Az autóiparban a A trend változása hogy maguknak az autógyártóknak nem sikerült kezelniük. Alig hat évvel ezelőtt azok az autók, amelyek sikeresnek tűntek, azok voltak dinamikus szabású egyterűek és gondos tervezés. Ennek értelmében a B szegmens a következővel bővült Ford B-MAX, Fiat 500L vagy Citroën C3 Picasso. Az idő múlásával azonban kiderült, hogy a terepjárók vették el a jövőjüket.
A Ford Motor hatalmas befektetést hajtott végre, hogy piacra vigye a b max, The a Fusion természetes helyettesítője. Ez a városi kisbusz a hatékony Fiesta platformon alapult. Ezenkívül két megkülönböztető eleme volt a versenyhez képest: néhány hátsó tolóajtók integrált B-oszloppal és a vezetési dinamika távol áll az ezekhez a termékekhez köthetőtől. Viszont volt ellene is két pont, egyrészt a korlátozott teljesítményű mechanikai hatótávolság (főleg dízelben) és az átlag feletti súly.
Mindennel, a Ford B-MAX soha nem tudott a legkelendőbbek közé kerülni az Ön kategóriája vagy piaca. A SUV-világ robbanása nem tette lehetővé, hogy megmutassa, milyen jó termék is volt. Emiatt minden eltelt évben a kék ovális aláírása megmutatta, hogyan csökkentek eladásai egészen a mai minimumig. Ez a helyzet ráadásul súlyosbodott az EcoSport megjelenésével, azt a B szegmensű terepjárót, amelyet az amerikai ház már pár éve forgalmaz.
Az igaz hogy az EcoSport sem aratott eladási sikert a Ford számára, de ebből nyilván több egységet regisztrálnak, mint az elsőből. Emiatt a márka termékmenedzserei úgy döntöttek, hogy jövő szeptemberben kivonják a forgalomból a B-MAX-ot. Ehelyett mit fognak tenni fokozza az EcoSport vonzerejét, azzal a szándékkal, hogy a vásárlók ne menjenek el a verseny többi márkájához.
Ennek érdekében megtörtént az újraszabás, ami megváltozott fő gyenge pontjai az ökosport amikor piacra került. Emellett a Ford komoly beruházásokat hajt végre a craiovai (romániai) üzem átalakítására, ahol az EcoSportot összeszerelik, hogy Európában és a környező piacokon értékesítsék. Október Ez a naptárban feltüntetett hónap kezdje el gyártani ezt a modellt és ezért nagyon valószínű, hogy a Frankfurti Autószalonon láthatjuk majd az EcoSport piacunkra szánt változatát.
Kár, hogy a Ford B-MAX eltűnik a piacról helyettesítő nélkül, de a piac szabályai és a nyilvánosság szuverén.
Forrás – Ford
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 75-125 LE
- fogyasztás 3,8-6,4l/100km
- Értékelés 4
Csak nagyon kevesen láthatók, itt Palmában néhányan
…. kudarc a FORD kompakt modelljei automata dobozaikkal ... Kolumbiában egyetlen más járműkereskedő sem fogadja el a FIESTA-t "újravételben", ahogy itt nevezik, egy használt jármű átvételét egy másik vagy azonos beszerzéséhez márka….
Nézd, milyen csúnya az ökosport