P-24a Állatok átjárása a vadonban (vaddisznók) – P-33 Csökkent látási viszonyok

Mióta az első autók felgördültek a mai napig, sok minden megváltozott. Az utak már nem olyanok, mint régen, de nem is azok a jelzőlámpák, amelyek szabályozzák és elrendelik őket. Főleg, hogy a bennük előforduló veszélyek vagy helyzetek sem egyformák. Ezért a Közlekedési Főigazgatóság (DGT) időről időre változtatásokat, frissítéseket javasol azok egyszerűbbé és logikusabbá tétele érdekében...

Ebből az alapból indulva az általunk ismert közlekedési táblák egy részét felülvizsgálják. Ebből a célból a Belügyminisztérium királyi rendelettervezetet tett közzé, amelyben javasolja a módosítást és annak máig történő aktualizálását. 2. január 2023-tól lesznek hivatalosak és van egy hír a lakosságnak: a Stop tábla frissítése 18 év után változtatás nélkül, nemi vagy elektromos mobilitás miatt.

A DGT megváltoztat néhány közlekedési táblát, hogy elkerülje a nemi sztereotípiákba esést...

P-21b Idősek

A DGT közlekedési tábláinak nagy változása a nemek közötti egyenlőség kérdésére utal. Ha rátérünk a projekt hatáselemzési jelentésére, a 21. oldalon azt olvashatjuk, hogy...

"Manapság a nemi szempont minden kérdésben jelen van foglalkozni kell, ezért ebben az évben alkalmasnak tűnik, hogy – természetesen nem példátlanul – hozzájáruljunk a a mobilitás nemi szempontból. Jó bizonyítéka annak szükségességének, hogy:

• Vannak olyan közlekedési táblák, amelyek a ember, mint gyalogos vagy mint sofőr.
• Másokban a nő függőségi és alárendeltségi helyzetben jelenik meg; például egy nő, aki egy kiránduló férfit követ (S-115), vagy akár gyerekek esetében egy fiú, aki kézen fogva vezeti a lányt, aki követi a fiút, mindkettő az iskolába.
• Az személyes gondoskodás jelei vagy a hazai szférába Ez egy nő, akit képviselnek.

Bár történt előrelépés, az egyenlőség elveivel ellentétes jelek továbbra is fennállnak.

Figyelembe véve a jelentést, a közlekedési jelzőlámpák módosítása két úton halad majd.

• Ha az embert gyalogosként vagy járművezetőként ábrázolja, akkor ez az ábra semleges lesz.
• A második esetben a nemi szerepek megváltoznak új jelzések kialakítására, mint például a P-21a, amely a P-21 helyébe lép. Így a régi táblában egy lányt kézen fogva vezető fiú alakja szerepelt, a P-21a-ban pedig a lány lesz az, aki kézen fogva vezeti a fiút.

Kapcsolódó cikk:

Ismerje meg a közlekedési táblákat ezekkel a tesztekkel

Egy másik jel, amely szintén be van építve, a P-21b Elderly. Ezzel a DGT figyelmeztetni akar egy olyan területre, ahol veszély fenyeget egy idős emberek által látogatott hely, mint például az idősek nappali központja vagy lakóhelye. Ebben a piktogram már frissítve van a nemi kérdésre, hiszen a nő az, aki "rángatja" a keresztbe segítő férfit. Az előbb említetteknek azonban nem tetszett, hogy eltartottakról alkottak képet.

De a nemek kérdésén túl vannak más érdekes új jelek is. Az P-24 és P-33 amelyek a veszélyre utalnak. Az elsőt szárazföldi állatok (vaddisznók), a másodikat pedig egy olyan útszakasz, ahol alig vagy egyáltalán nem látható. Ezenkívül az elektromos mobilitást is beépítik a táblákba R-515, R-420 és R-118 amelyek a fenntartott út végét, a fenntartott utat és a személyi mozgást segítő járművek behajtási tilalmát jelentik.

És te Mi a véleménye a KRESZ-katalógus frissítéséről?

Forrás - Belügyminisztérium - Függőleges közlekedési táblák katalógusa - 16_2022_Draft_Volume_I_Definition_signals - Projekt hatásjelentés