Sergio Marchionne Egy órdagót küldött annak, aki történelmileg mindig is a legnagyobb riválisa volt; vagyis a Lamborghinihez. Nem ismerjük pontosan kijelentéseik célját. Az ész nem hiányzik, hiszen kétségtelenül a kizárólagosságban; nehéz legyőzni a Ferrarit.
Mr. Marchionne közvetlenül meg akarja szólítani Stefano Domenicalit?, vagy talán ez a célja érveiknek megszólítani e márkák hűséges vásárlóját? Bár nem tudjuk biztosan, az a konfrontáció, amelynek mindkét márka jelenleg ki van téve, egyértelmű...
A Ferrari és a Lamborghini valószínűleg az a két márka, amely a történelem során a legnagyobb harcot vívta a hegemóniáért a szuperautók világában. Az 60-as évek óta Ferruccio Lamborghini úgy döntött, hogy háttérben hagyja a traktorok iránti szenvedélyét, hogy utat engedjen olyan sportautók megalkotásának, amelyek képesek felülmúlni az Enzo által megalkotott Ferrarikat.
Ez a kemény csata átvihető a mai napig; ahol mindkét márka úgy gondolja, hogy megvan a saját "rés" amikor termékeik bemutatásáról van szó, de a valóságban szembetűnő a versenyszellemük, mindig ferdén néznek ellenfelükre. Ilyen például az 1967-es Lamborghini Miura és a Ferrari 365.
Mik voltak Marchionne kijelentései?
Sergio Marchionne szerint "Azok, akik Lamborghinit vesznek, azért teszik, mert nem engedhetik meg maguknak a Ferrarit". Ezen ellentmondásos szavak ellenére Marchionne azt állítja, hogy jó kapcsolatot ápol Stefano Domenicalival. Ugyanakkor azt is biztosítja nehéz más márkának megfelelni az autóinak.
Nyilvánvaló, hogy szavai szerint az "engedd meg magad" nem említi a gazdasági részt. Talán abban áll, hogy átgondolja az olasz szuperautók potenciális vásárlóit, hogy "ne ragadják el őket" más modellektől, mert állítólag nem egy kategóriába tartoznak.
Igaz, hogy választani tudjunk a Ferrari limitált kiadás, először hatalmas és válogatott Ferrari modellek arzenáljával kell rendelkeznie, és ez azt eredményezi, hogy a nagyon magas exkluzivitás; amellyel a világon csak néhány szerencsés büszkélkedhet.
Ezen túlmenően a Ferrari vezérigazgatója szeretett volna nyilatkozni a motorjainak fejlesztéséről. Továbbra is lesznek szívómotorok. noha elkezdik az elektromos motorokhoz kötni őket. Erre 2 évet kell várnunk…
a FIAT-csoportnak szövetkeznie kellene a BMW-vel. MIÉRT TETT OLY SOKÁBA A FIAT UNO CSERÉJE?
Vérbosszú
Oké. Egyértelmű, hogy megvédi a sajátját. Buta nem. Akár tetszik, akár nem, a Horned cégnek jó ajánlata van, és nem keresi az exkluzivitást. Ráadásul a Lamborghinik, annak ellenére, hogy Marchionne vagy sem, jobban elkészültek.
Sergio Marchionne tudja, hogyan adja el magát? Egészségére!
A Performante pupitát csinált, és persze ilyen kommentek is elhangzanak.
A Ferrari és a Lambo mindig nagy riválisok voltak és lesznek is