El Kia sportage A másodosztályú termékből Spanyolország és Európa egyik legkelendőbb SUV-jává vált. Életének évei során a koreai crossover meglepő módon fejlődött, hogy referenciaként szolgáljon a kontinentális szinten a legfontosabb piacon. Egy evolúció, amely soha nem állt meg.
Ezt az autót teszteltük:
Tesztelje a Kia Sportage PHEV 265 CV-t, egy plug-in hibridet, 70 km-es hatótávvalTeszt Kia Sportage Hybrid 230 CV GT Line (videóval)Teszt Kia Sportage 1.6 TGDI Mild Hybrid 150 CV DCT7 GT LineA Sportage története az 90-es évek elején kezdődik, jóval a SUV-k kereskedelmi robbanása előtt, amelyet a Nissan Qashqai indított el. Ez az első generáció a Mazda Bongón alapult, és kevéssé vált be hazánkban. A KIA minden új fejlesztéssel továbbfejlesztette a terméket, és a harmadik generációban érte el maximális kereskedelmi pompáját.
Jelenleg az ötödik verzióját mutatták be. A KIA Sportage 2021 nyarán kereskedelmi élete egyik legnagyobb változását éri el. Ezzel igyekszik folytatni azt a kiváló utat, amelyet megtett, sok tekintetben igyekszik referenciaként tekinteni, de mindenekelőtt az ár-termék arányban, amely mindig is fémjelezte. KIA.
A KIA Sportage műszaki jellemzői
Bár a látható képek a Sportage dél-koreai változatának felelnek meg, a burkolat nem változtat azon, ami a zsigereiben rejtőzik. A KIA a Hyundai csoport része, és ez azt jelenti, hogy az ötödik generáció fejlesztéséhez ugyanazt a platformot használták, mint ikertestvérét, a Hyundai Tucson. Új generációs architektúra, amely az új mobilitási sémákhoz igazodik.
A legutóbbi kereskedelmi bejelentésre való tekintettel a KIA még nem közölt konkrét adatokat a Sportage új generációjáról. Tudjuk, hogy továbbra is a C-SUV szegmens magja marad, bár ez lehetséges méretei kissé nőnek elődjéhez képest, azaz meghaladja a 4,48 méter hosszú, 1,85 méter széles és 1,63 méter magas. A csata növekszik, valamivel 2,7 méter fölé bővül.
Ez azt jelenti, hogy a nyilvánvaló javulás az új KIA Sportage lakhatóságában, amely továbbra is maximum öt utas befogadóképességet mutat. Közülük hárman méreteiknél nagyobb hátsó sorral rendelkeznek, így akár három felnőtt is kényelmesen utazhat. Ami a csomagtartót illeti, a KIA Sportage minimum 591 literes űrtartalmat biztosít a termikus rendszerrel vagy MHEV-vel szerelt mechanikus változatokhoz. A hibrid hajtások várhatóan jelentősen csökkentik a kapacitást.
A KIA Sportage mechanikus választéka és sebességváltói
A károsanyag-kibocsátásra és a szennyezésre vonatkozó új, egyre szigorúbb európai szabályozások arra kényszerítik a márkákat, hogy teljes egészében vagy részben hatékony és villamosított mechanikai választékot mutassanak be. Az új Sportage a mechanikai megoldások széles választékát kínálja, a hagyományos dízel- és benzinmotoros rendszerektől a legmodernebb hibrid vagy plug-in hibrid technológiájú egységekig.
Teljesítmény szerint a választék a Sportage-nál kezdődik 1.6 CRDi dízel 115 lóerővel C címkével, elsőkerék-hajtással és hatfokozatú kézi sebességváltóval. Ugyanazt a motort, a verziót használja 1.6 CRDi MHEV ECO matricával és 136 lóerővel. A benzin ág mindig ugyanazt a blokkot használja 1.6 T-GDi mikrohibridizációval vagy anélkül és 150 vagy 180 ló, ill. Ezekhez összkerékhajtási rendszer és hétfokozatú duplakuplungos automata váltó társulhat.
Az elektromos változatok a 230 lóerős Sportage HEV. 1.6-os T-GDi motorral rendelkezik, amelyhez egy villanymotor és egy kis akkumulátor is tartozik, amely az ECO címkét és néhány kilométerre korlátozott hatótávolságot kínál. A legerősebb és legelektromosabb változat a Sportage PHEV benzinmotorral, 265 lóerő, 13,8 kWh kapacitású akkumulátor, a DGT ZERO címkéje és jóváhagyott autonómia a 70 kilométeres WLTP ciklusban.
