még mindig visszhangzik az elménkben késő Marchionne nyilatkozatai hivatkozva a az autóipar villamosítása. Az ügyvezető úgy vélekedett, hogy a változás nem lesz ennyire drasztikus, de az eredmény ennek ellenkezője lett. Most nincs itt, és az FCA csoport terveit a nagyszerű Mike Manley irányítja. Az a látás megváltozása Jót tett nekik, főleg amiről van szó partnert találni amellyel meg tud felelni az előttünk álló kihívásoknak.
A PSA-csoporttal való egyesülésnek köszönhetően az olasz konzorcium képes lesz olyan reformokra, amelyeket önerőből nem tudott megtenni. A legnyomasztóbb az csatlakozzon a villamosításhoz, annyi kétség miatt lemaradtak. Ezen túlmenően a megosztott technológia használata mindkettőjüknek több milliárd euróval csökkenti költségeit. ennek az együttműködésnek ha felmerül az Alfa Romeo SUV EV, a modell, amely hozzáférést biztosít az olasz márkához.
Az Alfa Romeo SUV EV a PSA csoport EMP1 bázisát használná
Épp most, Az Alfa Romeo kínálatában a Giulia és a Stelvio szerepel. Később a Jeep Compasshoz kapcsolódó Tonale-t kell hozzáadni. Ezekhez hozzá kell adni egy egész utat, aminek különböző források szerint elektromos lelke lesz. Az Autocar szerint ennek fejlesztése Alfa Romeo SUV EV sok lesz peugeot e-2008. Az ok egyszerű: a fúzió megnyitja az utat az olaszok számára az EMP1 platform használatához.
Annyira meg vannak győződve arról, hogy az angol médiában kockáztattak hozzon létre néhány renderelést, amellyel illusztrálhatja adatait. A kétséges a modell teljesítménye. A Peugeot e-2008 136 lóerővel és 260 Nm maximális nyomatékkal elégedett. Ez a szám, bár méltó és helyes egy ilyen termékhez, továbbra is alacsony az Alfa Romeo esetében. Ezért az Autocar szavait követve teljesítményének és teljesítményének nagyobbnak kell lennie.
Ugyanakkor az is valószínű (és nagyon szükséges), hogy ez a modell rendelkezik a endoterm mechanikai tender. Szeretné megosztva a PSA Group modellekkel, mivel nem lenne értelme az FCA rendelkezéseit adaptálni. Ezzel alacsonyabb eladási árat kínálhat, és megsokszorozhatja a piaci siker esélyeit. Ennek ellenére még van idő erre az érkezésre, ami a források 2022-re vagy 2023-ra vannak beállítva. Innentől oda még sok minden megtörténhet.
Forrás - Távolsági busz
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 100-156 LE
- fogyasztás 5-5,9l/100km
- Értékelés 4,1