1-as F2018 Azerbajdzsán Nagydíj: Szabadedzések eredményei

El F1 Azerbajdzsán GP 2018 Ezen a fantasztikus bakui körpályán indult el a város történelmi központjának utcáin, egészen érdekes kilátásokkal és falak között, hogy nagyobb kihívást jelentsen a pilótáknak. A pálya elég zöld volt, sok kosz, amit az autók haladásával apránként eltakarítottak és begumiztak. Emiatt problémák adódtak, és sok dugulást és vágánykijáratot is láttunk komoly következmények nélkül a meglévő burkolt kiskapuk miatt. Még azt is láttuk, hogy festék a vonalakon megemelkedik és fontos festékdarabokat hagy a pályán a pálya egyes részein, szerintem ezt a marsalloknak át kellene nézniük.

Az 1. szabadedzésen az előző bekezdésben említett nehézségekkel találkoztunk, túl sok változtatás vagy igazán figyelemre méltó dolog nélkül. Vannak, akiknek akadtak gondjaik és keveset lappangtak, mint a Renault-knál, Kimi is a boxban áll egy jó ideje. De úgy tűnik, semmi sem túl komoly. A legrosszabbat Max Verstappen vitte el, hogy az autó hátulról elsüllyedt, és végül nekiütközött a korlátoknak, és kissé megsérült. Riasztó sérülés nem történt, de néhány elem, például az első szárny eltört. Ez megakadályozta abban, hogy folytassa a lövöldözést, ami kétségtelenül problémás a csapat és saját maga számára is, amikor a dolgok teszteléséről van szó.

Sok csapat tesztelhetett néhány újdonság és új alkatrész, amelyek többnyire alacsony leszorító erejű szárnyak voltak a hosszú egyenes megküzdésére. Itt a legkanyargósabb szektorok sem jelentenek gondot, hiszen a pálya nem túl széles ahhoz, hogy kockázat nélkül lehessen előzni. Ez azt jelenti, hogy sok csapat a terhelés csökkentésére összpontosíthat, hogy jó sebességet érjen el az egyenesben, ahol valóban levadászhatnak és előzhetnek, egy kicsit megfeledkezve az alacsony sebességű területeken nyújtott teljesítményről. Látható az autók első és hátsó szárnya az előző versenyekhez képest, mivel sokkal laposabbnak és kisebbnek tűnnek, hogy kisebb legyen a légellenállás és felgyorsuljanak.

Ami a teljesítményt illeti, vannak kétségek. A Red Bulls nagyon erős volt. Ricciardo a 2. helyen végzett, mindössze néhány ezreddel lemaradva Bottas mögött az 1. szabadedzésen, a 2. szabadedzésen pedig első lett. Ezért meglepetésekkel is szolgálhattak. Ami a Ferrarit és a Mercedest illeti, ők bizonyosan el vannak rejtve, vagy talán vannak nehézségeik itt, úgy tűnik, hogy a Mercedesnek van a legrosszabb helyzete, talán a gumikkal. Úgy tűnik azonban, hogy a Ferrari ott van, és ha ma rejtőzködnek, holnap vasárnap megszerezhetik a pole-t és a győzelmet. Meglátjuk… A jó hír az, hogy Fernando Alonso nagyon jó és nagyon versenyképes időket ért el a 2. szabadedzés szimulációin, ami ha valós, az első három csapat után a többi peloton lehet az első. .

A szabadedzés eredményei 1

A szabadedzés eredményei 2

holnap visszatérünk több adattal és a 3. szabadedzés eredményeivel és a besorolással, emellett át kell nézni, hogy van-e releváns hír, amihez hozzászólni lehet. Remélem, jó szombat lesz a spanyoloknak, Carlos Sainznak és Fernando Alonsónak pedig sok szerencséje lesz, és jó teljesítményt nyújt. Az MCL33 egyébként nem hozta meg a kívánt gyümölcsöt, és máris gurultak a fejek, elsőként Tim Goss, akit felmentettek a McLaren technikusának posztjáról. Remélem, ez nem annak a jele, hogy az autó dizájnja rosszul lett kitalálva.