In the PSA csoport, szolgálati idő szerint, Citroën Ez után a harmadik legrégebbi cég Peugeot y Opel. A dupla chevron ház azonban a legkockázatosabb és legmerészebb a francia konszern jelenleg alkotó öt közül. Ezért nem volt meglepő, hogy életük első századik évfordulóját a megszokottól eltérő prototípussal akarták megünnepelni. Így előttünk áll a Citroen Ami One koncepció.
Leegyszerűsítve a Citroen Ami One koncepció létezését négy pillérre összpontosítja. Először is: száz százalékos elektromos. Másodszor: a város készítette és a város számára. Harmadszor: 16 éves kortól használható, tehát nem igényli jogosítvány. Helyet igény szerint használható, vagyis akkor használható, ha a jármű tulajdonosának kell lenni. Innentől kisebb-nagyobb hasonlóságokat állapíthatunk meg más modellekkel.
Szabadság a városban”a Citroën által"
El Citroen Ami One koncepció 2,50 méter hosszú és 1,50 méter magas (egyelőre nincs szélességi adat). Ezekkel a méretekkel 0,2 méterrel kisebb, mint a Smart ForTwo azonos konfigurációjú kabint kínál (két utas számára). A fő változás az utastérbe való bejutás módjában rejlik, mivel ez egy QR-kód mobiltelefonon keresztül történő beolvasásával történik. Az ajtók kinyitása után az egyik előre, a másik hátra nyílik. Végül megvan könnyűfém keréktárcsák 19 hüvelyk.
Az egyik nagy újdonság Egy barát fogalma az, hogy használata a következő módon kezelhető:
- Között 5 perc és 5. óra. Keresztül Free2Move platform a jármű használata kezelhető.
- Fel 5 nap. Rövid távú bérlés útján a weboldalra való belépéssel Citroën Rental&Smile.
- Fel 5 hónap. Anélkül, hogy tulajdonos lennénk, ezt az időt élvezhetjük és élvezhetjük.
- Fel 5 év. szerződés hosszú távú bérbeadás amely több szolgáltatást is tartalmaz. Akkumulátor karbantartása, szállítási és átvételi pont vagy parkoló kiválasztása.
Mechanikai szinten a Citroen Ami One koncepció hajtja és mozgatja villamos energia. A készlet erejét nem ismerjük, de maximális sebessége 45 kilométer per óra és 100 kilométeres autonómia lesz. A lítium-ion akkumulátor újratöltése a WallBox, körülbelül két óra. Végül, hogy a járókelők észrevegyék jelenlétét, van egy hangja, amely az emberek hangjából áll.
Között technológiai elemek amit az Ami One Conceptben találhatunk, az az Drive Pod, vagyis az az elem, amely lehetővé teszi a mobil vezeték nélküli töltését az autóval való interakció közben. Az információ a öt hüvelykes képernyő és kiegészíti a Szem elé vetített kijelző a szélvédőre vetítve. Belseje zománcozott díszlécekkel van ellátva, vagy a tető behúzható, kézzel nyitható. Végül az ülések aszimmetrikusan vannak elhelyezve a jobb elhelyezés érdekében.
Az összes Citroen Ami One koncepció a következőben lesz elérhető Genfi Autószalon. Egyelőre semmi jele annak, hogy valósággá váljon, de ki tudja, pár év múlva láthatunk-e hasonlót az utcákon.
Forrás - Citroën
