Elon Musk partraszállása a Twitteren farkát fog hozni. A kismadár közösségi hálózata, ha nem a legfontosabb, de több interakciót hoz össze tagjai között. Tulajdonképpen azon kevesek egyike, amely mondjuk lazább viselkedést tesz lehetővé, mert szinte mindent megtalálunk benne. De autóipar Nem nagyon tetszett neki, hogy a iparmágnás végzett vele, pláne, hogy övé az elektromos márka Tesla.
Néhány órával ezelőtt elmondtuk A General Motors reakciója Musk érkezésére a Twitteren. És ez a felhajtás nem fog ott maradni, nos A Citroën is csinált valami hasonlótbár egészen más módon. Ez az, hogy közzétettek egy tweetet a hivatalos fiókjukon, amelyben "üzenetet" hagytak a legerősebb közösségi hálózat mostani tulajdonosának. Szavai tömörek, de elég a sorok között olvasni, hogy tudjuk, mi a szándéka. Nem érted? Hát vedd tudomásul.
A Citroënnek a General Motorshoz hasonlóan gyanús lehet Elon Musk szándéka a Twitterrel...
Üdvözlöm az egyik versenytársunk közösségi média platformját
- Citroën (@Citroen) Október 28, 2022
Tweetében a Citroën hagyja ezeket a szavakat…
„Üdvözlöm az egyik versenytársunk közösségi média platformját”
Lehet, hogy sokan kezdetben nem látják, hogy a Citroën és a Tesla riválisok, de igen. Főleg most, hogy a francia ház mindenre a villamosításra fogad. Valójában, kínálatában már megtalálhatók az „akkus” járművek, mint például az Ami, az ë-C4, ë-C4 X vagy az ë-Berlingo. Ráadásul most, hogy kéz a kézben jár a Stellantis-szel, azt szeretné, ha hatótávolsága 2030-ra száz százalékig elektromos lesz. Tervének utolsó példája a OLI (mind-ë) amely néhány hete debütált.
Ezért, figyelembe véve a francia ház jelenlétét a Twitteren, a felelősök azon töprengenek, mit tegyenek ezentúl. Mindenekelőtt azért, mert ez egy nagyon fontos platform lépjen kapcsolatba ügyfeleivel, rajongóival és mindenekelőtt új modellek bemutatása érdekében. Mindez benne van abban a több millió euróban is, amit évente költenek azért, hogy hirdetésük megjelenjen a madár közösségi oldalán. Amit, vicces, most Musk irányít.
Ezért ez az oka annak az összes nagy autógyártó értékeli jövőbeni kapcsolatát a Twitterrel. Ha Musk akarja, irányíthatja a mozgásukat, mert a közösségi hálózat "gazdája és tulajdonosa" lévén tisztában lesz minden mozdulattal. Ezért, mivel versenytársak ugyanabban az ipari szektorban, nem akarják, hogy kémkedjenek, és elrontsák jövőbeli híreiket. Főleg, ha a legtöbben a Teslát célozzák...
Figyelni fogjuk, mi történik, de úgy tűnik, vagy Elon Musk garanciát vállal a felügyelet hiányára, vagy az összes nagy márka elhagyja közösségi hálózatát. Időről időre…
Forrás - Citroën a Twittertől
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 102-136 LE
- fogyasztás 4,8-5,7l/100km
- Értékelés 4,3