Érdekes versenyt láthattunk a múlt hétvégén, a Kivételes Sebastian Vettel, aki kezdettől fogva tökéletesen végezte a dolgát, és aki gyakorlatilag eldöntötte a győzelemért folytatott küzdelmet, az első köröktől kezdve a figyelem arra irányult, hogy a spanyol Fernando Alonso képes lenne visszatérni fel a dobogóra; Természetesen a Mercedes és a Red Bull csapattársa, Mark Webber engedélyével.
A versenyt a szombati besorolásból jelölték, melyben a vezetőn kívül senki sem került a megszokott pozíciójába, Sebastian Vettel, aki megszerezte a pole-t (elég csak annyit mondani, hogy a harmadik Valtteri Bottas lett). Mindenki azt mondta, hogy a kanadai rajtpozíció nem volt jelentős, és ha jól megnézzük, a győztes kivételével az összes többiek a 70 kör alatt változtattak, így verseny volt, de az érzés nélkül, hogy ki nyer. .
Bár igaz, hogy a változó időjárásnak köszönhetően a csapatok nem rendelkeztek konkrét adatokkal a gumik élettartamáról, mivel pénteken az új vegyületekkel teszteltek, szombaton pedig kutyanap volt, vékony esővel, ez arra késztette a pilóták egy részét, hogy más stratégiákat alkalmazzanak a versenyfutás során, kissé vakon, és csak feljebb akarnak lépni. helyezéseket.
Ahogy mondtuk Sebastian Vettel az első körökben győzött, köszönhetően a tiszta levegőn való futásnak, és a sztratoszférikus idők beállításának, így mire a DRS-t használni lehetett, elég messze voltam Lewis Hamiltontól, hogy a Mercedes ember ne tudja használni. Lényeges tény, hogy az első körben már két másodperccel előzte meg a britt.
viszont Fernando Alonso, a lehetőségek nagy részét (ha nem is mindet) elveszítette a szombati besorolásban. Olyan autóval, ami a versenyen, amíg jó a hőmérséklet, nagyon jól megy, (amit tavaly nem lehetett elmondani), idén nagy hendikepje a tabellán van, ahol eddig ebben a szezonban még egyszer sem sikerült az első sorban állnia, így ha nem egy, akkor más, és a végén mindannyian emlékezünk azokra az apró pontokra, amik egész évben elvesztek, mert a vége a világbajnokságot hárommal elveszítették.
Ezenkívül hozzá kell tenni, hogy az elején az első körben meg kellett előznie Valtteri Bottast, míg az előtte lévő kettő a kijáratnál ezt tette. A spanyol apránként távolodott a győzelemtől, és miközben egymás után kellett megelőznie riválisát, a Red Bull-ost, tiszta levegőn lovagolt, és újra és újra zúzta a stoppert, így az első etapjában , már 16 másodperces előnyt élvezett a Ferrarival szemben, a második megállónál pedig 24 másodperc volt, ami gyakorlatilag leküzdhetetlen.
Ezúttal a csapat A Mercedes bejátszotta azt a trükköt, hogy visszatartsa a mögötte lévőket, így Hamilton a második helyre kerülhetett; Így Nico Rosberg a lehető legnagyobb mértékben próbálta megállítani Webbert és Alonsót, de a második szakaszban (ahol a lágyakat szerelték) hibáztak, és ez a stratégiájuk módosításához is vezetett, mert meg kellett állniuk. tovább, és végül ötödik lett.
Ha ugyanazt az összetettet lovagolta volna, mint Webber és Alonso, tovább maradhatott volna az élen, és csapattársának a második végső pozíciót adhatta volna. Azonban egy pilóta, aki meglepett minket az egykiállásos stratégiájával, az volt Paul di Resta, aki egy silány időmérő után messze hátulról rajtolt, és úgy döntött, kimegy a közepesekkel, ami nem tovább és nem kevesebb, mint 56 körig tartott, majd a döntőben a hetedik helyen végzett.
Most feltehetnénk magunknak a kérdést, mi történt volna ha Alonso ugyanezt a stratégiát választotta volna a médiával való kiállástól egy megállóig. Nos, valószínűleg erről beszélnénk A győzelemért harcban lettem volna, de mivel a csúcson lévők mind kimennek takargatni, nehogy hibázzanak, néha nem mennek jól a dolgok, bár igaz, hogy mindez elmúlt bika.
A harmadikként induló Valtteri Bottas felhígult mint a cukor egy versenyen, ahol gyakorlatilag semmit sem csinált, míg végül a tizennegyedik helyen végzett, több mint egy körrel lemaradva a győztestől. A két McLaren sem volt olyan jó, és ismét ponton kívül végeztek. Másrészről Paul di Resta nagyszerű teljesítményt nyújtott, egy kiállásos stratégiával és a hetedik helyen végzett.
A hatodik Jean Eric Vergne és a Toro Rossója lett, aki remek versenyt vívott, és a Faenza csapatában megszerezte teljes sportpályafutása legjobb helyezéseit, így egyre több pontja van arra az esetre, ha a jövőben szükség lenne Mark Webber pótlására a Red Bullban. Ami a Lotus csapatát illeti, nem éppen az egyik legjobb teljesítményt nyújtotta, és az egyetlen dolog, ami kiemelkedik, az az, hogy Kimi Raikkönen megdöntötte Michael Schumacher rekordját a háziorvosok sorban pontozását tekintve.
Frank Williamsek szombaton felébredtek álmából, és visszatértek a rideg valóságba, egy autóval, amely nem halad előre és nem lőtt. A svájci Sauber csapatában több ugyanaz, vagyis elfelejteni, ill Jules Bianchi hátulról ismét az első volt, de amikor nincs sok nyugdíj, akkor csak a 17. lehet.
Több információ - Vettel elérhetetlen a Kanadai Nagydíjon , Sebastian Vettel a kanadai Pole-tól
Forrás – F1 hivatalos honlapja
Fotó – formulaf1.es , Motorsport