Úgy tűnt, hogy nem érkezik meg, de a Volkswagen Amarok új generációja hamarosan hivatalos lesz. Fejlődésében a német konzorcium többet állt meg, mint amennyit tanácsos lett volna. Bár lehet, hogy sikeres volt, mert ha maguktól nem tudták volna, nagy valószínűséggel lemondták volna. Most, a Ford segítségének köszönhetően, van egy második lehetőség meggyőzni azokat az ügyfeleket, akik kételkedtek annak jó munkájában és hatékonyságában...
Bárhogy is legyen, a Volkswagen „kevésbé” Volkswagenével állunk szemben a fejlesztés és a technológia terén. Még akkor is a wolfsburgi házban ők voltak a feladata, hogy megkülönböztessék testvérétől, a Ford Rangertől. Ezért mindannyiunknak több hónapot kellett várnunk, hogy hivatalosan is találkozzunk vele. De most közeleg a dátum, és hogy ne felejtsük el, itt van ez új kedvcsináló videó. Nem sokat tanít, de van egy nagyon lényeges részlet.
A Volkswagen Amarok V6 TDI mechanikája lehet saját vagy Ford...
Ha tesz egy kis emléket, képes lesz emlékezni a előrehaladt a Volkswagen által közzétett vázlatok formájában. Bár néhány rajzról volt szó, alapul szolgáltak ahhoz, hogy képet kapjunk arról, hogy mi várható. Na, most azt valódi fényképeket tesznek közzé El kell ismernünk, hogy nagyon sikeresek voltak. Legalábbis, ha ragaszkodunk azokhoz az elemekhez, amelyek ebben a videoklipben láthatók, és amelyek megmutatják, mi a az új Amarok mögött...
Abban a 17 másodpercben, ameddig ez a kedvcsináló videó tart, megfigyelhetjük az új Amarok három dizájnrészlete. Az első az optikának felel meg, amely anélkül, hogy a Ranger másolata lenne, megerősíti, hogy a tervezése a Ford Yankees munkája. A második az övé kapu, a fémlemezre nagybetűs "Amarok" betűkkel nyomva. Rajta a nagy Volkswagen logó, és közvetlenül a felső részen a kapunyitó fogantyú.
Végül a lökhárító nagyon egyszerű vonalakkal rendelkezik, hogy elkerülje a helyet a csomagtér fürdőkádjának hátsó ajtajából. A közepén egy mélyedés is található, amely lépcsőként szolgál, hogy megkönnyítse a bejutást a fülkébe, amikor az ajtók zárva vannak. De két további részletet is figyelembe kell venni. Először is: a A V6 logó megerősíti, hogy a TDI mechanika az új sorozatban lesz. Második: a logó 4MOTION megerősíti, hogy lesznek összkerékhajtású változatok...
Ezt az apró részletet figyelembe véve kétség merül fel A Volkswagen Amarok V6 TDI száz százalékban Volkswagen lesz, vagy a Ford lelke lesz? Egyelőre nem tudjuk a választ, de nem tart sokáig, hogy hivatalosak és nyilvánosak legyünk, igaz...?
Forrás - Volkswagen haszongépjárművek a Twittertől
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 170-241 LE
- fogyasztás 8,6-10,1l/100km
- Értékelés 4,3