A Volkswagen-csoport az egyik legnagyobb jelenléttel rendelkező csoport Spanyolországban. Hazánkban a Cupra, a Seat és a Volkswagen nagy részesedéssel bír az új járművek gyártásában. Azonban a paradigmaváltás a villamosítás elfogadása megfordíthatja a helyzetet. Mindenekelőtt azért, mert a bajor konzorcium által "hazánkban megrajzolt" villamosítási projekt megvalósításához a kormány támogatására volt szükség.
Néhány hónappal ezelőtt ezt megtanultuk a Volkswagen-csoport a Saguntót választotta akkumulátorgyár építésére. Nem sokkal később bejelentették, hogy több milliós beruházással szeretnék villamosítani hazánkat. A kezelt alak kb 10 egy milliárd euró hanem alávetve a PERTE VEC jóváhagyása. Nos, most úgy tűnik, hogy a bajorok az állami beruházással kapcsolatos kétségek miatt az ajánlat és a beruházás visszavonásán gondolkodnak.
Minden arra utal, hogy a Volkswagen-csoport nem lenne elégedett azzal a forrással, amelyet a Next Generation EU-terv PERTE-jéből kapna...
A La Tribuna de Automoción srácainak köszönhetően tudtuk, hogy…
A Volkswagen csoport jelenleg elemzi a az akkumulátor gigagyár építésének lemondásának lehetősége Saguntóban (Valencia), melynek beruházása 3.000 millió eurót tesz ki, köszönhetően a csökkentett közpénzeket kapElőreláthatólag a Seat által vezetett projekt, hogy Spanyolországot elektromobilitási központtá alakítsa az elektromos autók PERTE-jében.
Úgy tűnik, 1.000 millió euró körüli volt a kormány részéről bedőlni készülő beruházás. Nem sokkal később, amikor a bajor konzorcium közzétette az információt, 800 millió körülire csökkentették. Még akkor is…
«Az ösztönzési terv augusztus 1-jén közzétett ideiglenes állásfoglalásában a támogatás 167,31 millió maradt, ebből 95,2 a támogatások és 72,2 millió a finanszírozás»
Végül, a „az összeg 300 és 380 millió közé nőhet” a végső értékelésben.
Mindennek az az eredménye a beruházások visszaesése nagy haragot váltott volna ki a Volkswagen-csoportban. Nyilván úgy vélik, hogy a spanyol kormány nem váltotta volna be "ígéretét", és ezért „Nagyon nagy a kockázata annak, hogy a vezetőség úgy dönt, hogy megszakítja a valenciai akkumulátorgyár projektjét«. Az összefonódás azonban bonyolultabb lenne, hiszen úgy tűnik, a kormány soha nem kötelezte volna el magát ehhez a számhoz.
Iparági források szerint "Az ügyvezető és az ipari minisztérium semmilyen esetben sem ruházta át Diessnek a tárgyalások során az 1.000 milliós támogatás odaítélésének lehetőségét". Ennek egyszerű oka: a PERTE VEC európai forrásból biztosított, és a cégek támogatására vonatkozó szabályozás korlátozza. Rosszul néz ki a rendetlenség, de ennek tudatában kell lennünk, mert ha a Volkswagen lemond a beruházásról, annak következményei lesznek...
Meglátjuk mi lesz…
Forrás - Az Automotive Tribune - The World
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 110-204 LE
- fogyasztás 1,1-5,6l/100km
- Értékelés 4,6