El megújult Ford EcoSport cseppekben érkezik piacunkra. Globális sikere meglehetősen diszkrét volt, és ennek továbbfejlesztése mellett döntöttek a márka felelősei egy ideje európai termelését Indiából Romániába helyezi át. Ez a hír nem volt újdonság, de nem tudtuk pontosan azt a pillanatot, amikor a kék ovál aláírása megindítja a szükséges stratégiai megmozdulásokat a termelés egyik kontinensről a másikra való áthelyezéséhez.
Craiova a város román hol van a gyár, amely átveszi az egységek gyártásához az EcoSport Európa számára. Ebből származik a B-Max városi kisbusz jelenlegi generációja, valamint az 1 literes EcoBoost motor. Ahhoz azonban, hogy az üzemet a vállalat új igényeihez igazítsák, több részlegén reformokat kellett végrehajtani. Ennek az az oka, hogy növelniük kellett a B-MAX gyártósorát, hogy megfeleljenek az EcoSport termékeinek.
A beruházás mintegy 200 millió eurót tett ki és a Ford Motor által kontinensünk iránt elkötelezett beruházási csomag része. A reformok befejeztével csaknem ezer fővel bővül a romániai üzem létszáma. Ennek az az oka, hogy a cég elvárja a az EcoSport termelési üteme nagyobb, mint a B-MAX-é és ezért fedezni tudják az egyik modell iránti kereslethiányt a másik modell iránti kereslettöbbletével.
Craiova a Ford egyik legfontosabb gyártási központjává vált Európában. Ennek oka a stratégiai pozicionálás és az alacsony munkaerőköltség. Ennek a kombinációnak köszönhetően több modell kerül ki a gyártósorukról, azóta az amerikai háznak még javítania kell gazdasági teljesítményén az öreg kontinensen. Ezért a jelenlegi B-MAX eltűnése után valószínűleg újabb SUV modellek érkeznek majd.
Ráadásul az amerikai cég biztosította ezt a csennai üzem (az, amelyik jelenleg az EcoSportot gyártotta) nem fogja csökkenteni a munkaerőt. Ennek a modellnek az európai gyár javára való elvesztését egy másik, a helyi (vagy regionális) piacra szánt modellel kompenzálják, így az üzem termelési kapacitása továbbra is a jelenlegi szinten marad.
Forrás – Ford