A kínai piac nagyon fontos a General Motors számára. Amikor az Opel/Vauxhall átadása a PSA-csoporthoz véglegessé válik, az amerikai csoportnak nem lesz fontos európai kapcsolata. Emiatt meg kell erősítenie kvázi domináns pozícióját az ázsiai kontinensen és A Chevrolet a Buickkal együtt a legértékesebb darabok lesznek ebben a darabban.
Tehát most, hogy elkezdődik a Sanghaji Autószalon, A General Motors úgy döntött, hogy nyilvánosságra hozza az információkat márkáikkal kapcsolatban. Az első a Chevrolet, és hogy is lehetne másként, egy új SUV-val lesz jelen a kínai rendezvényen. Néhány napja megmutattuk az első képet a hamarosan megjelenő FNR-X Concept de ma minden lehetséges szemszögből bemutatjuk Önnek.
A Chevrolet Find New Roads-t vagy az FNR-X Conceptet, mint ismeretes, pár éve mutatták be, de koncepcióváltása olyan mértékű volt, hogy most már gyártásba is kerülhet. A cég által most bemutatott prototípus a csokornyakkendőről konvencionálisabb és modern, de a kialakítása teljesen tagadhatatlan.
esztétikusan a Chevrolet FRN-X emlékeztet sok, az elülső részén, a Camaróhoz. A koncepció többi része azonban SUV-szerű kialakítást mutat, nagyon éles vonalakkal és öngyilkos típusú hátsó ajtók. Belül, mint szinte minden koncepcióautónál, mindenhol találunk képernyőket és a környezeti világítás OLED technológiával.
Mechanikai szinten tisztázni kell, hogy a Chevrolet FNR-X Concept hibrid rendszerrel van felszerelve. Több adatot, specifikációt nem közöltek róla, csak annyit, hogy teljesen elektromosan, vegyesen vagy a termikus motorral együtt tudja mozgatni a járművet. Önálló vezetési rendszere valós időben frissüll segíti a vezetést az út vagy az időjárás igényeihez igazítani.
Ezt el kell mondani a Chevrolet FRN-X koncepciót tervezték és a General Motors tervezőközpontja fejlesztette ki Sanghajban. Ezt a központot a SAIC, a helyi partnere osztja meg, és ennek a kínai cégnek más modelljei is megjelentek belőle. Egyelőre csak annyit tudunk biztosan erről a modellről, hogy a koncepció "X"-jét hordozza, így a piacra érkezése még messze van.
A General Motorsnak azonban ösztönöznie kell eladásait az egyre élesedő kínai piacon. És így nem lennénk meglepve nincs mit dobni a medencéhez és az FNR-X közöttünk volt ben függvénye néhány év. Kár, hogy nem éri el Európát.
Forrás – Chevrolet
