Az elektromos offenzíva Mercedes-Benz elindítása az egyik legfontosabb a mostani számból, az autóiparban. Ennek érdekében több ezret is lekötött millió eurós beruházást szerte a világon, és hogyan is lehetne másként, biztosan sikeres lesz. Ennek bizonyítéka, hogy az első teljesen elektromos modell, amelyet a kisebbségi B osztályú Electric engedélyével piacra dobtak, egy végig nagyon szuggesztív design.
El Mercedes-Benz EQC, aminek most hívják a modellt, a GLC-hez hasonló külső méretű lesz, azaz kb. 4,7 méter hosszú. Ennek köszönhetően elegendő kapacitást tud majd kínálni ahhoz, hogy az akkumulátorcsomagok ne foglaljanak sok helyet az utastérben és a csomagtartóban. Ezenkívül rendelkeznie kell a az alváz hangolása ugyanaz, vagy jobb, mint amelyiknek a következő lesz Jaguar I-Pace, Audi e-Tron Quattro és a jövő BMW iX.
Emiatt több próbaöszvért fogtak el a világ különböző részein, a technológiai validációs tesztek véglegesítése. Ezzel a Mercedes-Benz gondoskodik arról, hogy dinamikus viselkedése "szinte" minden helyzetben hibátlan legyen. Emellett nagyon fontos rész, mert a technológiai szinten Ennek a modellnek az értéke nagyon magas, ezért a csillag jele nem engedi meg a nagyobb meghibásodásokat vagy az alacsony megbízhatóságot.
Várható azonban, hogy a Mercedes-Benz EQC Van egy autonómia az újratöltések között közel a 500 kilométer. Ez az adat egy 70 kWh-s akkumulátorcsomagnak köszönhetően lesz lehetséges, amely az alsó részében lesz elhelyezve MEA platform (Electric Modular Architecture), amelyet a sztár cége kifejezetten ehhez az új elektromos modellcsaládhoz fejlesztett ki.
Su piacra érkezés évre van ütemezve 2020, így 2019-ben kezdünk többet megtudni a modellről, és arról, hogy végre megtartja-e azt a modern és dinamikus dizájnt, amelyet prototípusa mutat. Ő lesz az új Mercedes-Benz elektromos offenzíva első modellje, így 2025-re el kell érniük kilenc különböző javaslatot.
Forrás – Auto Express