A szezon előtti tesztek új napja a Montmeló pályán, Barcelona közelében, Spanyolországban. folytatja a F1 előszezon 2019. Már elérkezett az első forduló feléhez, amelyre február 18-án, 19-én, 20-án és 21-én kerül sor, hogy aztán február 26-án, 27-én, 28-án és március 1-jén ugyanazon a körön zárják az előszezont. Nos, még mindig túl korai tudni, hogy az egyes csapatok hogyan teljesítenek, ahogy már említettem tegnapi bejegyzés, de már vannak "bátorok" és médiák, akik pletykálnak...
A Ferrari ma ismét a leggyorsabb időt érte el, Könnyen jönnek az idők. A Mercedes messze lemaradt, bár sokat lappangtak. A McLarne pedig, amely tegnap a tabella élén végzett, ma még többet javít, és a második leggyorsabb időt érte el. De ahogy mondom, jobb kidobni az időt a szemétbe. Nem ismerjük a pálya hőmérsékletét, a gumikeverékeket, az általuk használt beállításokat, az elvégzett teszteket, az üzemanyag-terhelést vagy sok más dolgot. Ezért megkockáztatva azt, hogy a McLaren rosszul teljesít, ahogy egyesek mondják, vagy hogy a Mercedes, a Renault és a Ferrari nagyon jól...
Sok viaszt láttunk néhány együléses autóban aerodinamikai tesztek hogy lássuk, merre halad a levegőáramlás. Az aerodinamikai tesztek elvégzéséhez összeállították a tipikus szenzorrácsokat vagy rácsokat és egyéb mérőelemeket is. Mindenki intenzív munkát végzett, és volt idő hosszabb futásokra is, nem csak körbejárni, megállni...
Láttunk néhány benyomást a csapat megoldásai az első szárnyra, és az olyan csapatok modelljei, mint a Ferrari és a Sauber, felvetik a gyanút a Mercedesnél és a Red Bullnál. De az igazság az, hogy sok autó hasonló dolgokra ment az első szárnyon, kivéve néhányat, mint a Williams, a Mercedes, a Red Bull stb., amelyeknek kissé eltérő szárnyaik vannak a végén, ami nem olyan extrém.
És ha azon gondolkodik az órarend és a körök, mondjuk volt néhány piros zászló a Red Bull baleset miatt, tegnap a Sauber és a Ferrari (Vettel csúcsa) is megijedt, a Toro Rossónak is voltak gondjai stb.:
| #8211; | #8211; | - | - | - |
|---|---|---|---|---|
| Pozíció | pilóta | Equipo | Idő | körben |
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "247 | 157 |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 1'18 "553 | 104 |
| 3 | Kevin Magnussen/Piero Fittipaldi | Haas | 1'19 "206 | 59/13 |
| 4 | A. Albon | Toro-Rosso | 1'19 "301 | 132 |
| 5 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Sauber | 1'19 "312 | 101 |
| 6 | Valtteri Bottas/Lewis Hamilton | Mercedes | 1'19 "535 | 89/74 |
| 7 | Pierre Gasly | vörös Bika | 1'19 "814 | 92 |
| 8 | Nico Hulkenberg/Daniel Ricciardo | Renault | 1'19 "837 | 95/28 |
| 9 | Lance séta | Versenypont | 1'20 "433 | 79 |
Nem sok kör a Racing Pointnak és a Haasnak, nem túl sok a Red Bullnak ma. Y Williams, mint tegnap mondtam, nem számítottak rájuk. Problémák miatt értékes tesztidőt veszítenek, és nem tudjuk, hogy holnap indulnak-e vagy sem...