Nem mi mondjuk, hanem az autószektor élő történelmét. A Lamborghini Aventador egy korszakot, egy előtti és utáni korszakot jelölt meg Sant'Agata Bolognese háza számára. Az évek során, amíg a Volkswagen csoport "megrendelése" volt, sok volt a mérföldkő, amelyet ez a szuperautó elért. Van azonban egy "kis elmosódás", amit a márka felelőseinek menet közben kellett megoldaniuk. Tudod mi az...?
Ha emlékezel egy kicsit, emlékezned kell rá a Lamborghini Aventador gyártása valamikor véget ért. Olyan különleges változattal csinálta, hogy órák alatt elfogyott, és mindenekelőtt a világ másik felén is nagy sikert aratott. Arról volt szó LP 780-4 Ultimate amiről mi is meséltünk, amikor játszott. De erre sem a márkánál, sem a Volkswagen-csoportnál nem számítottak a hajó, amely az Egyesült Államokba vitte őket, elsüllyed és elvesztek.
A Lamborghini Aventador "visszaállt a gyártásba", hogy leváltsa a Felicity Ace-vel elsüllyedt Ultimae 15 darabját...
A tenger fenekén kötött teherszállítót Felicity Ace-nek hívták, és rakterében sok autó volt. Annyi, hogy hozzáadva az összes Volkswagen-csoport körülbelül 4.000 ezer darabot számolhatunk. És a legrosszabb az egészben az, hogy a sok millió eurós veszteség között a Lamborghini Aventadorból 15 darab volt. Így ahhoz, hogy megfeleljenek ügyfeleik igényeinek és teljesítsék megrendeléseiket, vissza kellett forgatniuk az időt.
A választott megoldás. Ahelyett, hogy visszaadták volna a pénzüket vagy kimentették volna az autókat a tenger fenekéről (ez bonyolultsága és költsége miatt lehetetlen) indítsa újra a futószalagot... Ezért vagyunk itt, hogy ismét megünnepeljük a már legendás Aventador gyártásának leállítását. Ráadásul olyan eladási adatokkal teszi ezt, amelyeket elődeinek soha nem sikerült elérniük. Főleg ezt figyelembe véve Szívó V12-es motorral van felszerelve…
A szívó, 6.5 literes V12-es blokknak köszönhetően az Aventador teljesítménye egyedülálló. 0-ról 100 kilométer/órára mindössze 2,9 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 350 kilométer/óra. És nem csak az, az SVJ verzió elérte a Nürburgring Nordschleife rekordját a sorozatgyártású járművek kategóriájában 6'44″97-es idő aláírásával a pálya megkerülésére. Az ő ideje azonban lejárt, és elment.
Most az olasz ház a jövőbe tekint, és megtörténik vele a villamosítás... Egyelőre csak annyit tudunk, hogy bőre alatt továbbra is a V12-es blokk lesz de most sajnos valamilyen hálózati áram vagy hibrid rásegítés fogja támogatni. A piacra érkezését 2023-ra tervezik, így hamarosan megtudjuk... Nem gondolja...
Forrás - Lamborghini
További információ erről a modellről
- Plazák 2
- Potencia 740-770 LE
- fogyasztás 17,9 l / 100km
- Értékelés 4,9