Az autóipar jelenlegi helyzete bonyolult. A COVID-19 válság csatlakozott a chipválsághoz, és végül is Oroszország ukrajnai inváziójához és a kiváltott kegyetlen háborúhoz. Mindenből kialakult a tökéletes vihart arra késztette a gyártókat, mint a Renault, hogy drasztikus megoldásokat keressenek a talpon maradás érdekében. Ennek a létfontosságú küzdelemnek az utolsó lépését tavaly májusban jelentették be, amikor a Geely megtartotta koreai részlegét.
A Renault Korea Motors (RKM) a gall csoport egyik ékköve volt.. De a Samsung kiesése a kegyelemből és több bevezetés kudarca miatt a pénzügyi eredmények megsérültek. Ezért a Geely fiúk úgy döntöttek, hogy átveszik részvényeik egy részét, hogy így közelebb kerüljenek a gallokhoz. És most munkája a fényt látja a teaser, amely burkoltan bejelenti következő nagy újdonságát: egy terepjárót...
A pletykák szerint a Renault Korea Motors átveszi a Talisman helyét ezzel a Volvo által hajtott hibrid D-SUV-val (HEV)…
Ha elfelejtetted A Geely megszerezte a Renault Korea Motors részvényeinek 34%-át. Ez megadja neki a jogot, hogy döntsön a cég jövőjéről, és a várakozásoknak megfelelően egy nagyon jó ötletet indít el. Használja a hibrid technológia, amelyet a Volvo számára fejlesztett ki a jövőbeni járművekben, amelyeket a Renault-val közösen hoz létre. Ez a teaser pedig bejelenti, hogy az első nagy fogadása a D-szegmensű SUV kupé stílusú karosszériával…
Amint azt a hivatalos sajtóközlemény jelent meg...
„A Renault Korea Motors elindítja a teljesen új járműsor modellek közül alacsony fogyasztású hibrid elektromos járművek (HEV) a D szegmensben a legújabb Geely-Volvo technológián alapul a helyi és export piacokon 2024-től
Ami ennek a D-SUV-nak a kialakítását illeti A következőket említik...
„Ez a karosszériaforma felfedi a készülő RKM SUV-kupé arányait és dinamikus vonalait. Ezt a járművet Dél-Koreában tervezik, fejlesztik és gyártják. A márka ambícióit a úttörő, modern és vonzó stílus amelyet azután a teljes tartományra kiterjesztenek»
Ha megnézi a kedvcsinálót, erős vonalakat láthat, amelyek három elemből állnak. Az eleje függőleges és nagyon erős lesz, lapos és magas motorháztetővel. Az oldalvonal egyesíti az elsőt előnyben részesítő síküveg felületet és a kupé-stílusú leszálló tetővonalat. Végül a hátsó ablakot és a "C" oszlopot megfeszítik, hogy a végét a nagy kapu és nagyon markáns vonalak. A többi még megfejtésre váró rejtély.
Végül egy fontos tény, amelyet szem előtt kell tartani. A sajtóközlemény szerint ennek a SUV-nak valamikor 2024-ben látnia kell a fényt a Volvo hibrid platformján. Azt nem tudni, mikor lesz hivatalos debütálása, de akkor ezt mondták A Geely és a Renault kiterjesztheti műszaki együttműködését, és talán ez a kulcs. Tudni fogjuk, de ha a gallok visszatérnek a svédekkel, nem fogunk meglepődni, mert már a maguk idejében is együtt dolgoztak...
Forrás - Renault Korea Motors
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 120-225 LE
- fogyasztás 4,9-8,1l/100km