A Lotus Type 132 szabadalma "megszökik" és elrontja a meglepetést, vagy nem?

Lotus Type 132 – Lotus Lambda 3

A Lotus forradalom folyamatban van, és ennek megállítása legalábbis lehetetlennek tűnik. Az Evijával egy haladó mérnöki leckét adtak nekünk, de az Emira-val is előkerültek. Nos, ha most hozzáadjuk a technológiai kapacitásukat az anyacégük pénzéhez, képzeld el, mire lesznek képesek. Új utazásának első előzetese napok választja el a debütálástól, és őszintén szólva a fél világ az idegösszeomlás szélén áll.

Igen, mert a Lotus Type 132 (vagy a Lambda, ez még nem hivatalos) fordulópont lesz a Hethel-ház számára. Először is azért, mert ez a nagy terepjáró másodszor pedig azért tisztán elektromos lesz. Hanem azért is, mert esztétikai szempontból ez lesz a követendő lépés, hiszen egy új esztétikai kódot avat. Az elmúlt hónapokban beszéltünk róla, de mint minden jó hír, ő sem tudott ellenállni a nyomásnak és kiszivárgott...

A Lotus Type 132 dizájnja a maga módján ugyanolyan kockázatos, mint a Lamborghini Urusé…

Lotus Type 132 – Lotus Lambda

Az elmúlt néhány hónapban a Lotus több előzetest is kiadott a Type 132-ből.. Szinte mindegyikük a technológiai szintje volt a kiindulópont, hiszen ez az egyik nagy értékük. Az elmúlt hetekben azonban sorozatot adtak ki ugratások. Bennük felfedték néhány titkukatbár anélkül, hogy nagyon messzire mennénk. Főleg a kialakítását illetően, bár már tudjuk, hogy ezek milyen részei az optikának vagy a műszerfalnak.

Összességében néhány nappal a hivatalos debütálás után úgy tűnik, hogy a Lotusban csomagolták. igen, mert a Wuhan Lotus Cars Co., Ltd.-től bejegyezte a formatervezési mintájának szabadalmát és ennek köszönhetően látta a fényt. A testület, amelyben az eljárást lefolytatták, az Ausztrál Szabadalmi és Védjegyhivatal, amely az egyik legtermékenyebb a kiszivárogtatások tekintetében. és látva a fotók, amelyek a 132-es típust ábrázolják azt kell mondanunk, hogy egy vonzó SUV-vel állunk szemben.

Lotus Type 132 Soul
Kapcsolódó cikk:
Menteni a dátumot! Azt már tudjuk, mikor debütál az új Lotus Type 132

De amellett, hogy vonzó, hozzátehetnénk kockázatos és nagyon sportos is a legtisztább Urus stílusban. Kiemelésképpen megemlíthetjük az első motorháztető légbeömlőit, a szélvédő felett elhelyezett LiDAR radart, ill. nem szereli fel a hagyományos tükröket. Az ajtókilincsek a karosszériában vannak elrejtve, az akkumulátortöltő port fedele pedig a bal első sárvédőben található. De több részletet is érdemes kiemelni, például a kerekeket.

Sőt, a hátsó optika formáját már láthattuk a megjelent előzetesekben. Az elsők eredetibbek, elhatárolódnak minden korábbi Lotus javaslattól. Végül hátul megvan a kétrészes "úszó" tetőspoiler amely egy másik LiDAD-radart takar be. Azt is tudjuk, bár nem múlik el, hogy van egy aktív légterelő a csomagtérajtó felett, de ez itt nem látszik. Mindezt egy kupé stílusú karosszéria csomagolva.

Mit várhatunk ettől a nagyszerű elektromos SUV-tól?

Lotus Type 132 – Lotus Lambda

Nos, egyelőre kevés. Tudjuk, hogy a Lotus által létrehozott új dedikált platformra épül akár 120 kWh kapacitású akkumulátorok szerelésére is alkalmas. Emellett 800 voltos töltési technológiával is rendelkezik, amivel az egyik leggyorsabb lesz ebben a szakaszban. Érdekes tény, hogy a szabadalom azt mutatja, hogy az alsó rész teljesen simított. Ennek célja az aerodinamikai hatékonyság javítása és a hatótávolság növelése.

Másrészt, ha igazak a pletykák, végső teljesítményének 600 és 700 LE között kell lennie. Ehhez dupla hajtásláncot kap, amely teljes összkerékhajtást is biztosít majd. Ennek a lehetőségnek köszönhetően aláírhattam a 0-ról 100 kilométerre körülbelül 3 másodperc alatt gyorsul. A Type 132 negatív része a végső mérlegsúlyban lesz, ami a brit gyártó történetének legnagyobbja lehet.

Mindenesetre Mindezeket és további részleteket jövő március 29-én fogunk tudni. Bár ki tudja, miután szabadalma kiszivárgott, lehet, hogy idő előtt meglátjuk...

Forrás - Wuhan Lotus Cars Co., Ltd. – Design 202211240 IP Australia – Australian Design Search - IP Ausztrália


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.