F1 2021: nyílt forráskódú alkatrészek kontra szabványos alkatrészek

F1 hátsó 2021

A nyílt forráskódú vagy nyílt forráskódú közösség olyan területeken, mint a szoftver és a hardver, nagyon erős. Emiatt ez a fejlesztési modell más műszaki területeken is megvalósul. A Ennek úttörője, Nicolas Perrinn volt Williams mérnök.. Létrehozott néhányat nyílt forráskódú LMP1 és F1 modellek amelyben a fejlesztés közösen zajlott, és bárki hozzájárulhatott ötleteihez, vagy megnézhette a terveket, CFD szimulációkat stb.

De ez a projekt nem volt hivatalos az F1-hez, hanem a pálya szélén hajtották végre a rajongók, a mérnökhallgatók és az érdeklődők. De most úgy tűnik A nyílt forráskódú részek megjelenhetnek az F1 2021-ben. A Racing Point mérnöke, Andrew Green javasolta. Ezt alternatívaként teszi, mint amiről most beszélünk, a szabványos alkatrészek használatára. De ennek az ötletnek már megjelent egy akadálya, és ez Steiner.

Perrinn F1

A Perrinn F1 modell renderelése

– mondta Steiner"Szerintem azért jött (ez az ötlet), mert az emberek ellenezték az alkatrészek szabványosítását, mert attól a Forma-1 GP1 lesz. […] Nem egészen értem ennek az alapját, és nem tudom, hogy szükséges-e.» Bár később kijavítja, és azt mondja, nem szabad makacskodni, és nyitott lenne a próbálkozásra.

Y azoknak, akiknek fogalmuk sincs, mi az a nyílt forráskódú vagy nyílt forráskód, most elmagyarázom a különbségeket:

  • standard alkatrész: az FIA jóváhagyja a szabványosítást, és a bajnokságban szereplő összes együléses alkatrészt egy bizonyos gyártó gyártja. Például a jelenlegi együléses autókban már van néhány szabványos dolog, például a McLaren Electronics elektronikus vezérlőegysége minden autóhoz. Így spórolsz, és ebben a tekintetben mindenki egyenlő lesz.
  • nyílt forráskódú rész: egy darab megnyitása azt jelentené, hogy bármelyik csapat fejleszthetné azt kollaboratív modellben, illetve nyitott állapotban szabadon beépíthetné az autójába. Minden csapat lemásolhatott, amit akar, jogi problémák nélkül. Például a híres McLaren és Ferrari SpyGate-nek (vagy a Renault/McLaren-ügynek) nem lett volna jogi következménye, vagyis ha az általuk lemásolt rész nyílt forráskódú, akkor nem vádolhatták volna meg a McLarent szellemi tulajdon ellopásával vagy műszaki lopással. információ. Valójában nem is kellene kémkedni, egyszerűen minden további nélkül felhasználhatnák azt a fejlesztést.

Nem tudom, hogy az F1 2021-ben végül a szabványos vagy a nyílt részt használják-e, de ha a nyílt forráskódú modellt alkalmazod, és egy olyan modellt veszel át, amely hasonló a számítógépipar copyleft-jéhez, és valami hasonló a GPL-licencekhez , az alkatrész nem csak az F1-en belül, azon kívül is használható lesz. Ezen túlmenően az említett darabon végzett bármilyen fejlesztés vagy fejlesztés minden csapat számára elérhető lenne. feltételezem, hogy ez sokakat felháborítana...


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.