Lehet, hogy sokan nem tudják, mások pedig nem vették észre, de a Spanyolország jelentőségét az autóiparbaneurópai és globális szinten nagyon fontos. Olyan értékes és mitikus aláírások, mint spanyol Suiza. A túlnyomó többség marad a Seat történeténél és avatárjainál az olasz Fiatnál, de ha kicsit kapirgál, igazi legendákra lel. És amit ma elhozunk, nehéz elfelejteni.
Ha emlékszel, sokan emlékezni fognak a teherautók, traktorok, buszok és egyéb járművek az Ebro gyártotta. Nos, az Ebro egy spanyol autógyártó cég volt, amelyet 1954-ben alapított a Motor Ibérica SA, a Ford gyárainak államosítása után. 1987-ben megszűnt létezni de most az EcoPowernek köszönhetően újra felemelkedhet. Ezért mutatták be ezt az elektromos pick-up prototípust, a Ebro Eco Power. Figyelem…
Az Ebro EcoPower 2021 végén debütál, és a pletykák szerint Barcelonában is gyárthatják...
és csodálkozni fogsz Ki az az EcoPower, és milyen kapcsolata van Ebróval? Nos, ennek a cégnek a kezdetektől fogva semmi köze ehhez, de úgy döntöttek, hogy fogadnak erre a projektre. Az általuk kínált adatok szerint a fejlesztés 2018-ban indult el, és ha minden a tervek szerint halad, az év végén hivatalosan is bemutatásra kerül. Kíváncsiságból mondd ezt Az Avatel és a Jaton Racing megkönnyíti Ebro érkezését a 2022-es Dakarra köszönhetően a "Side by Side"-nak.
Az új Ebro EcoPowert életre keltő technikával kapcsolatban jelezze, hogy az adatok kevések és zavaróak. A cég egy sor jellemzőt jelölt meg, de vannak olyan források, amelyek eltérő adatokat kínálnak. Először eléri a külső hossza közel 5 méter és a szélessége körülbelül 2 méter lesz. A maga részéről a hasmagasság meghaladja a 28 centimétert. Többé-kevésbé a Toyota Hiluxhoz hasonló pickupról beszélünk.
Ami a hajtásláncot illeti, csak biztosan állíthatjuk, hogy száz százalékig elektromos lesz. A konfiguráció egytől két motorig terjedhet (tengelyenként egy-egy), a végső teljesítmény pedig 150 kW és 250 kW között mozoghat. Hogy táplálja magát, a lítium-ion akkumulátor egy „becsült” energiakapacitás körülbelül 75 kWh. Ennek köszönhetően 200 és 400 kilométer közötti becsült átlagos autonómiát kínálhat.
Végül egy sor adatról fogunk beszélni, amelyek a hálózaton keresztül keringenek, és amelyek igazak vagy nem. Először is, hogy a biztonsági és technológiai szint magasan lesz. Ehhez olyan elemei lennének, mint a GPS vagy az adaptív tempomat. Másodszor, az EcoPower Automotive ezt választotta volna a feltámadt Ebro pickup gyártása a Nissan barcelonai gyárában. Harmadszor, hogy értékesítése az interneten és fizikai pontokon keresztül történne.
Meglátjuk, megvalósul-e minden, amit a projektben ígérnek. Ha igen, akkor a büszkeség mindenkinek és a felismerés, hogy még sok tehetség maradt Spanyolországban...
Forrás - Ökopower
Így lesz ez a Velantur márkával és a linaresi Suzuki gyárral, amiből nem lesz valóság, a pénzt pedig az ügyeletesek viszik el.
Buenas tardes!!! Reméljük, hogy az EBRO esetében nem ez a helyzet. Kár lenne, ha egy Spanyolország számára ilyen érdekes projektet elrontanának. Üdvözlünk és köszönjük, hogy olvastál minket!