Az első Tata Harrier sikerre éhesen gördül le a futószalagról

A legutóbbi Újdelhi Autószalonon mutatták be a Tata H5X koncepció. Ez a prototípus volt az alapja az indiai cég új SUV-jának, a The Nanny Harrier. Ezzel a közvélemény tetszését kéri az ország legnagyobb autógyártója, hiszen legutóbbi bevezetései nem jöttek rá. A Harrier azonban szakított minden előítélettel, amely a márkát nehezítette, megjelölve a inflexiós pont.

A lépés előre, hogy a legújabb termék Tata erősítse meg a jó kapcsolatot Jaguár y Land Rover. Nekik köszönhető, hogy egy nagyon szükséges terméket alakíthattak ki, ha ki akarják vívni a szakma megbecsülését. Emiatt és az Újdelhiben kapott jó fogadtatás után Tata ünnepli a Harrier első egységének távozását a gyártási láncból.

Mitől különleges az új Tata Harrier?

Az új indiai SUV kihasználja a omega platform Jaguar és Land Rover. Ez az alap az angol cégek Tatával közös fejlesztése, és a legendás Land Rover D8 architektúrából származik. A Harrier külső hossza kb 4,57 metrók, a D-SUV szegmens középpontjába helyezve magát. A súlyt nem erősítették meg, de csökkenteni kellene az angol gyártó modelljeihez képest.

A nemzetközi piacokon a belseje menedéket nyújthat öt lakó. Indiában és Srí Lankán azonban meglesz hét ülés három sorban elosztva. A felszerelési lehetőségek kiemelkedőek, hiszen soha nem látott elemei lesznek a márkában. Közülük megemlíthetjük sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, közlekedési tábla olvasó, 360 fokos látó kamera vagy infotainment rendszer érintőképernyővel.

A szerelő, aki animálni fogja a Nanny Harrier származású lesz Fiat. A választott blokk egy dízel ciklus és a családhoz tartozik MultiJet II. 2.0 literes lökettérfogattal és 140 CV teljesítménnyel rendelkezik. A sebességváltó kézi vágású, és a dél-koreai gyártó szállítja Hyundai. Később Tata megerősítette, hogy új erőművek érkeznek, amelyek közül kiemelkedik egy hibrid vágás. Az összkerékhajtási rendszer egy második kereskedelmi offenzívában érkezik.

A Tata Harrier eljuthat az európai piacra?

A kérdésre adott válasz sokkal fontosabb, mint amilyennek látszik. A Tata motorok nagyon jól teljesít az európai piacon Jaguár y Land Rover, de anyacégével XNUMX. sz. A Harrier egyelőre csak a hazai és a környező piacokon lesz elérhető, bár nem kizárt, hogy a jövőben Európába is ugrást tehet. Mindenesetre azért esztétika (levegőt ad az új Hyundai Santa Fe-nek) és azért minőség Remek alternatíva lenne a bevált modellek olcsó változataival szemben.

Forrás – Tata Motors