Adaptív fényszórók (AFL): mik ezek, hogyan működnek

az adaptív lámpák által kifejlesztett világítási rendszer Hella, amely a mindenkori optimális helyzetnek megfelelően változtatja a fényszórókból érkező fény áramlását és irányát.

Fényszórók adaptív AFL Már a negyedik generációban járnak. 2007-ben szerelték össze először, és több gyártó is beépíti néhány modelljébe (Mercedes, BMW, Opel, Peugeot, Land Rover...)

Ez a rendszer különféle információkkal működik, mint például a napfény mennyisége, sebessége, fordulási szöge, időjárási viszonyok stb. Az adatokat különféle szenzorok és kamera szolgáltatja, feldolgozását pedig egy vezérlőegység végzi, amely viszont szabályozza a a fényszórók áramlását és irányát.

Opel AFL adaptív fényszóró

Az AFL adaptív fényszórók negyedik generációja az egyiket választja kilenc funkció minden helyzetben a lehető legjobb világítást kínálja. A funkciók a következők:

• Intelligens fénysugár (ILR). 50 km/h felett működik. A frontforgalom nélkül 350 méterrel kiterjeszti a fénysugarat, és ha más járműveket észlel, automatikusan beállítja. Az ILR a lejtőn is megemeli a fénysugarat a látás javítása érdekében.
• Statikus oldalsó világítás. 40 km/h-ig mindkét oldalon 90°-os területet világít meg, hogy kanyarodás előtt javítsa a láthatóságot.
• Dinamikus világítás ívekben. Bármilyen sebességgel, a forgásszögtől és a sebességtől függően. A fényszórók 15°-ig elforgathatók, hogy megvilágítsák a kanyart
• Rásegített távolsági fényszóró. 40 km/h-nál nagyobb sebességnél automatikusan tompított fényre kapcsol, ha ellentétes irányú vagy előttünk haladó járműveket észlel.
• kedvezőtlen időjárási világítás. 70 km/h-ig növeli az út külső vonalának megvilágítását a megbízható referencia érdekében.
• autópálya világítás. 115 km/h felett a tompított fény eléri a 140 métert anélkül, hogy elvakítaná a szembejövő járművet.
• Másodlagos útvilágítás. 55 és 115 km/h között szélesebb és világosabb sugarat biztosít, 70 méteres hatótávolsággal
• Városi világítás. 30 és 55 km/h között a sugár lerövidíti a hatótávolságot és szélesíti a szélességet, ezzel növelve a látóteret a városi forgalomban.
• Gyalogos terület világítása. Akár 30 km/h-ig, ha utcán alacsony sebességgel halad, a fénysugár 8°-kal szélesedik balra és jobbra
  Mindezen okok miatt adaptívnak nevezik őket. Használatuk egyre elterjedtebb, emellett a biztonság növelését is segítik.