A Renault-csoport, miután úttörő volt az elektromobilitás terén, szeretné visszaszerezni az elvesztett talajt. Az elmúlt években némileg elveszett, és riválisai anélkül, hogy ezt észrevették volna, felülmúlták őt. Tehát, hogy visszatérjenek a helyes útra, felvázolták a "Renaulunation" terv ez jelzi a márkái számára követendő ütemtervet. És bár az eredeti elképzelés az volt, hogy a Renault minden előtérbe kerül, úgy tűnik, leányvállalata, az Alpine nyert...
A cél az, hogy a Dieppe-ház legyen a technológiai kirakat. Erre pedig arra tippelnek, hogy olyan megoldásokat mutassanak meg a világnak, amelyeket egyébként nehéz lenne beilleszteni a gyémántházba. A legjobb példa a Alpine Alpenglow koncepció, egy nagyon radikális dizájnnal rendelkező elektromos szuperautó. De a legérdekesebb ebben a modellben nem az, amit mutat, hanem az, amit egy ilyen extravagáns karosszéria alatt rejteget.
Az Alpine Alpenglow koncepció egy elektromos szuperautó, amely egyesíti a hőmotort és a hidrogént üzemanyagként…
Amint láthatja, az Alpine Alpenglow koncepció egy szuperautó, amely nagyon jól tud aludni a Batmobile mellett. És egy dolgot ne felejtsen el: a hosszát. igen, mert 5,21 méter hosszú 2,14 méterrel a szélességhez a magassága 1,02 méter. A francia márka szerint "álmai autójának arányaival" rendelkezik? A probléma az, hogy ez a modell soha nem fog napfényt látni, de néhány technikai megoldása jöhet...
Az első dolog, amit a jövőbeli Alpine modelleken látni fogunk, az első és hátsó lámpa aláírása. Ne felejtsd el, hogy Dieppe háza a 2024-es szezon LMDh versenyein szerepel majd, így ugyanaz átlátszó aktív hátsó légterelő debütál a modelleden. A pedálok, a kormánykerék váltókapcsolói, a motorháztető egyes részei vagy a hidrogén üzemanyagot tartó háromszögek átlátszó műanyagból készülnek.
És pontosan A hidrogén az Alpine Alpenglow koncepció életre keltésének létfontosságú összetevője. Erőátvitele egy módosított ICE-fűtőmotoron alapul, amely ezt az üzemanyagot elégeti. Tárolásához van benne a 700 bar nyomáson működő hengeres tartálypár. A francia márka magyarázata szerint az Alpenglow csak "gyakorlatilag semmit nem termel a gőz- és üvöltő motorokon kívül".
Várnunk kell azonban az olyan adatok megerősítésére, mint a teljesítmény vagy a teljesítmény. Ami minden kétséget kizáróan megmarad, az az az Alpine jövője nem fog átmenni ezen a technológián. Az első elektromos modell, amelyet piacra dobnak, 2025-ben érkezik, és az elektromos Renault 5 fűszeres változata lesz. Később jön GT X-Over SUV és kicsit később az A110 cseréje is Lotusra fejlesztették ki...
Forrás - alpesi
További információ erről a modellről
- Plazák 2
- Potencia 252-300 LE
- fogyasztás 6,8 l / 100km
- Értékelés 4,8