Ebben a szivárgásban a Fiat 500e kabrió változatának hátulja derült ki

El új modell kidolgozása Ez egy nagyon összetett cég. A cégek megpróbálják titokban tartani az egész folyamatot, hogy megakadályozzák, hogy a verseny lemásolja vagy ellopja ötleteiket. A probléma akkor jelentkezik, amikor a projekt a rajztábláról az utcára kerül, kémfotósokkal kell megküzdenie. Ezeknek egyértelmű küldetésük van: keresd meg az újdonságot, és mutasd meg mindenki más előtt. Hát ezt csinálták vele. Fiat 500e kabrió karosszériájában.

A fiúk FCA csoport Ők voltak műalkotás rögzítése hivatalos bemutatására. A Genfi Autószalonon lesz, ezért sürgető a sietség, hogy elkészüljön. A probléma az, hogy nem számoltak azzal, hogy tettenérik őket, ezzel részben elrontották a meglepetést. Tehát ezeken a képeken láthatjuk hogyan fejlődik a test az év és évtized egyik legjobban várt modellje, a Fiat 500e C.

A Fiat 500e C izmosabbnak és érettebbnek tűnik, mint a jelenlegi

Mindenekelőtt azt kell megjegyeznünk az új Fiat 500e C méretei megegyeznek a zárt változatéval. Ezért ha nem hazudnak a cochespiasi kollégáink által közölt kémképek, a kis olasz megtartja a háromajtós konfigurációt. Az oldalnézet kiemelkedik a új távvezetékek beépítése. Ez szélesebbnek és izmosabbnak tűnik, távolodva a jelenlegi törékenységtől.

A kabrió karosszériája lévén hátul vannak eltérések, bár ezek minimálisak. tetőcsere, ami történetesen az összecsukható vászon "C" oszlopokon és középen integrálja a harmadik féklámpát. Alatta egy kaput találunk, ahonnan a legnagyobb és legjellemzőbb csomagtartóhoz lehet hozzáférni. Van egy keresztirányú vonal, amely izmot ad neki. A végén látjuk a új fénycsoportok, amely LED technológiás lesz.

Fiat 500e USA elöl
Kapcsolódó cikk:
Az új Fiat 500e a végleges karosszériájával validációs teszteken megy keresztül

Nagyvonalúbbak és határozottabbak, talán azért hangsúlyozzák a karosszéria szélességét. Összességében az új Fiat 500e anélkül fejlődik, hogy elveszítené a klasszikus lényegét. Ha a front ezt a filozófiát követi, akkor meg vagyunk győződve arról, hogy elektromos állapota ellenére megismétli a sikert. Az FCA-csoport felelősei sokat játszanak az 500 második generációjával. Most meg kell nézni, hogy ez az evolúció átültethető-e a jelenlegibe, vagy elhatárolódnak-e.

Forrás - carspias.net


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.