Henrik Fisker eltökélt szándéka, hogy autómárkáját mércévé tegye a villamosítás terén. Cége újbóli felépítése után olyan projektek sorozatába kezdett, amelyek ambícióiból adódóan ismét kis híján lebuktak. De céljai felülmúlták az összes problémát és Megvan az eredménye az óceánban tanúsított makacsságának. Ez a SUV a tiéd első modell ebben az új korszakban elektromos hajtáslánca pedig úgy tűnik, számos rekordot fog elérni…
Amint tudod, A Fisker évek óta dolgozik különböző akkumulátorokon. Legutóbb akkor hallottunk műveinek állapotáról, amikor bejelentette, hogy megtalálta a módját a szilárd halmazállapotú felhasználásuknak. De minden erőfeszítése nem állt meg itt. partnerséget jelent be az Ample-lel. Mint jelezték, azt szeretnék, hogy modelljeik ne csak a lehető legnagyobb autonómiával rendelkezzenek, hanem a tankolást is a lehető legrövidebb időn belül...
A Fisker az Ample-lel közösen cserélhető akkumulátorral szerelt modelleket dob piacra...
Az autonómia része azért megoldott az óceán több mint 700 kilométeres hatótávolságot kínál. De mindent lehet javítani, és az Ample-lel való együttműködésnek köszönhetően megkönnyíthetik ügyfeleik autóhasználatát. Ennek érdekében mérnökei kéz a kézben dolgoznak elemcsere technológia fejlesztése. Ezzel a felhasználási formával az ügyfelek használhatják autóikat, és amikor az akkumulátoruk lemerült, átmennek egy állomáson, hogy felvegyenek egy másikat.
Ennek használatához cserélje ki az elemeket Az Ample egy moduláris "Lego-szerű" akkumulátort tervezett. Ebben az esetben a modulok mérete hasonló a cipős dobozéhoz, ami gyors és egyszerű cserét tesz lehetővé. A nagy előrelépés a többi rendszerhez, például a NIO-khoz képest, hogy mivel modulárisak, csak az üreseket kell cserélni másoknak egy terhelés mellett. Ahogy Fisker Henrik rámutatott, a Fisker Inc. elnök-vezérigazgatója.
„Az Ample-lel kötött partnerségünk lehetővé teszi számunkra, hogy bővítsük ügyfeleink járműhasználatát” […] „Örömmel kínáljuk Az Ample innovatív elemcsere rendszere, amely a megfizethetőség új szintjét hozza a Fisker Ocean és potenciálisan más országok számára járműveket, amelyeket a jövőben piacra kívánunk dobni«
Az első az óceán lesz, amely 2024-ben érkezik, vagy meg kell érkeznie…
Tény, hogy Úgy tűnik, hogy az első modell, amely ezt a technológiát hordozza, az Ocean lesz. Valójában mindkét cég mérnökei már elkezdték módosítani a platformjukat, hogy az Ample által használt műszaki sémához igazodjanak. Sőt, ha minden a tervek szerint halad a felújított Ocean 2024 első negyedévében kerülne eladásra. A probléma az, hogy nem lesz elérhető minden vásárló számára...
Ahogy Fisker és Ample jelezte Az első vásárlók, akik megvásárolhatják ezt a járművet, a…
«flottaüzemeltetők akik pénzügyi vagy működési kötelezettségek nélkül igyekeznek áttérni az elektromos mobilitásra”
Ezért a magánügyfelek nem férhetnek hozzá az Ample akkumulátorcsere technológiájához. Ennek ellenére a Fisker felelőse már jelezte, hogy az Ocean lesz az első modell, amelyet piacra dobnak, de lesz még több. A tervei megvalósulnak szabványosítsa ezt a technológiát, hogy még vonzóbbá tegye az elektromos autókat. Nem tudni, hogy a KÖRTÉT is megkapja-e ezt a technológiát, de Henriket ismerve biztosan gondolkodik rajta... Nem gondolja...?
Forrás - Fisker - A Fisker és az Ample partnere az óceáni elektromos járművek szállításában
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 286-572 LE
- fogyasztás 23 l / 100km
- Értékelés 4,5