A Ford mikrohibridizációval motorizálhatja a következő Focus RS-t

Kicsit több mint egy hónapja rájöttünk gázló le akarta állítani a gyártását Fókusz RS egy nagyon dögös speciális kiadással, ami 370 LE-re növelné a teljesítményt és név szerint venné Heritage Edition. Kompaktjának legsportosabb változatának leállítását egy egyszerű belső szervezési ok indokolta, hiszen a modell következő generációja álmatlan napokon belül hivatalosan is.

A negyedik generáció Ford Focus Gyakorlatilag ismerjük, mert a különféle szivárogtatásoknak köszönhetően a tervezési vonalak már nem ismeretlenek. Az adatok azonban még mindig a levegőben vannak, olyan fontosak, mint mi lesz az RS következő generációjával? és mindenekelőtt, és talán ez a kérdés, amely a modell és a márka legtöbb rajongóját ébren tartja éjszaka Milyen mechanika lesz a motortérben?

A jelenlegi generáció ford focus rs turbófeltöltős négyhengeres blokkot használ 2.3 liter elmozdulás EcoBoost amely hatalmat ad 350 CV és 470 Nm maximális nyomaték. Úgy tűnik azonban, hogy az amerikai cég egy csavart ad ennek a motornak, hogy leküzdje a szennyezés elleni szabályozás szigorúbbak, és a következő Focus RS-ben szerepelhetnek.

Az a mód, ahogyan ezt megtehetik, az a enyhe hibrid rendszer vagy enyhe mikrohibridizáció. Így azáltal, hogy a elektromos rendszer 48 volttal Képes lesz a motor teljesítményének és teljesítményének növelésére (a feltételezések szerint 400 CV), ugyanakkor jelentősen csökkenti a környezetszennyező gázok kibocsátását és a jóváhagyott átlagfogyasztást.

Ez a nagy javulás a akkumulátor ennek a hátsó pad alatt kell elhelyezkednie, és ez fogja táplálni a következő RS-ben érkező különféle elektronikus rendszereket. Ezen túlmenően ezek az akkumulátorok tápellátást is biztosítanak a elektromos turbó amely a belépési késedelem csökkentéséért lesz felelős mechanikus turbó. Összességében a pletykák azt mutatják, hogy a következő Focus RS CO2-kibocsátása a jelenlegi 175 gramm/kilométerről megközelítőleg 100 gramm/kilométerre is csökkenhet.

Bárhogy is legyen, ha ez az információ valós, akkor a következő ford focus rs utoléri a nagy német prémium kompaktokat. Kár, hogy a biztosítás nem olcsó, így el kell viselned, ami jön.

Forrás – Automotive News