A 1-es Forma-2017 Spanyol GP érdekes futama, ahol az előzés nehézségei ellenére ezen a körön az igazság az, hogy jó néhány előzést láttunk már az új szabályokkal. A Mercedes és néhány csapat ellenezte ezt az új szabályozást, mert azt mondták, hogy az bonyolítaná az előzést az aerodinamika fontosságának visszaállításával, de semmi sem állhat távolabb az igazságtól. Gondolom, csak "politikát" akartak csinálni, mert kényelmes helyzetük volt a dominanciájukkal. De nem minden volt érzelem, voltak feszült pillanatok és más szomorú pillanatok is bizonyos rajongók számára.
A verseny egy pillanata eltelt Räikkönen és Verstappen érintése a rajt után, ami miatt mindkettőnek el kellett hagynia a rajtnál. Ez olyan gyengéd képet eredményezett, amelyen a lelátóról Ferrari-ruhába öltözött gyerek vigasztalhatatlanul sír, amikor látja, hogy csapata kudarcot vall, de az igazság az, hogy Kimi nemes gesztust tett, és a maranellói csapat dobozában felejthetetlen ajándékot kapott és ajándékozott. pillanat ennek a gyereknek. Vettelnek volt a legjobb szerencséje, aki a második lett, miután a rajtnál már a kezében volt a futam, megelőzve Hamiltont, de nem tudta kihasználni, hogy nyerjen.
Több érintés is történt, például Vandoorne és Massa között, ami Stoffel távozásával végződött, és nem mechanikai okokból, hanem azért, mert eltörte a címet. És az az igazság, hogy a brazil mára egy jótól megszabadult, hiszen jó néhány versenyeseményben volt része. Az első és legkomolyabb az volt, amelyben letaszította Alonsót a pályáról, amivel a tegnap elért 7. pozíciójáról a Top10-en kívülre került. Aztán az autó tempója volt az oka annak, hogy egyre hátrébb hagyta őt, hogy a pontokon kívül végezzen, bár néhány autót meg tudott előzni, köztük Strollt és Massát. Kár érte a McLaren-Hondát, de legalább befejezte a versenyt, és teljesen valószínű, hogy ha nem ő szenvedett volna balesetet Massával, akkor Alonso csapattársa is befejezte volna.
Ezért ez egy jó lépés a Hondától, amely egy kicsit javította a megbízhatóságot, és néhány fejlesztést vezettek be a motor szívó- és égési rendszerében. De biztosan a nagy frissítés még nem várható a Kanadai GP-ig, bár a Honda tagjainak nyilatkozatai szerint talán még késni is lehet egy kicsit. Az a fontos, hogy az evolúció elég jó ahhoz, hogy meggyőzze a McLarent és Alonsót is a folytatásról. Carlos Sainz Jr.-nak sem volt kényelmes versenye, feszültség volt közte és a Haas között, aminek vért kiáltott, hogy előzzön, és láthattunk olyan kényes pillanatokat, mint a madrileni boxkiállásban, ahol eléggé kétségbeesettnek és egyenletesnek tűnt. kiment a fűbe, hogy sikertelenül tudjon előzni.
versenyeredmények
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő | körben |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:35:56"497 | 66 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | +3"490 | 66 |
3 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | +75"820 | 66 |
4 | Sergio Perez | Force-India | +1 kör | 65 |
5 | Stephen Ocon | Force-India | +1 kör | 65 |
6 | Nico Hulkenberg | Renault | +1 kör | 65 |
7 | pascal wehrlein | Sauber | +1 kör | 65 |
8 | Carlos Sainz | Toro-Rosso | +1 kör | 65 |
9 | Daniil Kvjat | Toro-Rosso | +1 kör | 65 |
10 | Romain Grosjean | Haas | +1 kör | 65 |
11 | Marcus Ericsson | Sauber | +2 kör | 64 |
12 | Fernando Alonso | McLaren Honda | +2 kör | 64 |
13 | Felipe masszázs | Williams | +2 kör | 64 |
14 | Kevin magnussen | Haas | +2 kör | 64 |
15 | Jolyon Palmer | Renault | +2 kör | 64 |
16 | Lance séta | Williams | +2 kör | 64 |
17 | Valtteri Bottas | Mercedes | - | VISSZAVONÁS |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | - | VISSZAVONÁS |
19 | Max Verstappen | vörös Bika | - | VISSZAVONÁS |
20 | Kimi Räikkönen | Ferrari | - | VISSZAVONÁS |
A pilóták és a konstruktőri világbajnokság eredményei
Pozíció | pilóta | pont |
---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 104 |
2 | Lewis Hamilton | 98 |
3 | Valtteri Bottas | 63 |
4 | Kimi Räikkönen | 49 |
5 | Daniel Ricciardo | 37 |
6 | Max Verstappen | 35 |
7 | Sergio Perez | 34 |
8 | Stephen Ocon | 19 |
9 | Felipe masszázs | 18 |
10 | Carlos Sainz Jr. | 15 |
11 | Nico Hulkenberg | 14 |
12 | pascal wehrlein | 6 |
13 | Romain Grosjean | 5 |
14 | Daniil Kvjat | 4 |
15 | Kevin magnussen | 4 |
16 | Jolyon Palmer | 0 |
17 | Stoffel Vandorne | 0 |
18 | Fernando Alonso | 0 |
19 | Marcus Ericsson | 0 |
20 | Lance séta | 0 |
Pozíció | Equipo | pont |
---|---|---|
1 | Mercedes | 161 |
2 | Ferrari | 153 |
3 | vörös Bika | 72 |
4 | Force-India | 53 |
5 | Toro-Rosso | 19 |
6 | Williams | 18 |
7 | Renault | 14 |
8 | Haas | 9 |
9 | Sauber | 6 |
10 | McLaren Honda | 0 |
a következő találkozót tudod, hogy benne van Monacói GP, érdekes találkozó, amelyen nem láthatjuk Fernando Alonsót, ahogyan azt már tudjátok, helyette Button lesz, mivel Alonso versenyezni fog Indianapolis. Új harcot fogunk látni a Ferrari és a Mercedes között, vagy a Red Bull tud majd valamit mondani a monacói pályán? Az igazság az, hogy Vettelnek két versenye volt a tányéron a győzelemért, és elpazarolta, a vezetői pozíciója csökkent, és az igazság az, hogy a Mercedes és a Ferrari teljesítményét, valamint mindkettő fejlődési képességét tekintve... szerintem a maranellóiak játszhattak volna a világbajnokságon, és ez egyre bonyolultabbá válik számukra. Vettel pedig szankciókra vár, hiszen a motoros egység egyes egységei közül már a negyedik helyen áll, a következőre lesz szankció. És ilyen korán kezdeni szankciókat nem jó.
SZERETNÉM TUDNI AZ ELSŐ 10 HELY MINDEN PONTÉRTÉKÉT