Ford Fiesta: 47 év hűséges szolgálat után a Blue Oval "nyugdíjba vonul"...

Ford Fiesta

Jövőre 2023-ban 47 éves lesz a Ford Fiesta. Azonban bár eleget tesz, nem tesz több számjegyet a pultjába, hiszen a Kék Ovális úgy döntött, hogy vége az életének. Valójában szóról szóra beteljesedett az a pletyka, amelyet akkor már hallottunk, ahogy a Focus esetében is történt. De ez a történet hasonló ahhoz Egy halál krónika megjövendölt, Gabriel García Márquez író híres regénye…

Ha emlékezik egy kicsit, emlékezni fog arra, hogy a Ford Fiesta kínálatát nem sokkal ezelőtt „levágták”. A „halott” nem volt más, mint a 3 ajtós karosszéria, az egyik legkevesebbet eladott kereskedelmi keveréke. Nos, most a Yankee house-ban egy lépéssel tovább mennek, hogy kínálatukat a tervezett jövőbeli tervekhez igazítsák. A cél az, hogy 2030-ra minden modellje száz százalékban elektromos legyen, de nincs egy apró kérdés?

A Ford Fiesta gyártása 2023-ban fejeződik be, miután világszerte több mint 18 millió darabot adtak el...

Több, mint "kis" kétség, ez egy olyan kérdés, amelyet többen is feltették nekem a napokban. Miért döntöttek úgy, hogy megölik a Ford Fiestát? Nos, ennek több oka is van, konkrétan három, de kettő kiemelkedik a többi közül. Az első azzal kapcsolatos, amit már elmondtunk. A Blue Oval 2030-ra száz százalékig elektromos akar lenni, és alakítania kell jövőbeli "akkumulátoros" modelljeit. A második a SUV divat.

Valójában a videót tettek közzé, hogy búcsút vegyenek a már mitikus Fiestától számos nagy érdeklődésre számot tartó terv van. Ők az utolsók, és ha alaposan megnézzük, ők a főszereplő következő Ford Puma BEV amely hamarosan piacra kerül. Ez lesz közvetve a Fiesta utódja, és ő lesz a feladata, hogy "összegyűjtse mindazokat az ügyfeleket, akik a márkát vették szem előtt, hogy városi méretű járművet vásároljanak". Aztán van egy harmadik, „egyszerűbb” ok…

Ford Fiesta Active
Kapcsolódó cikk:
A Ford Fiesta a Focus nyomdokaiba léphetne, legalábbis Európában...

Még mindig vannak, akik szerint a Ford Fiesta azért "hal meg", mert öregnek született. Az ok nem hiányzik, de egy tényt figyelembe kell venni, mégpedig azt, hogy a Polo és a Clio is esztétikai folytonossággal született, és az európai eladási listák szerint nem működik olyan rosszul. Talán az általuk képviselt márka miatt, de ez nem tűnik a legmasszívabbnak, bár ez sem kizárt. Tény, hogy ez egy alacsony volumenű és nyereséges szegmens…

Mindennel, a Ford Fiesta halála jövőre, 2023-ban következik be amikor az utolsó egység elhagyja a kölni gyárat. Ez alatt a 47 év alatt több mint 18 millió darabot adtak el világszerte, és Spanyolországban gyártották több alkalommal. Akárhogy is, ez a helyrehozhatatlan veszteség, amelyet a Ford esetleg nem számított jól és valamilyen módon el kellene látniuk, nem gondolod...?

Forrás - Ford a YouTube-tól


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.