Aston Martin megérkezik Genfi Autószalon kettős küldetéssel. Egyrészt, hogy mindenkit emlékeztessen arra, hogy a világ egyik legnevesebb sportautó-gyártója, és továbbra is az lesz. Másrészt pedig jelentse be, hogy korábbi szuperprémium cége, a Lagonda életben van, mint valaha. Erre már hivatalos Lagonda All-Terrain Concept SUV, az a modell, amely újjáéleszti ezt a szidott márkát.
El Lagonda All Terrain koncepció egy hónapja jelentették be egy homályon keresztül teaser. Ez a prototípus, hogy is lehetne másként, egyenesen a szegmensébe esik SUV-k. Ennek egyszerű az oka: az Aston Martinnak nagyon jól kell eladnia, és most szedánok nem húznak Ezen túlmenően ennek a modellnek a fejlesztéséhez az összes húst a grillre helyezték, mivel annak azonos szinten kell lennie, ha nem haladja meg az összes riválisát.
Erőteljes első, ellentmondásos hátsó
Először is, ha az esztétikát tanulmányozzuk Lagonda All Terrain koncepció két jól elkülöníthető zónánk van. Az elülső és nézze meg oldalsó, még a "B" oszlop is harmonikus és mondhatnánk jóízű. A probléma súlyosbodik, ha a „B” oszlopról a „C” oszlopra lépünk, és elérjük annak vissza. Elölről kiindulva találunk néhányat optikai csoportok szakadt dizájn Full LED technológiával.
Ezek közvetlenül kapcsolódnak az alsó ajkához nagyszerű grill, mert repülés közben a madár szárnyait utánozza. a logója Lagonda Nagyon elegánsan, a motorháztető alsó részén található. Ezen a területen hozzá kell tennünk, hogy a végein feszítővonalak vannak jelölve. Végül a lökhárító Egyszerű és enyhén barokk vonalai vannak, beleértve a háromszögeket a sarkokban, amelyek fénynek tűnnek.
Az Aston Martin szerint az All-Terrain koncepciót a hajózás világa ihlette
Az oldalnézet el van tolva a C-oszlop. Ebben kiemel néhányat visszapillantó tükrök kamerák és az ajtókilincsek hiánya váltotta fel. Itt láthatjuk, hogy nagyon nagyvonalú a tengelytávja, és az első kerékív mögött van egy réz kivitelű fali lámpa. Az üveglap aránya kompenzált, mivel a derékmagasság folyékony. Mindezt díszíti a könnyűfém keréktárcsák feketével és rézzel készült.
Végül önállóan kell kezelnünk Önt vissza. A márka szerint az általa használtak ihlették csónak, bár az övé konzol aránytalan (és csúnya). A könnyű klaszterek nagyon vékonyak, és a Lagonda All-Terrain Concept teljes szélességében futnak. A hátsó ablak esését a fényszórók csonkolják, alájuk helyezve a kapulemez. A lökhárítót mintha elfelejtették volna, bár minimálisan ugyan, de megvan.
Belső négyszemélyes bőséges hellyel
A kabin a Lagonda All Terrain koncepció, ahogy az várható volt, engedélyezve van a számára négy utas. A külfölddel ellentétben itt a jachtok és csónakok világához közelebb álló részleteket látunk. A legkiemelkedőbbek közé tartozik a nagyvonalú ülések bőrrel kárpitozott, hely amely a két sor között vagy az ajtók nyitási módja között elérhető. Jó prototípusként azonban az Aston Martin a legfényűzőbb modelljét szerette volna ellátni néhány aprósággal.
Közülük négy kiemelkedik. Először is a érintőképernyő amelyeket a kormánykerék középső részébe ágyaztak be. Másodszor, a kormánykerék formátuma miatt, mivel inkább hatszögletű, mint egy tipikus kormánykerékre hasonlít. Harmadszor, az általuk adott helyzet miatt a második érintőképernyő, elviszi a központi alagút végéig, amely hosszirányban elválasztja mindkét sort. És végül a csavarkulcs az első ülések között elhelyezett elektromágnesekkel.
Az autonóm vezetés és az elektromosság áll a középpontban
A Lagonda All-Terrain Concept mögötti technika némileg zavaróbb. Az Aston Martin jelezte, hogy igen autonóm vezetési technológia. Ennek köszönhetően az első üléseken ülő utasok megfordulhatnak, hogy kapcsolatba lépjenek a hátsókkal. A második dolog, amit szem előtt kell tartani, hogy elektromos árammal működik. A készlet teljesítménye vagy séma ismeretlen, de a márka biztosítja, hogy az akkumulátor a padló alatt legyen.
Ezt úgy képzeljük el, ahogy közelebb kerülsz a sajátodhoz merchandising több adatunk lesz. Kezdettől fogva várhatóan a 2022, de innentől onnan is lehetnek változások. Ezek közül kettőre kell gondolnunk. Először is, az ellentmondásos kialakítása, másodszor pedig, hogyan lesz Elektromos technika. Addig is ideje lesz megvárni, hogy az Aston Martin, vagyis a Lagonda adjon adatot ezzel kapcsolatban.
Forrás – Aston Martin – Lagonda
