F1 Kínai GP 2017: Versenyek eredményei

Hamiltoni Kínai GP 2017

A verseny elkezdődött Kínai F1 GP 2017 meglehetősen hideg pályával, túlzottan hideg. A hőmérséklet olyan alacsony volt (15ºC a pályán), hogy sok autónak komoly tapadási problémái voltak, több pörgés miatt. Mindegyik köztes gumikkal jött ki a pályán uralkodó páratartalomhoz, túl sok meglepetés nélkül az első körben, Hamilton maradt az élen, Vettel pedig haladék nélkül maradt. A brit győzelmet aratott, míg a német a második, megfordítva az Ausztrál GP pozícióit az elsőnél sokkal eseménydúsabb futamon.

Csak egy kép jut eszembe, mégpedig Hamilton passzivitása a pályán az Ausztrál GP-n, amikor nem előz a pályán, amikor kellett volna, és elveszítette az első pozíciót, ami a kezében volt, hogy Vettelnek adja. Aztán a kamerák egy képet mutattak, amint Totto Wolf eléggé feldúltan üti az asztalt... Remélem, nem egy előre megfontolt hollywoodi jelenet volt mindkét csapat részéről, hogy egy kis "izgalmat" adjanak a vb-nek. A végén csak az enyém lesz. Nos, és folytatva a versenyt, a 2. körben a VSC-nek Pérez defektje miatt kellett távoznia, a 3. körben pedig Palmer megpördült. A 8. körben Bottas volt a sor, ekkor már egy újabb pörgéssel Alonso már a 6. helyen állt

Alonso Kínai GP 2017

Alonso onnantól látta, hogy több autó is előzi őket teljesítményhiányuk miatt. De kétségtelenül rendkívül meglepő az első két versenyen, kifogástalan vezetési színvonalával, és ha nem mechanikai problémák amelyek miatt a 36. körben ki kell állnia, talán Fernando szerzett volna néhány pontot ma annak ellenére, hogy a McLaren-Honda MCL32 karakterisztikájához képest még rosszabb pálya. Ami a futóművet és az aerodinamikát illeti, a McLaren nagyon jó munkát végez Wokingban, sőt, a következő versenytől minden körre egy 3D nyomtatót visznek majd, hogy gyorsan és a helyszínen gyártsanak aerodinamikai alkatrészeket, hogy az autót a versenyre optimalizálják. maximum sávonként...

Ami a motort illeti, úgy tűnik, a Honda már összeszedte magát, és remélem, hamarosan, azaz májusban lesz egy tisztességes új specifikációjuk Spanyolországba vagy Monacóba. Valójában Fernando Alonso ismét felhívta a Hondát a figyelemre, eltávolítva minden hibáját a britek munkájáról, és egy újabb rádióüzenettel hagyta, hogy magára essen Sakurában: «Én vagyok a leggyorsabb a kanyarban«. Ráadásul Alonso a sajtó előtt örült, hogy néhány körrel lemaradva meg tudta tartani Bottast a Mercedesszel, pedig a Mercedes motorja nyert az egyenesekben. Megjegyezte, ha gond nélkül tartották volna a lépést, akkor a legszürreálisabb és legheroikusabb módon, egy Mercedes előtt végezve megszerezhették volna a pontot...

versenyeredmények

Pozíció pilóta Equipo Idő körben
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:37'36"160 56
2 Sebastian Vettel Ferrari +6"250 56
3 Max Verstappen vörös Bika +45"192 56
4 Daniel Ricciardo vörös Bika +46"035 56
5 Kimi Räikkönen Ferrari +48"076 56
6 Valtteri Bottas Mercedes +48"808 56
7 Carlos Sainz Jr. Toro-Rosso +72"893 56
8 Kevin magnussen Haas +1 kör 55
9 Sergio Perez Force-India +1 kör 55
10 Stephen Ocon Force-India +1 kör 55
11 Romain Grosjean Haas +1 kör 55
12 Nico Hulkenberg Renault +1 kör 55
13 Jolyon Palmer Renault +1 kör 55
14 Felipe masszázs Williams +1 kör 55
15 Marcus Ericsson Sauber +1 kör 55
16 Fernando Alonso McLaren Honda Nyugdíjas 33
17 Dniil Kvjat Toro-Rosso Nyugdíjas 18
18 Stoffel Vandoorne McLaren Honda Nyugdíjas 17
19 Antonio Giovinazzi Sauber Nyugdíjas 3
20 Lance séta Williams Nyugdíjas 0

A következő találkozón láthatjuk először 3D nyomtató (Stratasys uPrint SE Plus) a McLarentől minden GP-ben magában a dobozban, és látni fogjuk, hogyan gyártják ezeket az alkatrészeket, hogy nagyobb terhelést generáljanak vagy gyorsabban megszabaduljanak a légellenállástól anélkül, hogy logisztikai problémák lennének, amelyek azt jelentenék, hogy Wokingból minden versenyre új alkatrészeket kell szállítani, de hogy maguk a hétvégén gyártják le őket, hogy felrakják. Valójában Wokingban is ezzel a technológiával dolgoznak, és az alváz egyes részeit háromdimenziós nyomtatással hozzák létre. Ennek ellenére várunk benneteket a következőben GP, a bahreini aki csak egy hét pihenővel tér vissza...


Kövessen minket a Google Hírekben

Hozzászólás, hagyd a tiedet

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.

  1.   Carlos Daniel dijo

    Nagyon jó riport. A pálya állapota az emissziós hatást adta, és nagyon jó volt látni a pilóták azon képességét, hogy leküzdjék a nehézséget.