A 2025-ös Ford Mustang GTD véget akar vetni a 911 GT3-nak

Nemzedékről nemzedékre a Mustang továbbra is szótlanul hagy minket teljesítményével, dizájnjával és a klasszikus mítoszhoz való hűségével. Ha már teljesen beleszerettünk a több mint 450 LE-s Dark Horse verzióba, a új Ford Mustang GTD Amit e sorok felett lát, azt ígéri, hogy fogaink még hosszabbak lesznek...

És beszélünk a sportszerűség summumát még soha nem látott a izom autó… és sokkal kevésbé volt látható korábban a katalógusban gázló.

Ez a változat, amely az új Mustang termékcsalád csúcsa lesz, kitűnik a többi közül számos különleges elemével, amelyek dinamikusabb karaktert és nagy teljesítmény maximális teljesítmény mellett.

Ford Mustang GTD, az összes Mustang királya

Csak nézd meg, és rájössz, hogy ez nem akármilyen verzió: szénkomponensek mindenhol, aktív aerodinamikai rendszer, különböző pozíciókban állítható hátsó légterelő, kovácsolt alumínium kerekek 20 colos, magnéziumból készült kerekek felszerelési lehetőséggel, exkluzív hőelvezetések az első szárnyakon, valamint az általa tervezett funkciók hosszú listája. szuperautó.

Az alvázon is megvannak a maga beállításai, hiszen nem is lehetne másként. A változtatható keménységű lengéscsillapítók mellett a hátsó tengelyre lengéscsillapító rendszer került. felfüggesztés tolórúd (a rugók és a lengéscsillapítók gyakorlatilag vízszintesen vannak elhelyezve), ami viszont egy cső alakú segédvázra van rögzítve. Természetesen a lehető legtöbb súly megtakarítása érdekében az egész test szénszálból készül.

Az aszfalthoz való ragaszkodáshoz használ valamennyit elöl 325/30 és hátul 345/30 méretű görgők amelyek konkrétan a legjobbak közül a legjobbak: a Michelin Pilot Sport Cup 2 szabványos.

V8 Pulsations: God Bless America

Most, az elektromos korszak közepette az 8 literes, feltöltős V5,2-as továbbra is különlegessé és áhítottvá teszi, ami jelen esetben óriási teljesítményt jelent. 815 LE teljesítmény és 900 Nm nyomaték. Mindez az erő a hátsó kerekekhez jut egy nyolcfokozatú duplakuplungos automata sebességváltón keresztül, amelyet a mexikóiak gyártanak a Tremecnél.

Ha te is olyan lelkes, mint én, akkor tudnod kell, hogy egyre kevesebb van hátra az utakon látni... bár igen, aki akarja, annak fizetnie kell körülbelül 400.000 euró. A jó dolgok fizetnek.

Képek | ford