Véget ért a hétvége harmadik szabadedzése, és megkezdődik az év második osztályozása, a 1-os F2016 Bahreini GP besorolása. A holnapi rajtpozíciók ebben dőlnek el, bár Kevin Magnussen büntetés jár azért, mert nem lépett be a felülvizsgálatba, amikor az FIA felügyelői kérték, mivel a pilóta szerint nem látta, hogy hívták, hiszen a közvetlenül előtte haladó autót is hívták, és félrevezették.
Másképp, a harmadik gyakorlat több is volt már hasonló, besorolást szerettek volna készíteni, míg tegnap a csapatok a második szakaszban készültek a versenyre, mivel az első szabadedzésen a hőmérséklet miatt keveset lovagoltak, ami nem volt összhangban azzal, amivel rendelkeznének. a versenyre, amelyet estefelé tartanak. A Ferrari azonban meglepett a 3. szabadedzésen, hiszen a tegnapinál fél másodperccel lassabbnak tűnő Mercedes, valamint a tegnapinál Buttonnal a harmadik helyen csúszott a McLaren, ma pedig egy másodperccel lassabbnak tűnik...
Érdekes emlékezni arra is, hogy sok szó esett már róla a Ferrari problémáit, nem csak a DRS-sel, a hátsó felfüggesztéssel, a sebességváltóval kapcsolatos számos probléma, amelyet ezen a hétvégén szenvedtek el, és kevésnek tűnik aggodalomra, hanem azért is, mert a pletykák szerint Kimi megbízhatósági problémája Ausztráliában, ami miatt visszavonulni kényszerült, egy komoly probléma hátterében áll. turbófeltöltőt és hogy rövid távon nehéz megoldása van (a feltételezések szerint a Spanyol GP-re megoldják). Ha ez igaz, akkor a Ferrari megbízhatósága kritikus lesz.
A McLaren-Honda meglepetéssel is készült, Button tegnapi harmadik alkalma kellemesen meglepett, annak ellenére, hogy motorral és aerodinamikával nagyon megterhelő kör volt, bár ma egy új kancsó hideg víz esett rájuk a kvalifikáció eredményeinek ismeretében, mindkét autó a Q3 kapujában volt, de anélkül, hogy ők lettek volna. képes belépni. Mindenesetre ez egy olyan besorolás volt, ami ismét csalódást okozott, nem tudom, mi lesz ezentúl az FIA elutasítása után, de a legtöbben azt szeretnék, ha most visszatérne a régi rendszer.
A szabadedzés eredményei 3
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31 "683 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'31 "723 |
3 | Nico Rossberg | Mercedes | 1'32 "104 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32 "160 |
5 | Valtteri Bottas | Williams | 1'32 "675 |
6 | Romain Grosjean | Haas | 1'33 "082 |
7 | Daniil Kvjat | vörös Bika | 1'33 "113 |
8 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'33 "337 |
9 | Felipe masszázs | Williams | 1'33 "363 |
10 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | 1'33 "519 |
11 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'33 "569 |
12 | Kevin magnussen | Renault | 1'33 "617 |
13 | Jenson gomb | McLaren | 1'33 "704 |
14 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'33 "744 |
15 | Max Verstappen | Toro-Rosso | 1'33 "778 |
16 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | 1'34 "003 |
17 | Philip Nasr | Sauber | 1'34 "013 |
18 | Nico Hulkenberg | Force-India | 1'34 "128 |
19 | Sergio Perez | Force-India | 1'34 "281 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | 1'34 "424 |
21 | Pascal Whirlein | Nemesi földbirtok | 1'35 "724 |
22 | Haryanto folyó | Nemesi földbirtok | 1'36 "546 |
Osztályozási eredmények
Nagyon közel áll a Ferrari és a Mercedes, ami arra kényszeríti a Mercedest, hogy mindent beleadjon, és még Hamilton is nyomást gyakoroljon arra, hogy a Q3-ban hibásan menjen le a pályáról. Nagyon jó, amit elértél Ricciardo, aki Red Bullját a Q3-ba tette és eléggé elégedett lehet az idejével, főleg, hogy Daniil a 15. helyen áll.
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'29 "493 |
2 | Nico Rossberg | Mercedes | 1'29 "570 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'30 "012 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'30 "244 |
5 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | 1'30 "854 |
6 | Valtteri Bottas | Williams | 1'31 "153 |
7 | Felipe masszázs | Williams | 1'31 "155 |
8 | Nico Hulkenberg | Force-India | 1'31 "620 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'31 "756 |
10 | Max Verstappen | Toro-Rosso | 1'31 "772 |
11 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | 1'31 "816 |
12 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'31 "934 |
13 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'31 "945 |
14 | Jenson gomb | McLaren | 1'31 "998 |
15 | Daniil Kvjat | vörös Bika | 1'32 "241 |
16 | pascal wehrlein | Nemesi földbirtok | 1'32 "806 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'32 "840 |
18 | Sergio Perez | Force-India | 1'32 "911 |
19 | Kevin magnussen | Renault | 1'33 "181 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | 1'33 "438 |
21 | Haryanto folyó | Nemesi földbirtok | 1'34 "190 |
22 | Philip Nasr | Sauber | 1'34 "388 |
*Kevin Magnussen a boxutcából indul
A holnapi versenyen odafigyelünk a történésekre és a legfrissebb hírekre. De a Ferrari és a Mercedes idejét tekintve talán elég szoros a harc a dobogóért. Bár a maranellóiaknak ellenőrizniük kell, hogy a Mercedes javított-e rajtrendszerén az Ausztráliában történtek után, és az általunk említett problémák miatti megbízhatóságuk lehetővé teszi-e, hogy befejezzék a versenyt, mert aggódónak tűnnek. És legyen óvatos a gumiabroncsok kiválasztásával ezen a körön, ahol az aszfalt annyira koptató, hogy úgy tűnik, hogy a Ferrarira jobban hat, mint a Mercedesre.