Úgy tűnik, hogy az Aston Martinon átélt nehézségeknek nincs vége. A gaydoni székhelyű angol ház már régóta próbálja megtalálni a rést, sikertelenül. Számos olcsó injekciónak és harmadik felek segítségének köszönhetően modelljeik exponenciálisan fejlődtek. A bizonyíték az új megjelenésében van DBX, az első teljes körű aláírás. Azonban vagy felébrednek, vagy végül a szent mezőn alszanak.
Az egyik utolsó öröm, amit az Aston Martin élvezett, az ezzel kapcsolatos műszaki együttműködés az AMG-vel. Ha ők nem lennének, a modelljeik nem rendelkeznének a legfrissebb mechanikai eszközökkel, amelyekkel leküzdhetnék a károsanyag-kibocsátási előírásokat. Ez a szakszervezet részvénytulajdonuk 2 százalékába került nekik, de miután a Tobias Moers megérkezése új vezérigazgatóként változhatnak a dolgok. Annyira, hogy Daimler AG ismét felajánlott nekik egy új együttműködési javaslatot...
A Daimler AG további technológiát kínál az Aston Martinnak új részvényekért cserébe...
Szerint a a Daimler AG és az Aston Martin közleménye, a mai technikai együttműködést több fronton is kiterjesztenék. És felteszi magának a kérdést, milyen előnyökkel járna az angol cég? Egyszerű és gyors. Hozzáférési platformok elektromos járművekhez a Mercedes-Benz fejleszti. Ide tartoznak a szükséges hibrid rendszerek is, amelyek a károsanyag-kibocsátás csökkentése mellett nagyobb teljesítményt is kínálnak.
Ha igen, akkor az angol ház utolérheti riválisát anélkül, hogy egy fillért sem költene K+F+i-re. A probléma az, hogy minden "szívesnek" ára van, és ebben az esetben a tőke jó részének feladásával jár. Különleges, A Daimler AG részvényeinek akár 20 százalékát is kézben tartaná. Az esetleges összeférhetetlenség elkerülése érdekében azonban a német kivitelező egyértelművé tette, hogy ez a tranzakció nem felvásárlás.
Sőt, gyorsan közölték, hogy technikai szövetségről lévén szó, nem tervezik részesedésének növelését. Wolf-Dieter Kurz, a Mercedes-Benz autóipari termékstratégiai igazgatója nyilatkozata szerint…
„Már sikeres technológiai partnerségünk van az Aston Martinnal, amely mindkét vállalat számára előnyös volt” […] „Ezzel az új, kibővített partnerséggel képesek leszünk hozzáférést biztosít az új technológiákhoz és a legmodernebb komponensekhezbeleértve a következő generációs hibrid és elektromos hajtásláncokat»
Az a költség, amelyet a németeknek kell viselniük ebben a műveletben 373 millió. Azonban nem arany minden, ami fénylik." Elgondolkodtál már, ha a dolgok nem úgy alakulnak, ahogy vártad? Ez az ártatlan technológiai ajánlat az angol cég csipkéje lehet és még több, ha a Daimler AG rossz módon rendelkezik a részvételével. Vigyázz!
Forrás - Aston Martin - Daimler AG