Dacia Duster Extreme. Mit kínál és mennyibe kerül?

Dacia Duster Extreme

El Dacia porszívó Ez az egyik legtehetősebb SUV, ha le kell szállni az aszfaltról. Ez nem egy tiszta és kemény SUV, de egy kompakt SUV esetében az igazság az, hogy nagyon jól teljesít, ha bonyolult helyzetek alakulnak ki. Most, miután kapott egy kis újjáéled, esztétikája ennek Dacia korszerűsítették.

A Dacia Duster felszereltségi szintjei az Essential, Expression, Journey és Extreme. Kétségtelenül, ma a legszembetűnőbb és legvonzóbb kivitel a Dacia Duster Extreme. Korábban limitált széria volt, de a nagy sikerre és a jó piaci fogadtatásra tekintettel felszereltségi szint lett.

A kiemelkedő felszereltség közül említhető a sebességszabályzó és -határoló, a ködlámpák, a holttér-érzékelő, 8 hüvelykes képernyő böngészővel, Apple CarPlay és Android Auto, tolató, első és oldalsó kamerák, automata klíma, kihangosító kártya és 17 colos kerekek többek között.

Ahogy már el tudod képzelni, és a képeken értékelni fogod, az Extreme még inkább országimázst próbál nyújtani azt, amit az autó már hoz magával. Elhozza az új Cedar Green színt, a cápauszony antennát fekete színben, a részleteket rézbarna árnyalatban, a fekete kerekeket és a belső térben egyedi kárpitokat, Extreme emblémákat, gumiszőnyegeket és díszléceket ugyanabban a rézbarna tónusban.

Ami motorok Ami aggodalomra ad okot, a Dacia Duster Extreme LPG (és benzin), egy benzines és egy másik dízel opcióval konfigurálható.

Az GLP 100 CV-t fejleszt, elsőkerék-hajtással és kézi sebességváltóval rendelkezik, és megkapta a DGT ökocímkéjét, mivel kétüzemanyagot használ. az egyik benzin 150 CV-t fejleszt, elsőkerék-hajtású és automata sebességváltóhoz kapcsolódik. Végül a lehetőség dízel 115 CV-t ad, manuális és négykerék-hajtást használ. Az árak szerint konfigurátor A Duster Extreme három mechanikus opciója mindegyike 21.440 23.640, 24.540 XNUMX és XNUMX XNUMX euró.

Az Extreme kivitel gyakorlatilag a Dacia teljes kínálatában megtalálható.

Megéri Daciát venni?

Dacia

Tudniillik a Dacia Duster Extreme a Renault Dusterből vagy a Nissan Terranóból származik, tehát B-szegmensű terepjáró, Európában Dacia márkanév alatt, míg Latin-Amerikában és a Közel-Keleten Renault márkanév alatt értékesítik. A Dacia Duster az B0 platformon alapul, amelyet kifejezetten a Nissan, Renault, Lada és Dacia alsókategóriás autóihoz terveztek. És a kérdés: valóban megéri-e megvásárolni egy ilyen modellt?

A Dacia egy olyan márka sok kétséget vet fel a vásárlóknak, mivel olcsó Renault márkának tekintik. Ugyanakkor az is igaz, hogy sok olyan használója van ezeknek a járműveknek, akik nagyon elégedettek ezeknek a járműveknek az ár-érték arányával, és általában nagyon jó értékeléseket adnak.

A Dacia szerintem praktikus lehetőség, hiszen egyes modelljeinél a használthoz hasonló áron kínál lehetőséget egy jól felszerelt és új autó vásárlására, bár ebben az Extrémben ez nem így van. Ugyanakkor az is igaz, hogy a Anyagainak és felszereléseinek minősége sok kívánnivalót hagy maga után., még inkább, ha prémium márkákhoz viszonyítjuk, de nem is annyit fizet, amennyit ezekért a többi márkáért fizet, így nem számíthat csodákra. Azonban ez teszi a dolgát.

Ha az egyetlen célod, hogy legyen megfizethető SUV, amely lehetővé teszi, hogy egyik helyről a másikra mozogjon, a Dacia Duster Extreme lehet az egyik legjobb lehetőség. De ha Ön azok közé tartozik, akik nagyon odafigyelnek a részletekre, akkor láthatja, hogy ebben a járműben a felületek és a részletek minősége nem a legjobb.

Röviden: megéri egy Dacia Duster Extremet? Szerintem tisztességes járművek, hiszen érdekes alternatívát nyújtanak azoknak, akik keveset szeretnének költeni közlekedési eszközeikre. Vannak azonban más alternatív márkák amelyeknek szintén hasonló árai vannak, mint ennek a SUV-nak, és nagyon jól teljesítenek, sok tekintetben felülmúlják a Daciát... És ha vesz egy Daciát, amelynek ára 15.000 24.000 euró vagy annál kevesebb, akkor ez egy jó mobilitási lehetőség az alsó kategórián belül költsége, de ha figyelembe vesszük, hogy ez a modell körülbelül XNUMX XNUMX euróba kerül, akkor további érdekes lehetőségek merülnek fel, amelyekről a következő részben mesélek.

Alternatívák ugyanazon az áron

Mint tudod, ami azt illeti 25.000 XNUMX euró alatti városi terepjárók Rengeteg opció van a piacon, mint például a Peugeot 2008, a Kia Stonic, a Citroën C3 Aircross, a Renault Captur, a Kia XCeed, a Hyundai Kona, a Jeep Renegade, a Ford Puma, a Nissan Yuke és a Hyundai Bayon. De ha szeretnéd a személyes ajánlásomat, és valami minőségibbet keresel, a kedvenceim a következők:

  • volkswagen t-cross: Ez egy olyan modell, amely ugyanazon márka T-Roc-jára hasonlít. Ennek a másik VW-modellnek azonban valamivel kompaktabb karosszériája van, ami ideálissá teszi városi SUV-ként. Benzinmotorral rendelkezik, újonnan hozzávetőleg 24.000 XNUMX euróért lehet hozzájutni.
  • Ülés Arona: Másrészt a Volkswagen csoport tulajdonában lévő spanyol cégnek is van egy pompás alternatív modellje. Ez a SUV dinamikus, kompakt, jó belső technológiával megrakott, benzinmotoros vagy CNG (sűrített földgáz) változattal rendelkezik, és már 18.000 XNUMX €-tól megszerezhető.
  • Toyota Yaris Cross: Ez a japán cég modellje az egyik legjobb kompakt SUV. Nagy erényei közé tartozik, hogy hibrid motorral rendelkezik, pazar megbízhatósággal (az egyik legjobb a piacon) és minőséggel rendelkezik, és már 25.000 XNUMX eurótól kapható.
  • skoda kamiq: Egy másik lehetőség a Volkswagen-csoporton belül ez a cseh modell, amely mind belsejében, mind motorjában jó ár-érték arányú. A Seathez hasonlóan választhat benzin- vagy CNG-motor között. És mindez 19.000 XNUMX eurótól.
  • Opel Mocha: A másik nagyszerű lehetőség az új Mokka modell, egy kompakt SUV, tetszetős dizájnnal és a Stellantis Group motorjainak választékával a benzintől a dízelig, sőt a Mokka-e néven ismert, 100%-ban elektromos változatig is. A kikiáltási ár 22.000 XNUMX euró.

Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.