A General Motors prémium cég eladásai egyre jobbak Kínában. A Buick már most többet ad el hazai piacán kívül, mint azon belül és mivel az anyavállalat igazgatói tisztában vannak ezzel a helyzettel, nem akarják, hogy a kínai közvélemény diszkriminációt érezzen az újonnan piacra kerülő modellek kapcsán. És így valahányszor van valami fontos mozgás a három pajzs aláírásán belül szinte mindig előfordul korábban az ázsiai országban mint az Egyesült Államokban.
La a General Motors elektromos járművekkel kapcsolatos tevékenysége és a kiterjesztett hatótávolságú elektromosság néhány éve nagyon magas. Ennek bizonyítéka az Opel és Chevrolet szerencsétlen Ampera és Volt piacra dobása. Azonban, ahogy gyakran mondják, az ember tanul a hibákból, és az amerikai csoport tanult; Y úgy tűnik, hogy továbbfejlesztette elektromos termékeit. Ennek bizonyítéka, hogy a Buick bemutatta első megnövelt hatótávolságú elektromos járművét a kínai piacon.
A Buick Velite 5 egy kiterjesztett hatótávolságú elektromos modell, amely a keleti ország ügyfele is a látókörébe tartozik, de a siker érdekében a Chevrolet Volt legújabb generációján alapul majd. Modelljük nyilvánosságra hozatalára hagytak ránk egy első hivatalos képet (ami nyitja ezt a hírt), de ha összehasonlítjuk a kitett jármű dizájnját a Chevrolet Volt dizájnjával, akkor láthatjuk, hogy szinte, szinte ikrek, és lesznek is. különböző nevek és jelvények.
A cég beszámolója szerint a Velite 5 autonómiája teljesen elektromos üzemmódban körülbelül 62 mérföld leszszóval mi ugyanaz egy diszkrét 100 kilométer. Ha ezek az adatok igazak, úgy tudjuk, hogy a Buick a Chevrolet Volt mechanikus szerveit is kölcsönözte. A legjobb az egészben az a csokornyakkendő ház modellt nem árulják Kínában és ezért a fogyasztóknak nem kell választaniuk egyik vagy másik modell megvásárlása között.
La égésmechanika belső, amely ezt a modellt mozgatja, a benzinblokk négy hengerrel és 1.5 literes lökettérfogattal. Az általa nyújtott teljesítmény több mint száz lóerő és körülbelül 100 Nm forgatónyomaték lesz. A villanymotor teljesítménye a maga részéről körülbelül 150 LE, nyomatéka pedig körülbelül 294 Nm lesz. Mindkét elem egyből fog inni lítium-ion akkumulátor körülbelül 18,4 kWh energiasűrűséggel ugyanazokat a regisztereket jelölve, mint a Votl.
Kínába érkezésének dátumát még nem erősítették meg. de tekintettel a modell fejlettségére és a rendelkezésünkre álló adatokra, ez nem tart sokáig.
Forrás – Buick
