Amikor izomautókról beszélünk, nem tudunk nem gondolni rá a klasszikusokat Chevrolet Camaro, Dodge Challenger és Ford Mustang. Három olyan modell létezik, amelyek tökéletesen reprezentálják az Egyesült Államokban a múlt század közepén megélt aranykort. Az egyes modellek sorsa azonban nagyon eltérő volt. A Chevrolet Camaro sikerült utolérnie és megtartania globális eladásait, de Kicsit a Mustang mögött fut.
A Dodge Challenger esete még rosszabb, mert a platformja még mindig régi és technológiai fejlődése Riválisaihoz képest még fényévekre van. Ezért, ha ezeket a modelleket globális relevancia szerint helyezzük el, akkor a Mustang az első modell, a Camaro a második és a harmadik, és az utolsó a Challenger. Ezt bizonyítja, hogy a kék ovális izomautó eladása jóval meghaladja az évi 100 XNUMX darabot.
Amint arról a Ford Motor Company beszámolt a Mustang az elmúlt, 2016-os pénzügyi évben 150 ezer darabot sikerült regisztrálnia. A modell regisztrációinak növekedése 2015-höz képest 6 százalékos volt. Is, harmadik országokba irányuló kivitele 101 százalékkal nőtt, amint azt egyes tengerentúli piacokon az eladások növekedése is bizonyítja.
Az amerikai modell számára a legfontosabb Kína mert eladásai 74 százalékkal nőttek, ami a legkelendőbb sportautó az országban. Hogy összehasonlíthassuk, a Chevrolet Camaro 2016-ban 2.033 darabot értékesített Kínában és a Ford Mustang 3.022 példányt helyezett el. Más országok vagy területek, ahol a Mustang értékesítése megnövekedett, Új-Kaledónia, Gibraltár vagy Bonaire.
Mark Schaller szerint, Ford Mustang piacvezető, «a mustang öröksége tovább növekszik, és olyan helyeken, ahová még nem jutottam el. Nagyon keményen dolgozunk azért, hogy új piacokat érjünk el, tekintve, hogy a sofőrök továbbra is hangos jóváhagyással reagálnak.”. A Mustang jelenleg 140 országban kapható és egyre többen vannak, mert visszatérnek olyan területekre, amelyeket elhanyagoltak, és szaftos eladásokról számolnak be.
Hazánkban a Ford Mustang a modell szegmensének legjobban eladott az ANFAC és az ANIACAM szerint, ezzel megelőzve az Audi TT-t.
Forrás – Ford Motor Company