Jövőre 2023-ban 47 éves lesz a Ford Fiesta. Azonban bár eleget tesz, nem tesz több számjegyet a pultjába, hiszen a Kék Ovális úgy döntött, hogy vége az életének. Valójában szóról szóra beteljesedett az a pletyka, amelyet akkor már hallottunk, ahogy a Focus esetében is történt. De ez a történet hasonló ahhoz Egy halál krónika megjövendölt, Gabriel García Márquez író híres regénye…
Ha emlékezik egy kicsit, emlékezni fog arra, hogy a Ford Fiesta kínálatát nem sokkal ezelőtt „levágták”. A „halott” nem volt más, mint a 3 ajtós karosszéria, az egyik legkevesebbet eladott kereskedelmi keveréke. Nos, most a Yankee house-ban egy lépéssel tovább mennek, hogy kínálatukat a tervezett jövőbeli tervekhez igazítsák. A cél az, hogy 2030-ra minden modellje száz százalékban elektromos legyen, de nincs egy apró kérdés?
A Ford Fiesta gyártása 2023-ban fejeződik be, miután világszerte több mint 18 millió darabot adtak el...
Több, mint "kis" kétség, ez egy olyan kérdés, amelyet többen is feltették nekem a napokban. Miért döntöttek úgy, hogy megölik a Ford Fiestát? Nos, ennek több oka is van, konkrétan három, de kettő kiemelkedik a többi közül. Az első azzal kapcsolatos, amit már elmondtunk. A Blue Oval 2030-ra száz százalékig elektromos akar lenni, és alakítania kell jövőbeli "akkumulátoros" modelljeit. A második a SUV divat.
Valójában a videót tettek közzé, hogy búcsút vegyenek a már mitikus Fiestától számos nagy érdeklődésre számot tartó terv van. Ők az utolsók, és ha alaposan megnézzük, ők a főszereplő következő Ford Puma BEV amely hamarosan piacra kerül. Ez lesz közvetve a Fiesta utódja, és ő lesz a feladata, hogy "összegyűjtse mindazokat az ügyfeleket, akik a márkát vették szem előtt, hogy városi méretű járművet vásároljanak". Aztán van egy harmadik, „egyszerűbb” ok…
Még mindig vannak, akik szerint a Ford Fiesta azért "hal meg", mert öregnek született. Az ok nem hiányzik, de egy tényt figyelembe kell venni, mégpedig azt, hogy a Polo és a Clio is esztétikai folytonossággal született, és az európai eladási listák szerint nem működik olyan rosszul. Talán az általuk képviselt márka miatt, de ez nem tűnik a legmasszívabbnak, bár ez sem kizárt. Tény, hogy ez egy alacsony volumenű és nyereséges szegmens…
Mindennel, a Ford Fiesta halála jövőre, 2023-ban következik be amikor az utolsó egység elhagyja a kölni gyárat. Ez alatt a 47 év alatt több mint 18 millió darabot adtak el világszerte, és Spanyolországban gyártották több alkalommal. Akárhogy is, ez a helyrehozhatatlan veszteség, amelyet a Ford esetleg nem számított jól és valamilyen módon el kellene látniuk, nem gondolod...?
Forrás - Ford a YouTube-tól