Forma V: mi ez?

Formula V vagy Formula Vee

La Formula V vagy Formula Vee Az együléses verseny egy másik fajtája, amelyről sokan nem tudnak, még olyanok sem tudnak róla, akik más motorsport kategóriákat követnek. Mindazonáltal még mindig egy izgalmas múltú bajnokságról van szó, amelyet ma idehozunk, hogy mindent megtudjatok erről a versenyről, amelyet mások hírneve elhomályosított, de a motorsport legendái áthaladtak...

Mi az a Forma V?

La Formula V, vagy Formula Vee, vagy Formula Volkswagen, Brazíliában és Németországban Formula Fau Vee néven is ismert, ez egy népszerű motorsport-versenytípus, viszonylag alacsony költségekkel, összehasonlítva más kategóriákkal, mint például a Formula Ford vagy annál magasabb. Annak érdekében, hogy ilyen olcsó legyen, ez a motorsport kategória együléses csupasz kerekeket használ, hasonlóan a koncepcióhoz. 1 formula kezdetben, csak hogy a legmagasabb kategóriában minden a legkifinomultabbá fejlődött. Itt nem, továbbra is fenntartják az egyszerűséget.

Ehhez a kategóriához nagy bajnokok mentek el nemzetközileg ismertek, mint például a híres Niki Lauda, ​​Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Keke Rosberg (mind a Forma-1-es bajnokok), Scott Dixon (6-szoros IndyCar bajnok), még olyan nevek is, mint Colin Bond, John Blanchard, John Bowe, Jason Bargwanna, Larry Perkins és Paul Stokell (Ausztráliában a V8 Supercarról ismert pilóták) stb. Emellett fontos megjegyezni, hogy Európában, Új-Zélandon és Amerikában is vannak Formula Vees-ek.

La Forma első Az Egyesült Államokban és Új-Zélandon népszerű kategória a Formula V-höz kapcsolódó másik kategória, mivel ugyanazt az alvázat használja, bár a motort, a fékeket és a kormányzást továbbfejlesztették, hogy jobbak legyenek. Még a szabályok is hasonlóak.

A Forma V műszaki jellemzői

La Forma V, vagy Formula Vee, Ez egy nagyon különleges együléses jármű, amely a következőkből áll:

  • A mechanika a Volkswagen Beetle (Bogár) alapú mechanika 1963 előtt. Eredeti alkatrészeket, például kerekeket, fékeket, első felfüggesztést, sebességváltót és motort használnak. Egyes esetekben módosíthatók.
  • Alváz speciális csővázas kialakítással a versenyhez a balesetek biztonságának javítása érdekében.
  • Speciális versenygumik.
  • Könnyű karosszéria üvegszálból vagy szénszálból.
  • Maximális sebesség 190 Km/h.
  • 1.6G kanyar.
  • Minimális tömeg vezető nélkül 465 kg.
  • Az elmozdulás változhat, de ez körülbelül 1200-1600 CC. Egyes esetekben a kezdeti léghűtéses motort modernebb vízhűtésesre cserélték.
  • A Formula V megvásárlásának és karbantartásának ára 35.000-ben körülbelül 2022 XNUMX euró, ha újonnan vásárolja meg. A használt ár még sokkal alacsonyabb lenne.

Nyilvánvalóan, ha gondolt arra, hogy vegyen egyet, hogy utcán közlekedjen, akkor előre megmondhatom, hogy nincs jóváhagyva, így nem fogja tudni használni, kivéve a pályákon.

Vee Formula költségek

Az évek során kísérletek történtek arra kategória alacsonyan tartja a költségeit. Néhány már nem gyártott alkatrészt még ki is cseréltek, hogy továbbra is megmaradjon ennek az együléses autónak a lényege anélkül, hogy túl sok változtatást kellene végrehajtani. Tehát a motorsport puristák számára ez egy meglehetősen tiszta kategória.

A Forma V változatai

Fontos megjegyezni, hogy a Formula V vagy a Formula Vee rendelkezik szabályváltozatok amelyeket attól függően használnak, hogy hol fut. Például eltérőek az Egyesült Államokban, Kanadában, az Egyesült Királyságban, Ausztráliában, Dél-Afrikában, Új-Zélandon, Írországban és Németországban. Az autó formátuma azonban kezdettől fogva mindenhol hasonló marad. Vannak olyan változatok is, mint például a Formula Super Vee, amelyet frissebb Ford versenymotorokkal frissítettek, és amelyeket olyan helyeken versenyeznek, mint Uruguay.

1964-től 2021-ig nagyon sok volt a Formula Vee verseny, különféle győztesekkel és kategória résztvevőkkel, ahogy fentebb említettem...

Mit gondolsz? Ismerted már a Forma V-t? Néznél egy Forma V-es futamot? Vásárolna egy Forma V-es autót? Ne felejtse el megírni a megjegyzéseit…


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.