2019 tele volt kihívásokkal a autóipar. Globálisan a átállás az elektromos mobilitásra vagy az egyre szigorúbb környezetszennyezés elleni intézkedések kerültek napirendre. Másrészt bizonyos bizonytalanság telepedett amellett, hogy a stratégiai lépések amelyet olyan gyártók végeznek, mint a Grupo FCA és a Grupo PSA. A Volkswagen-csoport mindenesetre elégedett lehet a teljesítményével.
Az egyik aláírás, amely a legnagyobb örömet okozta nekik Ülés. A spanyol márka, székhelye: Martorell (Katalónia), ismét uralta a spanyol piacot, így több modellje is a legkelendőbbek közé került. Ez a helyzet zajlik 2010 óta, amikor Ibiza trónra lépett. 2014-ben az Oroszlán elkapta tőle, és a mai napig ott maradt. De mindenekelőtt azért, mert a Seat Martorell 2000 óta megdöntötte gyártási rekordját.
A Seat Martorell a cég szíve Spanyolországban és a világon
Közben a 2018-es pénzügyi év összesen elhagyta a Seat Martorell szerelősorait 474.300 unidades. Az olyan modellek jó kereskedelmi fejlődése azonban, mint az Arona, az Ateca vagy maga a León, a gyártás növekedését idézte elő 2019-ben. A pontos szám egy 5,4 százalékkal többet, így az év utolsó kötete a 500.005 unidades. Ha egyenként áttekintjük a vonalakat, látni fogjuk a fejlődésüket.
La 1. vonal (Ibiza és Arona) növelte termelését, 2018-hoz képest a 14,5 százalékkal többet. Azaz összesen 264.854 XNUMX egység került ki köztük. Az 2. sor (Leon), kisebb titkosított visszaesést szenvedett el a 3,5 por ciento. Ennek ellenére 153.864 XNUMX egységet szereltek össze. Ez a helyzet két tényezőre vezethető vissza. Egyrészt a modell szenioritása, ami közvetlenül befolyásolja eladásait.
Másrészt a alkalmazkodás az új generáció gyártásához, Cupra verzió tartalmazza. Mindemellett a Formentor is felkerül, ami minőségben és hatékonyságban is pluszt jelent majd. Az 3. sor (Audi A1) is elesett, megjelölve a 2,8 százalékkal kevesebb A német haszongépjármű így is 2018 83.601 darabot regisztrált. Az 1. sor pozitív értéke mindennek ellenére kompenzálja a többiben regisztrált esetleges eltéréseket.
Ha megnézzük a Ülésgyártás a Volkswagen csoport többi központjában, a teljes mennyiség 2018-hoz képest 12,1 százalékkal nőtt. Főleg Kvasiny (Csehország) központjaiban, ahonnan az Ateca (+8,3 százalék) vagy a központ Wolfburg (Németország) ahol összeállítják a Tarracót. Palmela, Portugáliában szintén 17,5 százalékkal növelte az Alhambra termelését.
Szerint A Seat gyártási és logisztikai részlegének alelnökeDr. Christian Vollmer
"Martorell Seat szíve, az európai autóipar egyik legmodernebb és legversenyképesebb gyára, és egyben a legtöbb autót gyártó gyárak egyike” […]2020 történelmi év lesz Martorell számára hiszen három új modellt dobunk piacra: a Seat Leónt, a Cupra Leónt és a Cupra Formentort, valamint megkezdjük az üzem villamosítását a León család plug-in hibrid változataival”
Forrás – Seat