve azonban nem állunk szemben a városi több, de előtte egy nagyon exkluzív, amelyet egyébként a elektromos hajtáslánc.
A Genesis Mint Concept a maximális luxusra emelt városi modell
tervezés Genesis Mint koncepció A végletekig vigyáztak rá. Létrehozásához a német Genesis Global Advanced Design központok, az USA-ban a Genesis Design Theme és a dél-koreai Namyang Design Center közreműködtek. Alapján Luc donckerwolke, a pénzverde koncepció
"Ő Menta koncepció egy új városi ikon, amely egyesíti klasszikus arányok minimalista és előremutató dizájn” [...] „A pénzverde azonnal célt és értelmet talál a városban, ahogy sokan, akik a világ legsűrűbben lakott metropoliszának tartják otthonukat”
Ebben egyesek kiemelkednek optikai csoportok lámpákkal felszerelt szakadt Négy LED. a mérete a túlnyúlások minimális, a kanyarokban elhelyezett kerekekre is számítva. Karosszériáját egy Hunter Green nevű matt festékkel látták el. Összességében vonalai nagyon izmosak és folyékonyak, és mindenekelőtt a kerékívek és mögötte. Látványos készletet tesznek teljessé, bőséges méretű könnyűfém keréktárcsákkal.
Belső sok bőrrel, csak kettőnek
Ha a külső izmos és áramló, akkor a belső minden pórusból luxus és minőség árad. A kabin kapacitása korlátozott két utas, tehát bőséges a hely. Az járda Futott, középen nagy kartámasz található. Az egész belső tér be van öltözve bőr, a tetőtől a padlóig a műszerfalon és a pedálokon keresztül. Ezzel a luxussal együtt kiemelkedik a vezetőállás minimalista és nagyon technológiai.
Eltávolodni az uralkodó trendtől nincs nagy dolog érintőképernyő. Ehelyett ez a központja Volante amelyiknek van egy kis képernyője a fő információk megtekintéséhez. A periférián különféle vezérlőket helyeztek el, amelyek úgy működnek, mint közvetlen hozzáférés. Ennek a belsőnek a befejezése a üveg tető és nagyon egyedi hozzáférést biztosít a törzs. Ez két kis hátsó ajtón fut át, nem az általunk már ismert tipikus csomagtérajtón.
Egyelőre csak azt tudjuk, hogy árammal működik.
Motorozni Genesis Mint koncepció a cég a mellett döntött volna elektromos hajtáslánc. A készítői nem sokat beszéltek róla, de közöltek néhány adatot. Az akkumulátorcsomagnak kb 320 kilométer. Ezenkívül lenne a gyorstöltő rendszer 350 kW-ra a várakozási idő csökkentése érdekében. Az erejét nem árulták el, de a felhasználási körét tekintve nem lehet túl magas.
Forrás - Genezis