A két chevro márkája néhány hónapja dobta piacra modelljét Citroen AMI. Még csak nem is autó, mert nem nevezhető annak. Ez egy könnyű négykerekű, amelyet egy kis villanymotor hajt. Sőt, nálunk sárga rendszámú, mint minden segédmotoros kerékpárnak.
Az olyan városokban, mint Madrid, néhány egységet már kezdenek látni, de a legtöbbet beszerezték autó Megosztás. A meglepetés ma a kicsitől ér bennünket görög chaki sziget. És ez az rendőrség onnan több egységet kapott Citroën, köztük ez a Citroën AMI.
Pontosabban, a francia márka nyújtott egy flotta hat járművet a hatóságoknak a szigetet azzal a szándékkal, hogy javítsák a „zéró kibocsátás”-ra való átállást.
A Citroën megjegyzi, hogy "A Chalki olyan európai laboratóriummá vált, ahol a zöld energiára való átállást számos, szakterületükön vezető partnerrel valósítják meg, mint például a Syngelidis Group, a Citroën görög importőre, a Vinci és az Akuo Greece, hogy csak néhányat említsünk.".
Az autógyártó cég elhagyta a görög szigetet hat teljesen elektromos jármű. A két IFA a rendőrségnek és a parti őrségnek egy újabb pár ë-C4 és egy ë-Spacetourer Chalki önkormányzata számára, valamint egy ë-Jumpy, amelyet a város Energiaközösségének szállítanak. Ezek közül kettőnek 48 hónapig ingyenes bérleti szerződése lesz, amelyet később a márka visszakap, és az önkormányzatnak adományoz.
Remélem, hogy ezen a görög szigeten minimális a bűnözés, bár elismerem, hogy fizetnék azért, hogy üldözést láthassak a hatóságokkal a Citroën AMI rendőrségen. Ezt mindenesetre ne felejtsük el saját országunkban láttunk már ügynököket járőrözni egy Renault Twizyvel (konkrétan Palenciában, Valladolidban és Ávilában), ami bár erősebb volt az AMI-nél, mégis érdekes jármű...
Forrás - Citroën
További információ erről a modellről
- Plazák 2
- Potencia 8 cv
- fogyasztás 7,3 l / 100km
- Értékelés 2,5