Abarth 500e: A Scorpion 155 CV teljesítménnyel van felvillanyozva…

Új Abarth 500e

Az Abarth története nem érthető meg a Fiat nélkül, és fordítva. Valójában 1949-ben született meg az olasz ház: az egyik legkülönlegesebb kivitelezése és sportos koncepciója miatt. Az autóipar fejlődése azonban bonyolult végletekig vitte: a sportosság és az autonómia olyan, mint az olaj és a víz. Stellantisben mégis elhatározzák, hogy eltemetik ezt a tabut és a az új Abarth 500e a bizonyíték. Valójában egyedi akar lenni…

Igen, mert bár visszatér, hogy bátyja Fiat 500e-t vegye alapul távolságot venni. És mellesleg a riválisukat is a kötél elé állították: a Hondát és a Mini Cooper SE-t. Előttük egy differenciál dizájnt és egy olyan technikát mutat be, amely nem forradalmi, de segít megelőzni őket. Továbbá, bár még nem tudjuk mi lesz az ára, bizony szűkebb a tartomány. Összességében, ha tetszik és meg akarod ismerni, akkor ne hagyd ki, mert sikeres akar lenni...

Az új Abarth 500e esztétikája radikálisabb és vonzóbb, mint testvéréé, a Fiat 500e...

Esztétikai szinten, amint azt korábban jeleztük, az új Abarth 500e a Fiat 500e-n alapul. Valójában ugyanarról a járműről van szó, bár lényeges fejlesztésekkel a távolság tekintetében. Ebből a célból az „Új korszak, ugyanazok a gyökerek, ugyanaz a DNS” mottót követi. Most az Abarth logó a motorháztető vonalára kerül a grillen pedig a középső részen a márka neve. A diffúzor vagy lökhárító mellett méhsejt ráccsal a közepén.

Tesztelje Fiat 500 elektromos
Kapcsolódó cikk:
Teszt Fiat 500e Icon ferdehátú 42 kWh, 118 CV és 320 km autonómia

Az oldalnézet megegyezik a Fiat testvérével. Ennek ellenére, hogy elhatárolódjon, megmutatja a Scorpion ház felvillanyozott oldalsó logóját. A maguk részéről a könnyűfém keréktárcsák, amelyek 18 hüvelykesek lehetnek, szintén újak. És nem ez az egyetlen, hiszen alapfelszereltségként tartalmaz egy hátsó ablakot és egy sötétített hátsó ablakot, hogy nagyobb magánéletet biztosítson az utastérben. Ami a cabrio CC változatot illeti, integrálja a speciális légterelő, amely sportosabb megjelenést kölcsönöz neki.

Az 500e belseje ismerős, de most sportos kiegészítéseket kapott...

Új Abarth 500e

Ha az Abarth 500e külső kialakítása a Fiat 500e-éhoz hasonlít, akkor belül is ugyanez történik. Ráadásul a díszítéshez használt anyagokon és textúrákon kívül nincsenek nagy különbségek. Először is felhívja a figyelmet arra nagyvonalú, 10,25 hüvelykes központi érintőképernyő. Életre kel a navigációt, Apple CarPlay és Android Auto csatlakozást tartalmazó uConnect rendszernek vagy az új "Teljesítményoldalak”.

Abarth-logó
Kapcsolódó cikk:
Az Abarth azt akarja, hogy segítsen neki új autója fejlesztésében. Tudja, hogyan?

Ahogy Abarth mondta, megengedik módosíthatja a konfigurálható 7 hüvelykes digitális műszercsoportot. Így módosíthatja a nézetet és a grafikát, hogy sportosabbnak tűnjenek. Ami a belső teret illeti, a sötét tónusok egyesítése sportos és elegáns megjelenést kölcsönöz neki. Ezen kívül ott van a kontrasztos varratok beépítésének lehetősége, amelyek színt adnak a belső térnek. A kormányra kerülő skorpió megújult logója mellett.

A „Scorpionissima” speciális indítóverzió 1.949 darabra korlátozódik... és a felszereltség csúcsát éri el...

Új Abarth 500e 41

Az új Abarth 500e első megrendeléseinek növelése érdekében a márka kivezeti a „Scorpionissima” speciális kiadást. Az első újdonság az a test savas zöldre vagy méregkékre festhető. A kupé változathoz 18”-os Diamond-Cut Titanium Grey könnyűfém keréktárcsák vagy üvegtető is található. Végül is benne van sport acél pedálok és egy gravírozott logótábla.

A „Scorpionissima” speciális változat 1.949 darabja a márka alapításának évét tiszteli. Emellett kupé és kabrió felépítményhez is elérhetőek lesznek

Ami a felszereltséget illeti, az új 500e „Scorpionissima” olyan elemeket tartalmaz, mint pl JBL prémium hangrendszer vagy egy teljes csomagot aktív vezetési segédeszközök. A legkiemelkedőbbek közül nem hiányzik az aktív tempomat, a holttérfigyelő vagy a sávtartó asszisztens. A parkolás során a segítségére számíthat 360 fokos kamerák. Amint lakhatósága és csomagtartója van, az adatok megegyeznek a Fiat 500e-vel.

Jó műszaki alap, de néhány titkot még fel kell fedezni...

Új Abarth 500e 26

Ha idáig eljutott, azt fogja érezni, hogy az Abarth 500e technikája ugyanaz, mint a Fiat. De van egy sor olyan változás, amely a skorpió modellt nagyobb exkluzivitással ruházza fel. Első az elektromos motor 113,7 kW (155 LE) és 235 Nm nyomatékot kínál vagy ami ugyanaz, 37 CV-vel több mint a Fiat. Saját táplálására egy 42 kWh-s akkumulátort használ, amelyből még mindig nem tudjuk, mi az autonómiája mert az olasz cég nem adta meg ezt a számot.

Abarth bejelenti a 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 7,0 km/h-ra és 40-ről 60 km/h-ra 1,5 másodperc alatt. De továbbra is megtartja magának a maximális sebességet vagy az autonómiát, bár ugyanazt a 42 kWh-s akkumulátort használja, mint a Fiat 500e

Újdonságként fejlődött a márka három vezetési mód: Touring, Scorpion Street és Scorpion Track. Attól függően, hogy melyik teljesítményt használják, ez változó, például a Turismóban, ahol a teljesítmény 136 CV-ra és 220 Nm-re esik. A Scorpion Street mód a maga részéről több energiát regenerál használat közben. Végül, a Scorpion Track módot úgy tervezték, hogy élvezze az áramkör erejét. Ezenkívül az Abarth hangszínszabályzóval javítja a hangzást.

Ami a terhelést illeti, egy nagyon fontos szakasz egy ilyen típusnál, a Fiat 500e mintáját követi. Az, hogy a a beépített töltő 11 kW és az DC jön a maximális teljesítménye 85 kW. Ily módon a legelőnyösebb helyzetben körülbelül 35 perc alatt feltöltheti az akkumulátort. Ez a töltés 80%-át jelenti, bár a többi lemegy, hogy ne károsítsa az akkumulátort.

Mikor kerül piacra az új Abarth 500e?

Új Abarth 500e 15

Egyelőre Abarth megőrizte ezt és más titkokat. Azonban napok vagy hetek kérdése az összes függőben lévő információ közzététele. lesz nézze meg az alapárat, bár azt adja az orrunk, hogy olcsóbb lesz a riválisoknál... Ki fogad...?

Forrás - Abarth


A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.