Előfordul az a helyzet, hogy egy kiránduláson elektromos autónkkal közlekedünk, és egy ponton azon kapjuk magunkat, hogy használni kell a töltőt az akkumulátor újratöltéséhez. Megközelítjük a legközelebbi pontot, megtaláljuk a töltőállomást, de... a kábel nem megfelelő, vagy a töltő nem ismeri fel.
Ez egy olyan probléma, amely több alkalommal is megismétlődött, különösen az elektromos járműveknél, amelyeknek megvan egy bizonyos régiség, ezért ez olyasvalami, aminek jó működési módja van, hogy megoldást nyújtson rá.
Index
A töltő jelezheti, hogy nem kompatibilis az elektromos autójával
Azt kell mondanunk, hogy az elektromos autók leküzdendő kihívást jelenthetnek. Azok, akiknek már van elektromos járműve, felismerik, hogy ezek olyan tényezők, amelyekhez hozzászokik az ember, hozzászokik az autó éjszakai vagy munkahelyi töltéséhez.
Igaz, hogy félénken léteznek vezeték nélküli töltési technológiák ami lehetővé tenné, hogy az autót töltésen hagyjuk alig kábellel, de ez még nincs annyira kiépítve, így továbbra is számolnunk kell a kábelek és töltőállomás. Ezt úgy kell megtennünk, hogy a fedélzeti kábelen keresztül csatlakoztatjuk az autót, de a töltőrendszert akár annak integrált képernyőjén keresztül, akár a mobiltelefonunkra telepített alkalmazáson keresztül, azt mondja nekünk, hogy nem kompatibilis.
A csatlakozó nincs teljesen behelyezve a vezérlődobozba
Ugyanez történhet, ha a kábel ugyanahhoz a terhelési oszlophoz tartozik, de ez van képtelen felismerni az autót. Amikor ez megtörténik, azt kell feltételeznünk, hogy ez egy rajtunk kívül álló probléma.
A valóság az, hogy ezt az okozhatja, hogy a házi konnektor és a töltő vezérlődoboza közötti csatlakozó nincs teljesen a töltő vezérlődobozában. Ehhez meg kell győződnünk arról, hogy a csatlakozója az teljesen behelyezve a töltő vezérlődobozába.
Ha a csatlakozó megfelelően van behelyezve, a csatlakozó füle egy síkban van a töltő vezérlődobozának házával. Ha a csatlakozófül kilóg a töltő vezérlődobozából, a a csatlakozó nincs teljesen behelyezve a töltő vezérlődobozán.
A legjobb tehát, ha kipróbáljuk egy másik töltővel, míg ha ugyanaz a figyelmeztetés vagy értesítés egy másik töltőponton marad, akkor fel kell hívnunk az adott töltőállomást üzemeltető céget, mivel ennek oka lehet egy állomás elektronikai probléma.
Hazánkban már több mint 12.000 töltőpont nyilvános használatra, jóval kevesebb, mint a németországi 42.000 137.000, a hollandiai 30.000 1.400 vagy a francia majdnem 730 680. A maguk részéről az olyan városokban, mint Barcelona vagy Madrid, jelenleg mindegyikben körülbelül 500 pont van, több mint XNUMX Valenciában, XNUMX Alicantében vagy csaknem XNUMX Gironában és Asztúriában, többek között Spanyolországban.
Legyen Ön az első hozzászóló