Audi Q5

A SUV-k a pillanatnyi autódivat. Néhány éve a crossoverek olyan eladási és népszerűségi adatokat értek el, amelyeket kevesen tudtak volna megjósolni. Az Ingolstadt SUV-k közül az első volt a Audi Q7. A siker után a német cég egy aranybányát látott, amelyet hamarosan ki is tudott aknázni az újabb modellek érkezésével. Az Audi Q5 Közülük ez a második, egy D-SUV, amely nagy népszerűségnek örvendett a piacon.

A Q5 generációk közül az első 2008-ban jelent meg a piacon. Bemutatójára abban az évben a Peking Hallban került sor. Ugrunk a 2016-os évre. A Párizsi Autószalonon Audi bemutatja a Q5 második generációját a világnak. kb elődjéhez képest kevés esztétikai eltéréssel rendelkező modell. A fejlesztők azonban más szempontok, például a kényelem, a technológia, a lakhatóság és a mechanikai ág fejlesztésére összpontosítottak, beleértve a plug-in hibrid változatokat is.

Az Audi Q5 kiemelkedik azzal, hogy jórészt átvette idősebb testvére, az Audi Q7 technológiáját, gyakorlatilag méretarányos modellként jellemezhető. Megvan nagyon magas szintű technológiák és a riválisok túlnyomó többségével ellentétben légrugózást is kaphat, ami jelentősen javítja a kényelmét az aszfalton és növeli a terepjáró képességeit. Tartozik valamihez szegmens D-SUV és a Volkswagen csoport MLB platformján fejlesztették ki, amelyet szintén megoszt kupé testvérével, a Audi Q5 Sportback.

Az Audi Q5 műszaki jellemzői

Az Audi Q5 az Audi Q7 kistestvérének tekinthető, és valójában a kettő ugyanazon a platformon nyugszik, bár természetesen eltérő méretben. Az új Q5 a Volkswagen-csoport MLB Evo szerkezetén ül. Ugyanaz, amit a ház más modelljeiben is láthatunk, mint pl Audi A4 vagy a Audi A5 és ezek különböző változatai. Így a legmodernebb platform áll rendelkezésünkre, amely olyan könnyű anyagokat tartalmaz, mint az üvegszállal megerősített műanyagok.

Annak ellenére, hogy a fejlesztők igyekeztek csökkenteni a Q5 súlyát, még mindig a Nehéz SUV, 1.810 kilogramm a leghízelgőbb esetekben és 2.105 kiló, ha plug-in hibridekről beszélünk. Mérései miatt a Q5 a 4,66 méter hosszú, 1,84 méter széles és 1,63 méter magas. Ezekhez a mérésekhez hozzá kell adni néhány diszkrét és korrekt terepméretet: 25 fokos belépési szöget és 17 fokos kilépési és hasi szöget, a 208 mm szabad magasság mellett.

Ami a csatát illeti, a 2,82 méteres tengelytáv lehetővé teszi, hogy a Q5 tágas utastérrel rendelkezzen, jobb, mint elődje. Maximum öt utas befogadására alkalmas, bár kissé kényelmetlen és keskeny központi üléssel. A minimális rakománytérfogat 520 liter, ez a szám a TFSI e esetében drasztikusan 465 literre csökken a plug-in hibrid séma beépítése miatt. A maximális térfogat eléri az 1.550 litert a hátsó üléspad lehajtásakor.

Az Audi Q5 mechanikus választéka és sebességváltói

Bár a megjelenése idején a Q5 rövid mechanikai hatótávval és túl nagy felhajtás nélkül jelent meg, az idő múlásával újabb megoldások egészültek ki. A mostani kínálatban három dízel mechanikát, egy benzines egységet és két másik, TFSIe néven ismert plug-in hibridet találunk. Minden opcióhoz automata sebességváltó tartozik.

A dízel ág a 35 lóból álló 163 TDI-vel kezdődik. Fölötte csak a Audi SQ5 amelynek újdonsága a háromliteres V6-os motor és 341 ló. Az Audi Q5 sorozat összes opciója alapfelszereltségként a S Tronic hétfokozatú automata sebességváltó, és minden egység egy tipikus ház quattro összkerékhajtáshoz társítható, kivéve a dízel hozzáférésű modellt.

A benzin egyetlen alternatívája az 45 TFSI 245 lóerővel. A legutóbbi kiadások a konnektorról tölthető hibridek voltak, a 50 TFSI e 299 LE-vel és 55 TFSI e 367 LE-vel. Mindkettőben kétliteres, négyhengeres benzinmotor működik. Az a 14,1 kWh lítium-ion akkumulátor kapacitású és egy villanymotor, amely a 100%-os elektromos autonómia maximum 45 kilométeres jóváhagyásig. Mindkét egység megkapja a CERO tanúsítványt a DGT-től.