A KIA Sportage felszereltsége
Ismételjük, hogy a bemutatott képek a Sportage dél-koreai változatának felelnek meg. Az európai egységet még nem mutatták be, és bár kívülről változik, belül is pontosan ugyanaz lesz. Egy utastér, amely látványos változást mutat a kilépő modellhez képest, mind az elemek bemutatásában, mind a kidolgozásuk minőségében, bemutatásában négy különböző szint: Concept, Drive, Tech és GT-Line.
A KIA ismét előre akart lépni folyamatos fejlesztésével és fejlődésével. A Sportage nagyon fontos termék a márka számára, ezért teljesen új belső teret kínál. Az összekapcsolt dupla ívelt panel felhívja a figyelmet ami egészen emlékeztet arra Mercedes-Benz teljes választékában használják. Mint mindig, a berendezés nagyon komplett lesz, rétegzett módon érkezik, hogy alkalmazkodjon minden vásárló személyes helyzetéhez.
Ami a felszerelést illeti, azt el kell ismerni az előző generáció már minden modern igényt kielégített, de a jelenlegi felülmúlja azt. A lista lenyűgöző, és érdemes kiemelni az olyan elemeket, mint: LED mátrix fényszórók, digitális műszerek, hangvezérlés, csatlakoztathatóság a következő generációs eszközökhöz, induktív töltés, csatlakoztatott szolgáltatások, navigátor, HUD és még sok más, beleértve a teljes biztonsági felszerelést és asszisztensek.
KIA Sportage videó teszt
A KIA Sportage az Euro NCAP szerint
A KIA törődik ügyfelei biztonságával azáltal, hogy fejlett technológiájú modelleket kínál. A KIA Sportage 2022 nyarán átesik az Euro NCAP teszteken, és a lehető legmagasabb, öt csillagot kapta. Az eredmények szakaszonként a következők: felnőtt utasvédelemben 87-ból 100, gyermek utasvédelemben 86-ból 100, gyalogos veszélyeztetettségben 66-ból 100, vezetési asszisztensekben 82-ból 100.
A Km 0 és használt KIA Sportage
El Kia sportage Ez a koreai cég egyik legkelendőbb modellje Spanyolországban. Vele Kia rio, a leghosszabb élettartamú modell a márka portfóliójában. Mivel a siker csak generációinak harmadáig érte utol, két amortizációs értékünk van. Az első három generációban 40% körüli, míg a népszerű negyedik generáció ezt a számot 32%-os leértékelési rátára csökkenti, összhangban a riválisaival.
Sok eladó egységet találunk másodlagos használt csatornákban. A legolcsóbb egységek értelemszerűen az első kiadás. Kikiáltási ára 1.200 euró körül mozog. A Km 0 piac nagyon kiterjedt és változatos, bár az összes elérhető egység megfelel a harmadik generációnak, a 2015-ös KIA Sportage, mivel a kereskedők várják, hogy megkapják a legújabb egységeket.
A KIA Sportage riválisai
Bár a dizájn, a belső tér, a tér, a mechanikai tartomány vagy a technológia megváltozott, a KIA Sportage továbbra is a C-SUV szegmensre összpontosít. Ez azt jelenti, hogy riválisai továbbra is ugyanazok maradnak, akiket már ismertünk, bár a koreaihoz hasonlóan sok közülük is azzal a szándékkal fejlődött, hogy piacvezetők legyenek. A természetes ellenségeket több tucatnyian számolják, de kiemelhetünk olyan fontos számokat, mint: Toyota RAV4, Peugeot 3008, SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 Aircross, Nissan qashqai, Renault kadjar, Ford kuga y skoda karoq. Mindegyik hasonló méretben, jellemzőben és árban, a Sportage pedig az egyik legjobb ár-termék arányban.
Kiemel
- Tervezés
- Berendezés
- ár-teljesítmény arány
Fejleszteni
- Ár PHEV változatok
- terepjáró képességek
- Fogyasztás
KIA Sportage ár
A KIA mindig is kiváló ár-termék arányával tűnt ki. Bár a koreai márka nem olyan olcsó, mint korábban, az új SUV kereskedelmi kínálata továbbra is nagyon vonzó. A KIA Sportage induló ára ajánlatokkal és akciókkal együtt 26.650 XNUMX euró. Ez az összeg egy 150 lóerős, kézi sebességváltóval és Drive kivitelű benzines modellnek felel meg. A Sportage HEV árai kedvezményekkel együtt 36.200 41.300 euróról indulnak. Mind közül a legdrágább a KIA Sportage PHEV XNUMX XNUMX eurós minimumárral, kedvezményekkel.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.