A Peugeot

Peugeot az egyik legrégebbi autógyártó a szektorban. Pályája több mint száz évet ölel fel, és az elmúlt néhány évben sikerült létrehoznia a modellválaszték irigylésre méltó. Az mikrovárosi 108 (Toyotával és Citroënnel közösen fejlesztett) az, aki nyitja a palettát, és 3 és 5 ajtós karosszériákat ajánl vászontetős TOP változattal.

El városi 208 A Peugeot egyik legfontosabb modellje. Választéka a szegmensben az egyik legszélesebb, dinamikus tulajdonságai pedig magas szinten vannak. Megvan két testtípus, 3 és 5 ajtós, ill GTi és GTi by Peugeot Sport sportváltozatok 208 LE-vel és különböző beállításokkal. Ráadásul a BlueHDi dízel mechanikája (75 és 100 LE) a szegmens legtakarékosabbjai közé tartozik.

A Peugeot széles kínálatából az eladások jelentős részét a kompakt 308. A jelenlegi generáció minőségében, kialakításában, viselkedésében és technológiájában közelebb áll a kategória legjobbjaihoz. Az övék mechanikai hatótávolság rendelkezik a híres PureTech benzines és BlueHDi dízel blokkok. Köztük van a GTi by Peugeot Sport változatok 250 és 270 LE-vel és ördögien jó dinamikus viselkedés. Ezen kívül van egy sokoldalúbb SW család változata, amely javítja a terhelhetőséget.

Ha közepes szalonokról kell beszélnünk, akkor a Peugeot 508 A generalista liga egyik legjobb képviselője. Néhány éve a piacon van, de gyártási minősége, viselkedése és dízel (BlueHDi) és benzin (PureTech) mechanikája közelebb hozza a nagyobb gyorsítótárral rendelkező termékekhez. Családi változata van SW és egy kabát típus (HYbrid4 technológiával felszerelt, dízel-elektromos 200 LE teljesítménnyel) RXH-nak hívják.

La Peugeot SUV sorozat áll a családok 2008, 3008 és az újonnan megjelent 5008. Előbbi a kezdetektől fogva egyetlen modellként született, utóbbi pedig a márka által forgalmazott régi kisbuszok második generációja. A Peugeot 3008 nyerte meg a tekintélyes Az Év Autója 2017 díj mechanikai kínálata és technológiája pedig kategóriája egyik új referenciájává teszi.

A Peugeot 5008 Ugyanaz az autó, mint a 3008, bár vannak árnyalatai. Belső kapacitása nagyobb, mert maximum 7 utas elszállásolására alkalmas. Ráadásul a harmadik sor két ülése behúzható és kivehető, amivel a csomagtartó űrtartalma enyhén nő. A legkisebbtől (2008) a legtehetősebbig (5008) dízel (BlueHDi) és benzines (PureTech) mechanikával, valamint továbbfejlesztett tapadási rendszer, az úgynevezett Grip Control (egyik modell sem tud vonóerőt a két tengelyre vagy opcióként felszerelni).

Ami játékosabb Peugeot modellek megvan a tepee család. A Beeper és partner Ezek a Citroën Nemo és Berlingo megfelelői, és a saját szegmensükben a legkeresettebbek közé tartoznak. Egy lépéssel felettünk van az új jövevény Traveller Combi, a Citroën SpaceTourer és a Toyota Proace Verso testvérváltozata. Minden, ugyanabban az időben, megvan a megfelelő másolatuk ipari változatban; a Boxer modellt is kiegészítve.

Befejezésül érdemes megemlíteni a Peugeot elektromos hatótáv. Az első az mikro városi ion, a Mitsubishi i-Miev és a Citroën C-Zero ikertestvére. A francia márka Zero Emissions sorozata zárul Partner Electric amelyet az e-Berlingóval együtt gyártanak Vigóban (Spanyolország).
a peugeot története
Peugeot az egyik legismertebb francia autógyártó és a csoport tagja PSA Peugeot Citroen. Bár jelenleg csak autókat és motorokat gyárt, korábban kerékpárokat, ill kávédarálók. A márka Európában rendkívül releváns modellekről ismert, mint például a 205-ös, 206-os vagy 405-ös. Peugeot csoportként 1974-ben megvásárolta a Citroënt a Michelintől, 1977-ben pedig megvásárolta európai részlegét a Chryslertől, és elkezdődött a Talbot-korszak. 1980-tól PSA Peugeot Citroën lett