Az Alfa Romeo Giulietta a mára kihalt FCA-csoport kísérlete volt, hogy szembeszálljon a Volkswagen Golftal. A terv pedig kereknek tűnt, de több olyan helyzet is összeállt, ami miatt nem jutott el oda, ahová a márka akart. Riválisai, első probléma, már egy nagyon versenyképes kategóriában álltak be. Másodszor, a márka nem adott meg érte mindent, épp eleget reklámozott. Utoljára kikelt a SUV-szegmens és végül elsüllyesztette a piacon.
Azonban az évek során, amíg eladásra került, soha nem közelítette meg, még csak távolról sem, a márka által becsült értékesítési előrejelzéseket. Valójában lassan elhalt, és nagyon kevés média visszhangozta a gyártás végét. És így jutottunk el a mai napig, vele egy nem létező Alfa Romeo Giulietta vagy mi ugyanaz, a cég kínálatához való hozzáférés modellje nélkül, bármennyire is a Tonale akarja átvenni a helyét. Persze, ha visszajönnék, megvennéd?
Ez a feltételezett Alfa Romeo Giulietta a Tonale SUV-ra épül, de a Stellantis nem tervez kompaktot ehhez a céghez...
Az első dolog, amit tudnod kell, az új Alfa Romeo Giulietta nem szerepel a Stellantis tervei között. A lépés pedig lehet a világ legegyszerűbb módja, hiszen elég lenne ugyanazt a műveletet elvégezni, mint az új Opel Astrában. vagyis vedd át a PSA EMP2 alapot, és öltöztesd fel új dizájnnal, igazi Alpha stílusban. De egyelőre ez a pálya nincs betervezve, és meg kell elégednünk a fejlesztés alatt álló, hamarosan érkező B-SUV-val…
Tekintettel arra, hogy új Giulietta nem érkezik és nem is várható, Theottle meg akart jutalmazni minket renderek, amelyek szemléltetik, hogyan lehet a hipotetikus kialakítása. Ha meg szeretné tekinteni a teljes folyamatot, amelyet a formálásuk során végeztek, menjen a forráshoz, és kattintson a hivatkozásra. Mindenesetre eláruljuk, hogy a Giulia testből indult, és néhány változtatást alkalmazott rajta. Annyi, hogy mondhatnánk, hogy ez egy új modell.
Ezekben a megjelenítésekben néhány részletet figyelembe kell venni. Az első és a hátsó optika kialakítása hasonló a Tonale-éhoz. Ezért a Giulieta megformálásának kiindulópontja az a C-SUV, amelyet az olasz ház nemrég dobott piacra. Van még egy apró részlet, amit figyelembe kell venni: A tető és az ajtók vonalvezetése nagyon hasonlít az előző Giulieta által festett vonalakhoz. És a háttérben: utóíz a 308…
Jean-Philippe Imparato, az Alfa Romeo vezérigazgatója által kidolgozott terv azonban összesen akár 10 új modell 2030-ra. Mindegyik villamosításon és karcsú kialakításon fog alapulni, amely a márka örökségére épül. Kompaktról azonban soha nem esett szó, de a pletykák zajában azt hallani, hogy szóba kerülhet. Ebben az esetben Megszülethetek ezzel a dizájnnal…?
Forrás - Theottle a YouTube-tól
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 120 cv
- fogyasztás 5,6-7,4l/100km
- Értékelés 3,8
Legyen Ön az első hozzászóló