Az Audi Q5 felszereltsége

Az Audi Q5 belseje gondos minőségével és jó anyagválasztásával tűnik ki. Kisöccsével ellentétben, a D-SUV minden tekintetben kiváló felületet akar nyújtani ügyfeleinek. Bár a testreszabási lehetőségek nem olyan magasak, az igazság az, hogy a szegmens nem tart igényt ilyen jellegű részletekre. Ahol a Q5 is kiemelkedik, az a technológiai terhelés, az egyik legnagyobb az Audi családban.

A német márka eladó különböző felszereltségi szintek, összesen három: Advanced, S Line és Black Line Edition. Minden lépésünknél növeljük a Q5 technológiai terhelését, miközben módosítjuk a külső megjelenést. Egy józanabb és unalmasabb stílusból egy elegánsabb felé haladva a sportos vonal végére érve. Minden szinten különböző elemek változnak, például a gumik, amelyek mérete 17 és 20 hüvelyk között mozog.

Kicsit jobban a technológiai részre koncentrálva az A5-nek lehet sok elem teljes mértékben a kényelemre összpontosítmint például a légrugózás. Másrészt a fedélzeten a biztonság és az élettartam javítására összpontosító technológia is használható. Itt kiemelhetjük a vezetői asszisztensek nagyszerű bemutatója és egyéb kütyük, mint például a LED mátrix fényszórók, a digitális műszerfal, a navigáció, a kulcsnélküli nyitás és indítás, a 360 fokos kamerák és a háromzónás klímaberendezés, sok egyéb részlet mellett.

Az Audi Q5 videón

Az Audi Q5 az Euro NCAP szerint

A Q5 utoljára az új generáció bemutatása alkalmából esett át szigorú Euro NCAP biztonsági teszteken. 2017-ben az illetékes ügynökség minősítette a kategória egyik legbiztonságosabb modellje, megszerezve a híres öt biztonsági csillagot. Különösen pozitívak és figyelemre méltóak voltak a felnőtt és gyermek utasok védelmében elért eredmények. Bár a vezetési asszisztensek hatékonyságában jobb eredményeket lehetett volna elérni. Ezek az értékelések a legutóbbi frissítés után is érvényesek, mivel a jármű szerkezetében nem történt változás.

Az Audi Q5 Km 0 és használt

Ezekben az években az Audi Q5 nagyon sikeres volt. A ház egyik legnépszerűbb modellje. Köszönet neked népszerűsége és kiváló tartóssága, a használt és használt piacok jól el vannak látva eladó modellekkel. Az Az 5. negyedéves amortizációs százalék alacsony, így az egységek koruk és nagy futásteljesítményük ellenére magas eladási árakat tartanak fenn.

A legolcsóbb egységek 10.000 2010 euró körül kezdik az árat, XNUMX-es modellekről beszélünk sok kilométerrel a hátuk mögött. Bár az Audi nem olyan márka, amelyik nagyon hajlandó raktáron felhalmozni az egységeket, a Km 0 csatorna, ha a lehetőségek széles skálája van. Legtöbbjük mechanikus hozzáférésű változatokkal van aláírva, közepes felszereltségi szintekkel. Az ajánlatok érdekesek, de az árak nem térnek el annyira az új egységekétől.

Az Audi Q5 riválisai

 

A Q5 egy olyan szegmensben van, amely nem olyan népszerű, mint a Audi Q3, például. Eladási adatai azonban nagyon pozitívak. A piac tele van rivális modellekkel az általános kategórián belül, de ebben az esetben a prémium modellekre kell koncentrálnunk, a német esetében a legközvetlenebb. Kétségtelenül a legnagyobb ellenfelei a BMW X3, The Mercedes glc, The Alfa Romeo Stelvio, The Volvo XC60, magasabb síkon pedig a Porsche macan. Mind a hasonló méretben, mind az eladási árban vetélytársak.

Kiemel

• Kivitelezés minősége
• Kiterjedt technológiai adottság
• Lehetőség van pneumatikus felfüggesztésre

Fejleszteni

• Nagy súly
• opcionális ár
• középső hátsó ülés

Audi Q5 árak

Ha már az árakról beszélünk, a Q5 nem nevezhető olcsó modellnek. A legjobb esetben egy Audi Q5 kikiáltási ára 54.260 XNUMX euró a hozzáférési változathoz 35 TDI mechanikával. A legdrágább az SQ 5 mellett az Audi 55 TFSIe plug-in hibrid, 367 lóerővel. Kikiáltási ára 72.140 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül.

Erkély

A cikkhez vezető teljes út: Motor News » Audi » Audi Q5