Egyre közelebb a Donkervoort F22 hivatalos bemutatkozása. Ha emlékezel egy kicsit, emlékezned kell arra, hogy néhány héttel ezelőtt beszéltünk róla. Azóta a holland ház hallgat, és a sok titkolózás oka nem más, mint hogy ne zsigerelje ki a meglepetést, amivel ő maga készül. Az elmúlt napokban azonban elkezdték a vázlatsorozat kiadása közösségi oldalaikon a Twitteren, a Facebookon és az Instagramon…
Emiatt újjászületett az érdeklődés az új F22 iránt. Amellett, hogy sok potenciális vásárló, aki érdeklődne a modell iránt, megismerheti autója minden előnyét. És elérkeztünk odáig, ahol most tartunk: van egy nagyon érdekes teaser videó. Ebben a márka felelősei bejelentik, hogy melyik nap lesz az az esemény, amelyen megmutatják a világnak legújabb lényüket. Szóval ha nem akarsz lemaradni, akkor mindent vegyél tudomásul...
Ha minden jól megy, jövő december 22-én debütál a Donkervoort F10...
Az első dolog, amit tudnia kell a jövőbeli Donkervoort F22-ről, az az a D8 GTO-nál nagyobb és nehezebb sportautóval állhatunk szemben. Ez nem egyszerű feltevés, mert elég megnézni a vázlatokat és a hivatalos teaser videót, hogy rájöjjünk, ennek semmi köze. Valójában, A videoklipben látható az optika és a vonalak, amelyek a kapu vonalát alkotják és a lökhárító egy része. Van azonban valami, ami nem jön össze...
Igen, és ennek megértéséhez felkeressük a hivatalos webhelyet, amelyet a márka az induláshoz hozott létre. Benne az alábbi üzenetet olvashatjuk...
„Szinte korlátlan testreszabási lehetőséggel, az F22 javítja a D8 GTO teljesítményét azáltal, hogy nagyobb, gyorsabb és erősebb»
„Az F22 még barátságosabb közúti autónak ígérkezik nagyobb kényelem, belső tér és egyszerűbb használat, mint bármely korábbi Donkervoort«
De nem ezek az egyetlen szándéknyilatkozatok, amelyeket Donkervoort tett közzé... A legmegdöbbentőbb ez...
«Folytatódik a D8 GTO hagyománya, hiszen jóval kevesebb, mint 800 kgannak ellenére, hogy nagyobb, és több mint kétszer akkora alvázmerevséggel rendelkezik, mint legendás elődje."
Ezért ha képesek vagyunk a sorok között olvasni két lehetséges modellel állhatunk szemben. Az egyik oldalon egy kompakt SUV és reaktív dinamika. Ezt a feltevést támasztja alá optikájának magassága és a kaput formáló vonalak, amit a teaser videón láthatunk. A második az, hogy a előtt vagyunk sportos kupé típusú belső térrel négy utas számára a legtisztább 2+2 stílusban. A súly azonban nem jön össze.
Igen, mert igen 800 kiló alatti lesz a tára nem lehet túl terjedelmes. Ez megerősítené, hogy elég sportkocsi lesz, de mekkora? A választ jövő december 10-én megtudjuk, de az idegeink nem engednek...
Forrás - Donkervoort - Donkervoort a Twitteren
